飛機航行時劃過天際的白色航跡，看似浪漫，實則隱含著對地球暖化的潛在影響。時下消費者訂購機票時，常會見到標示「飛機雲暖化潛力低中高」資訊，這正是航空業正視環境責任的初步體現。面對氣候變遷的挑戰，如何在「不得不飛」的現實下追求更綠色、更永續的飛行方式，已成航空業者重要課題。
日期：2026-02-26
經過深思熟慮後，我們決定將福興（9924）解除追蹤，並將阜爾運通（6914）與晶技（3042）納入存股池。新納入存股池的這兩檔股票，與AI（人工智慧）的發展有些關係。
日期：2026-02-25
中華民國資訊軟體商業同業公會理事長沈柏延，在2025年11月卸任大同公司總經理後，年後傳出新職務，他將在3月2日起接任零壹科技（3029）集團執行長，負責集團整體營運管理、組織整合與產業控股架構升級。
日期：2026-02-25
台灣許多民眾選擇不婚不生，讓少子化問題已然成為國安危機；台北市長蔣萬安週三（2/25）在市政會議裁示，台北市將領先全國，讓家中有12歲以下孩子的育兒爸媽，只要企業不減薪的情況下，家長每天可以減少1小時工時，減少的工資將由市府提供8成補助。「育兒減少工時計畫」何時上路？蔣萬安說，從3/1開始，讓家長重新拿回生活的主導權，有彈性的安排職涯和育兒的步調。勞動局說明，此項計畫須為登記於北市的事業單位，且勞工設籍台北市，父母就可延後1小時上班或提早1小時下班。至於補助金額多少，將補助雇主在受僱者於計畫期間，減少工時對應薪資的8成，而每名受僱者最高補助為15000元，每家事業單位的總補助上限為10萬元。對於北市推動「日減1小時工時、市府補8成工資」一事，在社群媒體上引起廣泛討論，民眾看法兩極，一派認為「反正先做，給中央和其他縣市壓力」、「身為父親的確有感」；也有一派認為「不如1個月給2天彈性休假」。
日期：2026-02-25
在規畫波蘭行程時，我很清楚自己會把住宿重心放在克拉科夫（Kraków），而不是首都華沙（Warsaw）。這樣的選擇並非為了避開繁囂，而是基於對城市歷史脈絡的判斷。華沙的舊城在二戰期間幾乎被完全摧毀，今日所見多為戰後重建，即使重建成果獲得聯合國教科文組織（UNESCO）認可，歷史連續性仍然是被中斷而不完整的；相較之下，克拉科夫作為波蘭舊都，在戰火中倖存，幾乎完整保存中世紀的城市紋理。對我而言，旅行若要真正沉浸於歷史氛圍，城市本身的真實感遠比政治地位重要。
日期：2026-02-25
2025年，台灣機車市場總銷量70.8萬台，年減5.85％，創下近十年新低，其中，電動車銷量腰斬至4.9萬輛，市占率掉到7％以下。「我們看到了挑戰與雜訊！」說這話的，是Gogoro（睿能創意）執行長姜家煒。
日期：2026-02-25
(今周刊1523)在高市早苗本身的超高聲望之外，她的內閣核心成員，也都是個人特色與立場鮮明的「非典型政治家」。
日期：2026-02-25
剛放完馬年春節長假，各大獵頭公司已經開始動起來，許多高階主管也陸續接到offer，面臨轉換職涯跑道的抉擇。在商場上身經百戰的高階主管，替公司談判商業條件時往往精明幹練，錙銖必較，但面對自己的聘僱合約時，卻常因人情壓力或缺乏談判經驗而草率簽字，等到有爭議時才悔不當初。許多高階經理人入職後才發現理想與現實差距很大，但無奈身陷其中已無法回頭，建議在簽署合約前務必慎重，先徵詢專業意見是必要的程序。
日期：2026-02-25
當半導體製程走向二奈米，比病毒還小的空氣微污染物成為良率關鍵之一。本土業者鈺祥擊退外商，從四人小廠躍升為台灣晶圓大廠重要供應商。
日期：2026-02-25
在市場熱潮與恐慌來回擺盪之間，投資人往往缺乏一套能安心走下去的方法。本次書摘精選三種進化中的投資路徑——穩健累積、理解企業、看懂賽道，幫助大家走得更遠。
日期：2026-02-25
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