光是花錢的方式，就會大大改變人生。例如，「節約的人」與「吝嗇的人」，兩者看似一樣，實則完全不同。
日期：2026-03-19
(今周刊1524)台灣傳產業者大多數面臨規模不足、競爭力不夠，導致無法因應國際競爭的挑戰，想併購卻面臨種種障礙；產業界、專家認為，合組產控公司，不失為一條可行路徑……。
日期：2026-03-04
中華民國資訊軟體商業同業公會理事長沈柏延，在2025年11月卸任大同公司總經理後，年後傳出新職務，他將在3月2日起接任零壹科技（3029）集團執行長，負責集團整體營運管理、組織整合與產業控股架構升級。
日期：2026-02-25
(今周刊1521-1522)從企業經營到鬼門關前走一遭，柯珀汝重新掂量金錢與生命的重量。她以事業有成的底氣，「想讓一件事情完整」的慈悲，在社會各角落點亮溫暖光輝。
日期：2026-02-11
歷經逾九個月談判，台美雙方達成歷史性協議。台灣團隊成功爭取到調降對等關稅稅率、232條款最優惠待遇等有利條件；川普政府則得到台灣協助重現美國半導體產業榮光的實質承諾。當以台積電為首的半導體供應鏈，化身為美國的「造山者」，將如何重塑台灣產業結構？
日期：2026-02-05
汽車車窗貼隔日紙，不能再「黑漆漆」！交通部公路局周二（2/3）預告，汽車隔熱紙黏貼新制將在2月28日起上路，之後領牌新車須遵守新制，使用合規的隔熱紙，否則恐吃上最高1800元的罰鍰。台灣目前有近900萬輛自有車輛，其中每年約41萬輛是新領牌車。只是，目前新制僅適用「新車」，舊車則不會溯及既往。
日期：2026-02-03
(今周刊1518)歷經逾9個月談判，台美雙方達成歷史性協議。台灣團隊成功爭取到調降對等關稅稅率、232條款最優惠待遇等有利條件；川普政府則得到台灣協助重現美國半導體產業榮光的實質承諾。當以台積電為首的半導體供應鏈，化身為美國的「造山者」，將如何重塑台灣產業結構？
日期：2026-01-21
編按：國土署週三（1/14）針對土方之亂祭出四大解方，雖然業者普遍給予正面評價，但後續政策落實成效仍有待時間驗證。然而，這波政策紅利在投資市場卻引發截然不同的連鎖反應，相關受惠股今日走勢分歧。近期股價表現亮眼的可寧衛（8422），週四（1/15）開盤跳空跌停鎖死，相較之下，泰霖、台境及基士德-KY三檔個股則持續攻高，為何市場反應呈現強烈的兩樣情？
日期：2026-01-15
紐約時報報導，台美關稅談判將有結果，美國對台關稅將從目前的20%調降至15%，與日本及南韓一致。然而，條件是台積電需在美國額外興建五座晶圓廠。如果這個消息成真，對出口股而言是一大利多，特別是非標準型產品而且自行負擔關稅的帝寶。
日期：2026-01-14
搶汽車美容795億商機！捷博(7831)引進日本鍍膜品牌 KeePer來台，落腳內湖精華區，瞄準科技新貴與商務人士消費力。車市近年迎逆風，為何博捷看好汽車美容能逆勢成長？如何透過日系洗車說服消費者？
日期：2026-01-14
