台股權王台積電(2330)法說會週四（1/15)舉辦，法說前許多分析師已經悄悄啟動上修財務預測，目前有約5家以上研究機構，對台積電股票給出2000元以上的目標價。果然去年財報以及今年首季毛利率預估一公布，讓現場法人全驚呼：太強大！2025年第4季毛利率達62.3%，營業利益率54%，皆創新高並超出預估值，稅後純益5057.4億元，等於每天賺進56億元，每股盈餘19.5元。2025年稅後純益1.71兆元，每股純益66.25元創歷史新高，2026年第一季毛利率估會在63%-65%持續走高，2026年預估資本支出520億美元到560億美元，同樣超越法人預期。台積電強調，資本支出成長是用來支持客戶需求及持續成長，預估在2026年的資本支出中，約70%至80%將投入先進製程技術，約10%用於特殊技術，剩餘10%至20%則分配於先進封裝、測試、光罩製作等領域。場上不少法人關心AI有沒有泡沫？董事長魏哲家說：「我也很緊張，但我確定很多客人比台積電有錢很多」。
日期：2026-01-15
編按：世界先進(5347)股價在短短8個交易日大漲40%，觸及近17個月高點，投資人開始討論：在基本面走強、外資重新布局下，目前股價是否已反映短期動能？或是仍有追價空間？在成熟製程轉機、供需緊俏與轉單效益逐步顯現的背景下，「殖利率收息股」的定位是否已經過時，值得在高點附近重新審視。
日期：2026-01-14
每年初的CES大展，向來是全球科技業的風向球，今年重心仍然放在AI，但已更著重於實際應用，加上黃仁勳宣示的新晶片平台與自駕車系統，都將對台廠帶來商機。
日期：2026-01-14
CES大會上，輝達發布全球第一個具備思考與推理能力的自駕AI模型，挑戰特斯拉FSD霸權。當駕駛者的「信任」成為決勝點，汽車產業正面臨一場顛覆性洗牌。
日期：2026-01-14
黃仁勳在CES展前，發表具推理能力的自駕模型，率先導入的賓士車款更將在第一季於美國上路。輝達高調參戰，將如何重塑原本由特斯拉與谷歌兩強對峙的自駕車領域？
日期：2026-01-14
一邊是委內瑞拉政局引發的地緣震盪，另一邊是AI股價的狂歡。這兩件事看似平行線，其實在底層邏輯上，它們指向同一個巨大的轉折：我們過去四十年所熟悉的那個「效率世界」已經瓦解，全球經濟、投資的均衡點，搬家了。在這個新均衡裡，我們面對的不再是單純的通膨或通縮，而是兩股巨大的力量正在擠壓資產價格：一股來自金融層面的「信任赤字」，另一股來自物理層面的「能源赤字」。這兩把鉗子，同時夾住了未來的資產定價。
日期：2026-01-13
AI需求暢旺可能刺激全球晶圓代工廠再度漲價，而且連非主力的8吋晶圓都無法避免！根據產業研究機構TrendForce最新晶圓代工調查，近期8吋晶圓供需格局出現變化。隨著台積電與三星電子兩大廠逐步減產，AI相關的功率IC需求穩健成長，加上消費產品擔憂下半年IC成本提高、產能遭排擠而提前備貨。除了中系晶圓廠8吋產能利用率自2025年已先回升至高水位，其他區域業者也已接獲客戶上修2026年訂單，產能利用率同樣上調，代工廠因此積極醞釀漲價。
日期：2026-01-13
昨天（1/12）晚上參加摩根資產管理舉辦的2026年市場展望論壇，主題是「聚焦美國X科技驅動」，我在論壇中發表了對今年台股及美股投資的看法，也分享給《今周刊》科技點評專欄的讀者。
日期：2026-01-13
不過就像黃日燦說的，「（信驊）眼前沒敵手，但不見得永遠沒有。」他認為信驊營收規模仍屬於中小企業，「要學習怎樣成為永續經營的大企業。」
日期：2026-01-08
不看排場，卻簡潔專注；不講階級、組織扁平，行事卻異常有效。林鴻明邊聊著，邊走到一面白牆前。與公司裡其他或前衛、或設計感極強的藝術品不同，白牆上，掛著一面金屬招牌，上面刻著信驊科技和商標，但它看起來已有些刮痕及風霜。
日期：2026-01-08
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