強烈大陸冷氣團襲台，全台有感降溫，今（1/12）晨本島平地最低溫為新北市石碇攝氏7.5度，金門縣金城鎮則出現4.9度低溫。不過，台大大氣科學博士林得恩示警，最冷時間還沒到，「今晚至明晨，冷乾加上風寒效應，將是這波冷空氣達到巔峰的時候。」氣象專家吳德榮更直指入夜強輻射冷卻發威，不排除出現5度左右極端低溫。天氣冷颼颼，許多人選擇泡湯來暖身禦寒，不過劇烈溫差容易造成心血管疾病風險，在喜愛泡澡、泡湯的日本，每年就有1.9萬人因「熱休克」喪命，死亡人數甚至超過交通事故。醫師建議，民眾泡湯應先適應水溫、且控制在40℃左右，時間則不宜超過30分鐘。另外，處於高溫環境也會加速水分流失，應適時補充水分，才能安全享受泡湯樂趣。
日期：2025-01-12
日本經濟再生大臣赤澤亮正 (Ryosei Akazawa)8 日表示，7-11 母公司 Seven & i 控股可能被外資收購一事，與國家安全「密切相關」。這是日本高層官員首度針對該筆併購案公開發表評論。
日期：2025-01-10
「它是怎麼發生的？ 我為什麼來這裡」？這是濟州航空週日(12/29)在務安國際機場發生空難，其中一名倖存空服員說的第一句話。這場事故機上181人，最終只有2位空服員生還，能夠逃脫的主要關鍵，和他們剛好處在的位置有關。由於該事故航班尾部在碰撞中被撕開，兩名機組人員才能生還，因為後緊急出口就在附近。
日期：2024-12-30
編按：經濟景氣的動盪加劇，遊戲規則正在改變，在美中秩序崩潰的時代，引領世界的關鍵地區在哪裡？台灣、美國、日本、韓國的「晶片四國」聯盟，撐起了世界半導體的超過7成的產量，尤其台灣擁有台積電這樣強大的半導體公司。我們可以藉由本書一窺台灣以及其他國家的優勢與經驗：企業為什麼偏好將總部設立於瑞士，瑞士在超級強國間的生存之道；面積只比我們大一點，人口比我們少500萬人的荷蘭，如何成為世界第二大出口國...進而反思台灣未來的產業優勢在哪裡？我們還有甚麼發展的可能？
日期：2024-12-06
勞動部北分署霸凌案延燒後，勞動部長洪申翰走馬上任接管勞動部，為了準備赴立院的業務報告要求同仁周末加班，引發爭議。事發後，洪申翰火速與立法院衛環委員會召委蘇清泉溝通後獲得體諒，將原訂周末進行的業務報告會議，延後至12/2(一)上班日進行，也已取消員工周末加班、減少同仁非必要的負擔。在爭議聲中，有不少人發出不平之鳴，曾任地院法官、前台北市勞動局長的律師陳業鑫認為，洪申翰倉促上任，出於時間緊迫，為盡快掌握狀況，如此做無可厚非，但畢竟勞動部承襲全國勞工福祉甚至安危，希望洪盡快進入狀況，也建議其人事、法律業務的專業常任文官或幕僚，應適度在這方面提醒洪。勞動部掌管全國勞工勞動權益與安全保障等業務，新任首長為掌握業務概況，因應赴立法院的報告，要求公務員同仁周末加班，是否或該怎樣做才合理？主管與同仁又該如何保障、兼顧政務推動與勞動權益？
日期：2024-11-29
淨零永續成為全球顯學，太陽光電是臺灣實現能源自主的關鍵。工業技術研究院日前舉辦「二○二四沙崙綠能國際論壇暨成果展」，針對新世代太陽光電、前瞻光電材料與電網管理等議題，邀請國內外專家進行交流分享，場外同步實體展示展品與場域導覽，探討臺灣發展太陽光電新機會，創造促成國內外綠能產學研合作商機，攜手迎向太陽能光電新紀元。
日期：2024-11-07
隨著台灣新生兒數量持續創新低，2023年僅有13萬5千名嬰兒誕生，顯示出當前社會面對的生育挑戰。因而現今準父母們，如何給新生寶寶安全的照顧，產後護理之家提供的服務與緊急應變，這些都變得格外重要。身兼惠心產後護理之家執行長、護理督導長、母乳哺育種子講師、同時身為孩子媽媽的王嘉慧，結合自身經驗以四大重點需求，打造爸媽們的理想服務環境。
日期：2024-10-23
當今的詐騙手法層出不窮，從愛情騙局、投資陷阱到網購詐騙，讓人防不勝防。隨著科技進步，詐騙集團不僅善用社交媒體、AI技術，甚至利用情感和信任，帶你了解幾種常見的詐騙手法，並分享如何防堵，避免落入詐騙陷阱。
日期：2024-10-09
台泥（1101）周三（9/18）最新發布的「自然相關財務揭露」（Task- force on Nature-related Financial Disclousures, TNFD）報告，首度針對低碳與新能源轉型過程中，所驅動的自然相關機會進行財務評估。報告顯示，台泥因低碳新能源轉型計畫，逐步採替代循環新技術，減少自然資源使用、提升再生能源與利用模式及增加水資源循環效率等，2023年所創造之低碳產品與服務營收超過405億元，占合併總營收37%。台泥董事長張安平在報告書中指出，世界正處於歷史最重要的岔路口，面臨著最深刻的系統性變革和挑戰，最重要的一點就是如何與自然相處，「人類每一個行為都在影響著世界大自然的基礎」。
日期：2024-09-18
該不該開放毛小孩進入飛機客艙？今年中有民眾在公共政策平台提案，希望政府能夠修訂航空動物運輸條例，確保寵物安全及權益，以符合國際動物保護規範。由於連署附議人數超過5千人，因此交通部民航局須正式回應。民航局說明，目前已於8月邀集提案人、國籍航空等，共同討論評估，是否能提供飼主與寵物更多元選擇。其實，開放寵物進入飛機客艙，在部分航空公司行之有年，台灣周邊國家，又以南韓對寵物開放程度最大，也讓飼主想帶著寵物一起來趟日韓旅遊，也會不惜轉機都要選擇這些航空公司。
日期：2024-09-16
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