當高房價、小坪數、永續消費成為居家市場新常態，消費者期待的不只是家具，而是一套能兼顧美感、機能與長期價值的生活方案。日前，綠的傢俱台中文心店升級為北屯環中店，不單是門市搬遷，更秉持著「環保、時尚、安心」的品牌理念，重新定義從空間規劃、專業設計到售後服務的全新居家體驗。
日期：2026-08-25
位於台北市文山區的指南宮周一(8/24)晚間發生火警，造成凌霄寶殿1樓全燒毀、2樓也有部分燃燒，北市消防局獲報後，出動43部消防車、128名警消與義消前往搶救，耗費近3小時才撲滅，幸無傷亡，詳細起火原因仍待調查。凌霄寶殿落成至今已有60年歷史，如今慘遭祝融之災，又該如何修復？台北市長蔣萬安周二(8/25)上午到現場勘災時說明，指南宮起火原因仍待火調。他強調，市府將成立跨局處府級單一窗口，由副市長林奕華督導、民政局主責，各單位全力協助，後續將分3階段施行修復工作，從火災調查、建築鑑定到復原重建，市府會陪伴指南宮一路完成修復。指南宮主委高超文也說明災情，最嚴重的地方在1樓的三清殿跟太歲寶殿，1樓後殿的「六十甲子」60尊銅製太歲無恙。2樓的玉帝、三官大帝、三恩主確定保存，受損者會趕緊落實重建，無法修復者也會另裝金身，局部受損者則會請師傅修復，並在日後舉行安座典禮。高超文說，指南宮修復期間不會閉宮，只會管制凌霄寶殿，以及通天大道的前緣、南天門的閘門。此外，指南宮最新畫面也曝光，台北市議員苗博雅在臉書發文貼出勘災照片並表示，「木柵是我生長的地方，歷史超過百年的指南宮是大文山最重要的信仰中心之一，和文山人有最深厚的連結與感情。」他說，呂仙祖保佑，指南宮雖遭祝融之禍，幸而無人傷亡。60年前凌霄寶殿集眾人之力，篳路藍縷、同心協力，方得落成。今年適逢凌霄寶殿落成一甲子，神給凡人的考驗和指示，想必是要我們再次同心協力度過難關。
日期：2026-08-25
編按：台灣虎航2026年上半年交出亮眼成績，在8月13日公告2026年上半年財報中，平均載客率達91.3％，創開航以來新高，帶動營收首度突破百億元、達103.25億元，年增22.1％；稅後純益16.78億元、年增12％，EPS達3.65元。台灣虎航營收與獲利同步創下歷年同期新高，也是航空四雄(中華航空、長榮航空、星宇航空與台灣虎航)中唯一上半年獲利成長的業者，蟬聯航空股EPS王。本書作者孫洪祥從華航基層到董事長，累積46年航空實戰經驗。他回顧台灣虎航從2012年籌設以來，歷經合資卡關、9個月完成審查、2016年政黨輪替後遭遇3大爭議與質疑，最終站穩市場，成為華航集團重要的業績貢獻者，揭開台灣虎航一路走來的幕後歷程。
日期：2026-08-25
2026年7月24日，中國財政部與國家稅務總局聯合發布關於離岸信託個人所得稅有關事項的公告，將境外信託的「設立、存續、終止」全生命週期，納入20%個人所得稅課稅範圍，並要求高淨值人士於90天內補稅申報。中國富豪們的境外信託成為市場關注的焦點。不要說是中國公民，即便擁有外國國籍，財富藏在國外，也難逃追稅的長臂管轄。
日期：2026-08-24
AI能否續強全看這場！輝達第二季財報於台灣時間周四(8/27)凌晨揭曉。這家指標AI巨頭的財報與財測數字，預料將會左右全球AI供應鏈榮枯。台灣人口危機恐怕提前5年發生？國發會本周將公布最新人口推估數字，將發布2026年至2075的年人口推估模型。由於台灣生育率遠低於預期，恐怕人口危機會提早發生。1、輝達Q2財報來了！黃仁勳再成AI全村希望2、台灣最新人口推估本周公布！ 少子化衝擊首曝光3、傑克森洞央行年會登場 華許如何應對通膨與美債危機
