今周刊編按：華航、長榮重返俄羅斯航路！俄烏戰爭爆發4年多來，國籍航空基於安全與風險考量，長期繞避俄羅斯領空飛行，不過，華航CI75桃園飛往羅馬的航班10/25凌晨起飛後，罕見改採北線航路、重新飛入俄羅斯空域，寫下睽違4年國籍航空首度重返俄羅斯航路紀錄。緊接著在10/25巴黎時間早上11時38分，長榮巴黎飛往台北BR88航班也採北線航路，重返俄羅斯航路。根據2022年3月交通部所發布說明內容，當時是俄烏戰爭飛安風險考量，國籍航空主動改走替代航路，並非是遭受俄羅斯實施禁飛。學者分析，冬季採北航路飛行，單趟可望節省40分鐘至1小時，但飛越俄羅斯領空，需要支付相對高昂的航管服務費用，須權衡各種因素效益作出最終的航路選擇。至於國籍航空是否逐步恢復俄羅斯航路，華航暫無回應。
日期：2026-10-26
今周刊編按：台指期夜盤周五(10/17)再殺千點，收在46140點，外資則是連8個交易日賣超逾6800億元，超越去年全年賣超金額5995億元，今年累計賣超已逼近2兆元，而期貨空單亦滿佈，未平倉口數逾9.3萬口，讓不少股民擔心週一(10/19)又要再次崩跌千點。分析師點出台股連日走跌原因，包括台幣急貶與資金外逃雜音、AI變現能力與市場流動性疑慮，以及美大選政策紛擾與電力基礎瓶頸。不過，觀察過往經驗，每當外資出現史詩級單日大賣超時，指數常在隨後5天、20天乃至60天逐步反彈，尤其進入年底第4季與隔年首季，多頭反攻的勝率與平均漲幅皆顯著拉高。分析師認為，台股基本面依舊強韌，在內資買盤挹注下，本波回檔反倒可能「跌出黃金坑」，後續反彈主攻族群也已浮出檯面。至於後續選股方向，可關注台積電設備與先進封測供應鏈，包含光罩傳送盒大廠家登(3680)、晶圓再生與薄化耗材廠昇陽半導體(8028)，以及先進封裝設備廠萬潤(6187)；封測龍頭日月光投控(3711)與切入ASIC／矽光子測試的矽格(6257)。另外，低本益比轉機股與PCB大會題材也值得關注，相關個股包括載板指標臻鼎-KY(4958)、長科*(6548)、鴻海集團旗下的AI資安概念股瑞祺電通(6416)，以及切入機器人與邊緣運算的全球傳動(4540)、廣積(8050)。
日期：2026-10-18
今周刊編按：資深媒體人趙少康兩度專訪民進黨台北市長參選人沈伯洋，引發國民黨部分人士反彈，國民黨中央委員江永雄更發起連署，要求國民黨開除趙少康黨籍。趙少康周六(10/17)受訪表示，國民黨副主席李乾龍前一日有致電給他，表示黨中央也很驚訝，已把江永雄罵了一頓，要他別生氣。趙少康直言，「國民黨中央是這種態度，是對的。」對此，國民黨考紀會主委張雅屏17日在臉書發文表示，「黨紀不是鬥爭工具」，認為此事應回到國民黨黨紀制度本身，不應流為政治鬥爭甚至笑話談資。此外，補教名師呂捷也在Threads發文，稱「趙哥是正常人，而且是國民黨裡面碩果僅存的正常人」，還說趙如果真的被國民黨開除了，歡迎加入「綠綠大家庭」。
日期：2026-10-17
＜編按＞每日經濟新聞社是韓國最具影響力的財經媒體，《今周刊》獨家取得其周刊《每經ECONOMY》授權，為讀者提供更多元、國際化的新聞視野。
日期：2026-09-30
