交通部今年6月施行交通新法，針對「臨停車輛」採記點制度，同時恢復部分違停檢舉項目，讓不少職業駕駛人擔心影響生計因此上街抗議；為此，交通部原想暫緩執行，但又引發路權團體不滿。交通部11/14撤下草案，說明擬恢復併排臨停記點。週三(11/15)交通部長王國材最新指出，已要求地方政府明年6月前，把臨停黃線、專用車格劃設好，未來併排臨停仍會記點，不過路口、公車站附近臨停上下客「只罰款不記點」。
日期：2023-11-15
上市櫃公司第三季季報已全部公布，接下來不但季報優的公司會表現不錯，即使今年不好、但明年展望佳者，股價將更有想像空間，值得投資人仔細留意。
日期：2023-11-15
在台股加權指數尚未突破箱型盤局之前，投資人該如何操作布局，才能提高獲利勝算？從技術型態、量價關係與籌碼變化觀察，或許可作為資金配置與操作方向的參考。
日期：2023-11-15
繼中信金(2891)與永豐金(2890)法說會後，台新金(2887)週二(11/14)也在法說會上捎來好消息，銀行部分今年前3季獲利創成立以來最高，且在購併保德信人壽後，「認列廉價購買利益」尚有約39億元未用完、加上去年未實現損失縮小有回沖，3大條件挹注下，台新金對於提出有競爭力的股利發放政策相當樂觀。
日期：2023-11-14
鴻海的中國查稅風波是周二（11/14）第三季線上法說會中的法人關切焦點，惟鴻海股價在法說會前，收盤價剛好站回100元大關，不僅明顯築底，也一舉收復了月線。有外國媒體在法說會提問，若身為鴻海最大個人股東的創辦人郭台銘，在明年總統大選勝出，成為我國下一任總統，中國又藉此對鴻海施壓，鴻海有何因應之道，或是可能說服郭董降低持股。對此董事長劉揚偉簡單回應，第一是沒有人知道未來會發生什麼事，「我們沒有水晶球看到未來」。第二是，鴻海管理階層已經做了各種狀況的備案，類似之前做過的BCM（營運持續管理）規畫。第三，劉揚偉指出，若真的有任何狀況，要由郭台銘自己決定，沒有人能幫他決定，他有權自行決定，只能「wish him the best」（祝他一切順利）。
日期：2023-11-14
今周刊編按：台股周一(11/13)在台積電(2330)領頭助攻下，收盤大漲156.62點或0.94%，收在16839.29點，外資在連2賣後，周一回補大買159.45億元，標的多為半導體股，包括台積電、日月光投控、京元電子、聯電及矽統都在買超前10名之列。三大法人合計買超182.67億元，其中外資買超159.46億元，自營商（含避險）買超18.2億元，至於投信則是買超5億元。
日期：2023-11-13
中信金週一（11/13）舉行法說會，總經理陳佳文帶來好消息，自結2023年前3季稅前盈餘565.19億元、累計稅後盈餘485.86億元，稅後股東權益報酬率（ROE）為17.62%，皆創下歷史新高。陳佳文推估，中信金今年全年營運要創歷史新高「沒有問題」。
日期：2023-11-13
2023臺中購物節起跑！抽精品好宅超級大獎的機會又來到，從10月26日一路到12月26日，天天開獎，最聰明的購物消費首選就是臺中！
日期：2023-11-13
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日期：2023-11-12