日期：2026-08-24
近期全球科技產業在生成式AI與高效能運算（HPC）基礎建設需求帶動下，營收與企業獲利呈現爆發性成長。然而，國際油價走升、美債殖利率攀高及高估值修正壓力，使資本市場進入「基本面多頭、技術面震盪、估值面臨多重變數沖刷」的新階段。
日期：2026-08-24
面對全球地緣政治重組與少子女化趨勢，臺灣技職教育正以更開放、多元的姿態走向國際。僑務委員會委員長徐佳青於多次公開場合強調：「臺灣的技職教育，不只是培育專業技能，更是協助海外青年翻轉人生、開創國際職涯的重要起點。」其中，「3+4產學攜手合作僑生專班」正是我國推動國際人才培育與留才政策的重要措施。「3+4產學攜手合作僑生專班」採「3年技術型高中＋4年科技大學」七年一貫培育模式，落實「務實致用、學用合一」的核心理念，突破傳統留學高成本與偏重理論的框架，結合技職教育、產學合作及就業接軌機制，為海外青年特別是新南向國家學生，打造兼顧升學、技能培育、證照取得、企業實習及留臺發展的完整人才培育路徑，不僅提升個人競爭力，也為臺灣產業培育所需國際人才，創造學生、產業與國家三方共贏的局面。
日期：2026-08-24
(今周刊1549)《今周刊》二○二六「全民電力認知及韌性大調查」，首度揭露民眾對供電、核能與AI用電的真實想法，解析台灣各地民眾對電力韌性議題的五大態度。
日期：2026-08-24
編按：航運股近期氣勢強勁，萬海(2615)、長榮(2603)、陽明(2609)股價同步創下今年新高。長榮股價上周五(8/21)收盤價來到251.5元，近1個月漲逾24%；陽明收64元，1個月漲幅26%；萬海則是三雄中漲勢最猛，收在124.5元，近1個月大漲逾43%。股價急拉背後，除了市場押注2026年下半年傳統旺季與運價回升，也讓法人對貨櫃三雄後市的評價重新受到關注。從法人預估來看，長榮2026年EPS約32.22元，市場目標價約280元，部分外資更上修至332元；萬海全年EPS估14.43元，目標價約120元；陽明EPS則估5.61元，目標價約76元。三家公司都有航運景氣回溫的題材，但受惠程度並不完全相同：長榮的長程航線與船隊規模具備優勢，萬海近期股價動能最強，陽明則具有評價基期相對低的補漲想像。問題是，航運股這波行情還能走多遠？SCFI運價反彈能否延續，將直接牽動貨櫃三雄後續獲利；另一方面，2027年新船陸續交付，全球貨櫃船運力可能快速增加，也為航運景氣埋下供過於求的變數。因此，與其只看哪一檔航運股漲得最多，更值得拆解的是三雄的獲利結構、航線布局與籌碼變化。本文從財報、SCFI運價、航線結構、法人籌碼，以及2027年航運供需逐一分析，看看長榮、陽明、萬海誰最能吃到這波運價反彈，又有哪些風險可能讓航運股行情急轉彎。
日期：2026-08-24
今周刊編按：受到低壓帶暨西南風影響，大雨狂炸南台灣，台南、高雄、屏東近3日累積雨量都破650毫米，光台南單日雨量就突破400毫米！台南東區「大東門」自去年底啟動修復工程，沒想到周一(8/24)清晨疑似因為連日大雨致土石傾瀉而下遭到沖垮，衝落的土石更一路延伸到路面，警方獲報後已火速派員前往交管，提醒用路人注意。
日期：2026-08-24
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