中華航空前董事長孫洪祥退休多年，他將46年台灣航空實戰經驗集結成新書「高飛人生」，新書中揭露許多當年不為人知的決策過程與故事，其中包括代表華航的LOGO梅花，當年在高層內部投票時險遭封殺，最後因故高層換人，潑墨梅花案才又通過，因此1995年起華航改用命名為「紅梅揚姿」的潑墨視覺延用至今，成為華航一路來的企業識別標誌。
日期：2026-07-26
生成式AI快速普及，企業關注焦點正從「要不要使用AI」，轉向「如何真正解決經營問題」。根據Gartner預測，2026年全球AI支出將達2.59兆美元、年增47%。看準企業AI應用需求，震旦集團進一步布局企業AI整合應用服務，旗下震旦雲與金儀今（15）日攜手舉辦「AJ領航－企業AI轉型實踐展」，聚焦「智慧經營、智慧安全、永續治理」三大構面，展示12個企業應用場景。
日期：2026-07-15
國票金(2889)經營權之爭進入白熱化階段！國票金預計於5/29召開股東大會進行15席董事改選，目前盤面呈現四強鼎立態勢，包含財政部代表的泛官股、耐斯集團、旺旺集團，以及台鋼集團，四方勢力總計提名董事候選人高達25席，相較於應選的15席席位，呈現高度超額競爭的緊繃局面。國票金3/25還在17元之上，財政部長莊翠雲當天一句「不會配合特定民股」，暗示國票金有「民股轉公股」的可能，讓股價破底摔落15元之下，而近日落在15.25元，後續股價是否有表現空間，仍待觀察。
日期：2026-04-14
2025年，台灣出口創新高，經濟成長率8.68％，寫近15年來紀錄，彷彿一切高歌猛進。豈料，繁華背後，卻是冰火兩重天。紅色供應鏈進逼、美國關稅未解，傳產在訂單下滑中苦撐，成為經濟K型復甦裡，下行的那一方。儘管如此，動盪之中依然有人逆勢轉型，切入AI與半導體，或以併購整隊加速前行。在巨浪之上，他們沒有退場，而是努力寫出精采突圍戰記。
日期：2026-03-18
(今周刊1524)2025年，台灣出口創新高，經濟成長率8.68％，彷彿一切高歌猛進。豈料，繁華背後，卻是冰火兩重天。紅色供應鏈進逼、美國關稅未解，傳產在訂單下滑中苦撐，成為經濟K型復甦裡，下行的那一方。儘管如此，動盪之中依然有人逆勢轉型，切入AI與半導體，或以併購整隊加速前行。在巨浪之上，他們沒有退場，而是努力寫出精采突圍戰記。
日期：2026-03-04
永豐餘集團去年迎來創立一百週年，永豐餘集團大家長、現任永豐餘學院院長何壽川，將其近一甲子的經營智慧淬鍊成新著《循環在有無之間》。今天（12/29）舉行的新書發表會上，何壽川強調，出書並非為了個人喜好，而是身為百年企業的經營者，「必須對這個時代有個交代」。新書發表會由大塊文化董事長郝明義主持，何壽川夫人、信誼基金會董事長張杏如，以及工業總會副理事長詹正田等多位企業領袖均出席力挺。
日期：2025-12-29
《今周刊》獲日本最權威的財經雜誌《東洋經濟週刊》授權，摘譯每期重要內容，提供更多全面的國際議題、更前瞻的財經趨勢、更多元的產業動態。
日期：2025-10-22
(今周刊1475)他在內外交迫之際接班，甚至曾懷疑自己連一年都撐不過去。年輕時的曲棍球訓練，讓他本能似地撲向危機、化解困局；中年習得的賽車技巧，教會他鑑賞產品，進而打造出更好的汽車。豐田章男因此撐起一度搖搖欲墜的汽車王國，再造豐田盛世。
日期：2025-03-26
