20210628編按：台灣因為新冠肺炎疫情加劇，從過去疫苗沒人要打，演變成人人搶著打，檢討政府疫苗購買量不足的聲浪始終不停歇。但國立陽明交通大學科技法律研究所教授兼所長陳鋕雄，今日在個人臉書發表看法，表示「政府並不是沒有預購疫苗，而是買了之後貨還沒到。」並且提醒大家，關於新冠疫苗，「最困難的問題不是如何買疫苗或是否緊急授權，而是如何說服民眾願意施打」，其中最重要的關鍵，便是必須透過「透明化」跟公眾進行坦率的告知與溝通。以下為陳鋕雄在臉書發表的文章全文：
日期：2021-06-28
中國工程院院士鍾南山周五（25日）接受南方+採訪時，對廣東疫情作出最新研判。指中國在應對Delta變異株在社區傳播 的第一階段戰役中取得了階段性的重大成果。至於疫苗對Delta變異株的效果，整體而言，目前中國國內最常用的三種疫苗對Delta變異株還是有保護作用的。 鍾南山表示，與野生型的普通株比較，Delta變異株感染者體內病毒載量要高100倍，同時Delta變異株在體內的潛伏期較短，只有約1至3天，而去年在武漢疫情中的新冠病毒潛伏期平均為3至7天。
日期：2021-06-27
航運股近期仍是盤面焦點，隨著國際運價不斷走揚，相關航運個股也不斷地「驚驚漲」，其中又以貨櫃三雄長榮（2603）、陽明（2609）、萬海（2615）等三檔個股漲勢最驚人。證交所公告，今（18）日起長榮及四維航（5608）被列入「處置股票」，每5分鐘撮合一次，此消息也讓航運再次受到關注。從過往經驗來看，許多人以為進入處置股可望讓股價好好「降溫」一下。但近期航運股卻常常「越關越大尾」，這次長榮、四維航進入處置股後，是否可以像今年4月陽明進入處置股一樣，「越關越大尾」甚至搖身一變成為「海龍王」，相當值得留意。分析師則認為，「越關越大尾」、「長榮被關會讓陽明股價爆噴」這種說法純屬都市傳說，因為航運股若回歸到基本面討論，仍是因為運價持續居高不下，而反應在營收上，才得以刺激股價成長。
日期：2021-06-18
台灣疫情三級管制至今雖然稍稍見效，但指揮中心坦言除了重災區雙北市以外的縣市，已經出現疫情增溫，且有不明感染源個案與群聚的現象，中央流行疫情指揮中心副指揮官陳宗彥呼籲地方政府，必須加強管理防止社區疫情爆發。另外，對於端午連假雙鐵運輸以及被隔離的租屋族權益，陳宗彥也一併說明指揮中心的新規定。
日期：2021-06-04
諾富特員工又1人確診，指揮中心今(6)日表示，案1174經常與房務部往來，也曾經與案1120及案1129有密切接觸，由於案1174發病前都在集中檢疫所，所以沒有匡列接觸者；不過，華航染疫風波未平，持續有確診案例出現，指揮中心針對華航機組員，即日起實施「清零計畫」。
日期：2021-05-06
隨著疫苗即將施打，全球COVID-19（武漢肺炎）疫情有望趨緩，中央流行疫情指揮中心今（24）日表示，考量國際疫情、國內防疫量能，及商務經貿交流等需求，自今（2021）年3月1日零時起（啟程地時間），恢復非本國籍人士入境條件及桃園機場轉機作業。
日期：2021-02-24
因應衛生福利部桃園醫院院內感染群聚事件，中央流行疫情指揮中心前於1月22日宣布啟動部桃專案，針對該院採取門診降載及清空住院病人之措施，僅基於診療必要性及延續性提供複診病人服務。
日期：2021-02-07
由於部立桃園醫院發生疑似院內感染確診案例，國內各大科技公司再次提高廠區防疫等級，嚴格控管人員接觸頻率。與此同時，某產險公司推出保費500元可理賠10萬元之防疫保單，造成民眾大排長龍搶購，保險公司不得不提早終止販售該保單，顯示此波疫情來勢洶洶，造成民眾心裡不小陰影。
日期：2021-01-28
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