驅動IC股矽創（8016），2026年5月營收成長率高達39.84%，前5月累計營收成長率達29.45%，皆雙雙拔得頭籌，傲視台灣驅動IC（簡稱DDIC）產業。當中最大的功臣當屬矽創獨門的零電容驅動暨觸控IC技術。
日期：2026-06-15
今周刊編按：受到半導體研調機構SemiAnalysis示警，矽光子共同封裝光學(CPO)推出時程恐將面臨延宕，美國光通訊概念股集體慘綠，台廠矽光子概念股也倒成一片，包括聯亞(3081)、波若威(3163)、華星光(4979)、全新(2455)、上詮(3363)、光聖(6442)、統新(6426)、前鼎(4908)、環宇-KY(4991)全面跌停。台股周三(6/10)收盤以43225點，下跌1478.90點，收在43225.54點，失守月線約43349點，創史上第6大收盤跌點。據研調報告，CPO出貨量面臨下調風險，主因是受光引擎連接良率影響、加上維修成本經濟性較高等因素。法人表示，操作上仍建議避免盲目追空或承接。長線投資者可持續關注CPO技術進展，持續留意指標股股東會或法說會訊息，來判斷基本面變化。
日期：2026-06-10
近年台灣二輪機車市場掀起了一場浩大的「電推浪潮」。從強打多功能機能的光陽 Dollar（大樂）、主打競速的 RTS 與旗艦重裝 G7，到三陽旗下的頂級性能鋼砲 JET SL / SL+、DRG、旗艦跑旅MMBCU 等，各家車廠紛紛在各級距的核心動力中導入電推輔助技術。
日期：2026-06-09
過往，消費者衡量一輛車是否可靠，多半依靠「耐用度」，不外乎是引擎能跑多久、零件壽命多長、事故率低不低等，隨著汽車科技化與電子化程度日益增加，傳統可靠度指標已經難以全面反映現代車輛的真實狀態。從引擎零件耐用到軟體穩定，再到後端服務的即時監控，現代車輛的妥善率是一場「硬體、軟體與智慧服務」的整合競賽，這不僅會影響車主的日常使用，也重新定義了「可靠度」的真正涵意。
日期：2026-03-26
編按：「當人口紅利消失，房產還能是財富縮影嗎？」 過去三十年，買房被視為人生必經的獲利坦途；但對於年輕人而言，未來的戰場已全然不同。根據國發會推估，2070 年台灣人口將縮水三分之一，整整消失 844 萬人。這不只是一個數據，更預示著未來房地產將進入「極致分化」的時代。財經作家雨果深度拆解少子化背後的房市真相：為什麼辛苦繳了 30 年房貸，最後換來的可能是不保值的負資產？面對「青壯年人口腰斬」與「老屋繼承常態化」，我們該如何重新定義居住的需求？與其被恐懼驅動而買在蛋白、蛋殼區，不如先看懂哪種房子將淪為「資產殺手」，並在人口逆轉的浪潮中，守住你的現金流與選擇權。
日期：2026-01-29
iPhone17正在熱賣中，網路上已經對2026年將問世的iPhone18有許多猜測，根據最新爆料指出，蘋果正在測試3種iPhone 18 Pro配色，分別是棕色、紫色和酒紅色，但最後只有其中一款會正式上市。
日期：2025-11-05
編按：靠物資救濟的窮小子，自學投資摸索出簡單又強大的投資策略：「買進沒人要的股票」。2019年他發現沒人想投資特斯拉，當時華爾街擔心維修成本上升會壓縮毛利率，加上公司技術長離職，股價從24美元（約合新台幣720元）跌到12美元（約合新台幣360元），他仍投入超過六位數的資金，幾年後，這筆持股的價值最終超過100萬美元（約合新台幣3000萬元）。本書作者丹尼爾．吉瓦尼指出，「股神」巴菲特和身價1200億的富豪卡爾．伊坎都靠著「買別人不要的股票」賺錢。當沒人想擁有一間公司時，正是市場對它期望最低的時候，也就是可以輕鬆賺錢、該出手買進的時機。
日期：2025-09-23
立榮航空與法國ATR飛機製造公司週五(7/25)簽訂新機採購合約，立榮將砸4.37億美元(約128億元台幣)，採購19架ART 72-600飛機，逐步增加機隊規模，並汰換舊機，維持立榮航空機隊的年輕化與高派遣率。立榮董事長林志忠說明，立榮機隊汰舊換新19架次，未來擴增5架次量能，將會率先投入台北、台中、高雄飛往離島的班機，希望讓離島居民要來台灣，「能直接想到搭飛機」。
日期：2025-07-25
今天，總編的台股組合蒸發逾200萬元；明天甚至未來1個月恐怕也不樂觀。我不買投機股、不融資、老老實實地存股，也無端遭到嚴重衝擊，雖然心有不甘，但日子還是要過下去。此時此刻，我們應該做好3個盤點，度過這個難關。
日期：2025-04-07
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