編按：航運股近期氣勢強勁，萬海(2615)、長榮(2603)、陽明(2609)股價同步創下今年新高。長榮股價上周五(8/21)收盤價來到251.5元，近1個月漲逾24%；陽明收64元，1個月漲幅26%；萬海則是三雄中漲勢最猛，收在124.5元，近1個月大漲逾43%。股價急拉背後，除了市場押注2026年下半年傳統旺季與運價回升，也讓法人對貨櫃三雄後市的評價重新受到關注。從法人預估來看，長榮2026年EPS約32.22元，市場目標價約280元，部分外資更上修至332元；萬海全年EPS估14.43元，目標價約120元；陽明EPS則估5.61元，目標價約76元。三家公司都有航運景氣回溫的題材，但受惠程度並不完全相同：長榮的長程航線與船隊規模具備優勢，萬海近期股價動能最強，陽明則具有評價基期相對低的補漲想像。問題是，航運股這波行情還能走多遠？SCFI運價反彈能否延續，將直接牽動貨櫃三雄後續獲利；另一方面，2027年新船陸續交付，全球貨櫃船運力可能快速增加，也為航運景氣埋下供過於求的變數。因此，與其只看哪一檔航運股漲得最多，更值得拆解的是三雄的獲利結構、航線布局與籌碼變化。本文從財報、SCFI運價、航線結構、法人籌碼，以及2027年航運供需逐一分析，看看長榮、陽明、萬海誰最能吃到這波運價反彈，又有哪些風險可能讓航運股行情急轉彎。
日期：2026-08-24
SpaceX將在7月7日正式加入那斯達克100指數，成為史上最快納入該指數的成分股，屆時將有數百萬名指數基金投資人開始持有這家火箭公司股票，SpaceX上市後市值將突破2兆美元。
日期：2026-07-06
吸睛的輝達兆元宴座上賓，代表台灣AI產業鏈的主要企業，其中，七成都駐足桃園設廠。這座介於台北與新竹之間的城市，是AI伺服器出海前最重要的集散地。當產業、人口、房價與交通一起被重新定價，桃園的下一題也浮現：如何讓產業與生活一起升級。
日期：2026-07-01
長榮航空繼去年10月開闢德州達拉斯航線後，今年再度拓展北美版圖，開闢美國首府華盛頓新航點，寫下台灣首度直飛美國首都圈的歷史新篇章。為慶祝華盛頓首航，今(26)日長榮航空林寶水董事長邀請民航局何淑萍局長、美國在台協會（AIT）谷立言處長及桃園機場公司楊偉甫董事長，以及特別從華盛頓遠道而來的華盛頓機場管理局Ms. Chryssa Westerlund執行副總兼首席營收長及華盛頓特區旅遊局Mrs. Theresa Belpulsi資深副總共同主持首航儀式，與現場的貴賓及首航旅客共同見證這歷史性的一刻。自此長榮航空北美客運航線正式擴增為10個航點，不僅是國籍航空之冠，更穩居北美航線霸主地位。
日期：2026-06-26
今周刊編按：航空股開始飆了！由於中東局勢降溫，國際油價下跌，週三(6/17)包括長榮航(2618)、華航(2610)、星宇航空(2646)、台灣虎航(6757)買氣直線上升，成為盤面資金追逐焦點。台灣虎航一度漲停來到62元，終場收在59.1元，上漲2.7元或4.79%，長榮航放量走高，盤中漲幅一度超過8%來到43.3元，終場收42.55元，上漲2.8元或7.04%，成交量突破19萬張，外資更是連續7個交易日買超，狂掃18.9萬加持。至於華航盤中大漲逾半根停板、最高來到22.35元，終場收21.85元，上漲0.65元或3.07%。
日期：2026-06-17
(今周刊1539)吸睛的輝達兆元宴座上賓，代表台灣AI產業鏈的主要企業，其中，七成都駐足桃園設廠。這座介於台北與新竹之間的城市，是AI伺服器出海前最重要的集散地。當產業、人口、房價與交通一起被重新定價，桃園的下一題也浮現：如何讓產業與生活一起升級。
日期：2026-06-17
