(今周刊1550)製造頂級跑車輪圈大廠，轉往半導體設備領域，看似風馬牛不相及的跨界應用，巧新看到什麼機會，擴大再生鋁產能投資？
日期：2026-09-02
車間裡清晰的油味、機台此起彼落的蜂鳴聲、實驗室閃爍的燈號，傳產製造廠房內忙碌的日常依舊，但產線上流轉的產品，卻早已截然不同。從伺服器水冷板、分歧管、快接頭，到先進領域的半導體設備零件，再延伸至機器人關節模組、整機組裝，以及航太，這些新興產品需要更高端而成熟的製造工藝，這些技藝則靠著台灣傳統「黑手」公司成就而來；而它們也從傳統黑手業轉進新興的高附加價值賽道，變身新時代「黑馬」。
日期：2026-09-02
(今周刊1550)機油氣味依舊，產線上流轉的卻已截然不同。伺服器分歧管、半導體設備、航太零組件再到機器人關節，面對本業放緩，台灣製造老將大膽跳脫框架。憑藉車規級極限工藝與敏捷身段攻入高階賽道，這群精密製造「黑手」逆勢突圍，化身科技浪潮中最具爆發力的「黑馬」。
日期：2026-09-02
AI機器人、無人載具成為台中下一波產業布局！台中市長盧秀燕於（26）日在「2026 Smart Taichung智慧臺中論壇」指出，半導體與晶片是台灣的護國神山，台中正積極打造另外兩座護國神山，一座是無人機、無人載具，另一座就是AI機器人。她表示，AI機器人是產業與經濟「百年難求的機會」，台中將串聯精密機械、工具機、關鍵零組件、AI晶片與17所大專院校人才，「讓AI在台中長出手腳和身體，讓世界在台中看見Physical AI。」
日期：2026-08-28
從三星內部開始出現離職潮、SK海力士坦言「史上最好夥伴是台積電」，到日本鎧俠市值一度超越豐田，這不只是企業名次的洗牌，更是資本市場對東亞供應鏈定價權的重新計算。《今周刊》最新「台日韓科技百強」調查顯示，AI未曾攤平版圖，反而深化了三國的獨特性格：台灣如神山帶著群峰，韓國形成雙峰裂變，日本則將整個山脈推向最上游設備與材料。在這部缺一不可的「分散式機器」裡，三國既深層互補，亦在每個瓶頸關口展開漫長博弈。
日期：2026-08-12
1980年代後期冷戰結束之後近30年，國際企業追求的是獲利的極大化，產生全球化分工所帶來的榮景。然2010年代後期美中的貿易衝突、2020年疫情期間的晶片短缺、2022年之後俄烏戰爭造成的能源衝擊，以及隨之美中科技競爭帶來的出口管制，徹底改變了商業行為和決策邏輯。政府和企業更在意的是供應鏈可靠、制度透明、交付品質穩定，以及合作夥伴是否具有長期履約能力。這些因素將台灣推上這場由人工智慧帶動的工業革命中，不可或缺的地位。值得思考的是當全球人工智慧投資熱潮逐漸從算力建設走向生產力創造，什麼是台灣開擴壯大的下一步？
日期：2026-08-11
編按：伺服器導軌龍頭川湖(2059)股價再創歷史新高！台股股后川湖股價週二(8/11)開盤不到1小時就衝上12525元歷史新高，川湖一張股票要價千萬、可買一棟房，為什麼股價這麼貴還能漲不停？從營運表現來看，川湖股價強勢並非只靠題材炒作，2026年第2季營收達108.3億元，單季EPS 74.38元，毛利率更高達87.42%；上半年營收年增近1倍，EPS累計達110.96元，7月營收也達64.07億元，連續5個月改寫單月新高。更受到市場矚目的是，川湖(2059)後市目標價再被看高至17,500元。本土投顧認為，隨著新一代AI伺服器平台持續升級，伺服器的重量、功耗與內部結構複雜度同步增加，高階滑軌的技術要求與單機價值也跟著提高，因此給予川湖「買進」評等，目標價上看17,500元。市場上常有人好奇：「滑軌不就是兩根鐵，為什麼可以賣得這麼貴？」但實際上，伺服器滑軌並非標準沖壓件，而是涉及力學設計、材料科學與精密公差控制的系統件，競爭對手想切入高階市場，不僅要克服技術與良率的學習曲線，還得繞開川湖嚴密的專利網，形成難以跨越的高進入門檻。究竟川湖(2059)做什麼的？川湖股價為何能站上萬元？最新目標價17,500元到得了嗎？除了川湖是最具指標性的滑軌廠，南俊國際(6584)、富世達(6805)也分別受惠於AI滑軌與伺服器機構件需求升溫。本文帶你一次掌握3檔滑軌概念股。
日期：2026-08-11
我常半開玩笑地說：如果台灣企業家都像日本、韓國人一樣重視穿搭形象，台灣的GDP或許還能再增加不少。這當然不是一套的經濟模型，卻反映了一個長期被忽略的現象：台灣人的能力經常走在前面，形象卻沒有及時跟上。我們擁有世界級工程師、企業家、醫師與專業人才，也能製造全球不可或缺的晶片與精密零組件，卻往往相信「有實力就好」，把衣著、儀態、空間與品牌表達視為不必要的「表面功夫」。然而在真實世界中，別人總是先看見你的形象，才有機會認識你的能力。形象不是能力的替代品，而是能力被理解的入口；個人如此，企業如此，國家亦然。
日期：2026-08-05
_20260805162509.jpg_280x210.jpg)