今周刊編按：日系商場艾妥列（Atre）宣布重返台灣市場！封板施工超過4個月「Metro Corner | atre 台北車站」預計5月，在台北車站地下街B1盛大開幕，近期外牆也貼上「5月開幕」的字樣。過去它因合約到期黯然退出微風南山，此次重磅回歸，背後的核心考量有哪些？「atre Taiwan」4/22在FB臉書專頁公布首波進駐櫃位，預計會導入「壽司郎」，值得注意的是，這是壽司郎全台首推的外帶專門店「SUSHIRO To Go」。以及知名流心起司塔專賣店「BAKE CHEESE TART」、誠品旗下的「神農生活+」、「MEET推推基地」、「Butter Bulter」、「Melting Finger」、「富士山美食物語」等7家品牌，其中4家更是台灣首間新型態店鋪。不少民眾對於艾妥列的進駐表示十分期待，因為日本品牌在台灣非常受歡迎，加上許多知名店鋪進駐，已迫不急待想來逛逛。此次選在人潮密集的台北車站地下街，預計會吸引更多觀光人潮，台北車站可能會變得更好逛！
日期：2026-04-30
在鴻海八兆帝國的「三加三加三」藍圖中，機器人被視為最難、也最關鍵的引擎。當重任交到李光曜手中，他不只翻轉代工思惟，更立下軍令狀，要讓業績在2028年成長3倍。
日期：2026-04-29
中國「高德地圖」因為新增紅綠燈倒數功能超準確，在台灣引發資安疑慮，對此，行政院發言人李慧芝周四（4/23）指出，2019年時政府就已公布實施《各機關對危害國家資通安全產品限制使用原則》，只要普遍存在資安風險的軟體，都在公務機關的禁用之列。數位部資通安全署長蔡福隆說明，高德地圖會將用戶定位及行動軌跡等敏感資料回傳至中國伺服器，依據中國《國家情報法》及《網絡安全法》，政府有權存取相關資料，「強烈呼籲」民眾避免在台灣地區使用高德地圖。蔡福隆也說，依現行《資通安全管理法》，政務機關已不得使用該應用程式，並將於5月中旬公布資安檢測結果。至於紅綠燈倒數功能，蔡福隆解釋，並非因為高德地圖接入我國政府的交通號誌系統，該軟體是根據使用者在路口停車與啟動的資料，自行推算紅綠燈秒數。
日期：2026-04-23
(今周刊1531)一年營收不到三億元的台灣本土材料廠，靠著一張熬了十年的離型膜，不僅擊敗日本百年大廠，更打入面板級封裝（PLP）供應鏈。
日期：2026-04-22
AI 應用真能為企業帶來成效嗎？這或許是二〇二六年企業決策者心中最迫切的疑問。根據麻省理工學院 NANDA 計畫發佈的《生成式 AI 鴻溝：二〇二五年商業 AI 狀況》報告，九十五％的受訪企業認為 AI 應用未能帶來預期回報，僅五％表示，生成式 AI 專案創造了數百萬美元的效益。造成這道鴻溝的關鍵，並不在技術本身，而在於應用場景的選擇。那五％的成功企業，大多從一開始就明確界定 AI 的使用場景，將其深深嵌入核心業務流程中，讓 AI 不只是輔助工具，而是驅動決策與營運成長的核心引擎。
日期：2026-04-22
AI 浪潮驅動載板規格升級，欣興、臻鼎強勢領軍。長期雖看好供需缺口，但須警惕近期漲多、折舊壓力與客戶集中風險，建議掌握季節規律並理性布局。
日期：2026-04-21
亞洲規模最大的智慧城市盛會「2026智慧城市展（Smart City Summit & Expo）」17日於台北南港展覽館盛大開幕。台灣系統保全龍頭中興保全科技（簡稱中保科技）受邀與市府共同策展，透過公私協力（PPP）模式，整合AIoT平台與自動化巡檢技術，向國際展示台灣如何邁向安全、智慧且具韌性的未來城市。
日期：2026-04-17
高鐵延伸宜蘭案2025年通過環評，且全案已送進行政院審議，但包括交通部前部長賀陳旦與不少民間團體力主喊卡，並質疑鐵道局過度美化高鐵數字。到底「直鐵還是高鐵？是鄉土還是選舉？」賀陳旦 11 日應TIA台灣勵志協會邀請，以此為題探討政策轉折與潛在爭議。他強調：「我希望給台鐵一個機會。宜蘭空間計畫是城鄉均衡，高鐵卻是集中發展。」
日期：2026-04-12
崧騰在日前（4/8）法說會中揭露了醫療注射筆的發展進度以及汙水感測器的新產品線。儘管新產品線是否能帶來業績發酵有待觀察，但這是一家研發不輟、持續創新的企業無庸置疑，這種努力與精神令人佩服。富旭哥認為，就算新產品帶來的業績效益不如預期，我也認了。
日期：2026-04-10
