潺潺流水，幽靜溪谷，悠悠歲月！多出一天假期，阿斌說要好好把丁蘭山，芊蓁坑，紅壇，虎豹潭幾條古道好好走一遍，他說北勢溪上游源頭小溪匯流，人煙罕至，美不勝收。上個星期我們從一戶養鵝的太平28號民宅出來，這次車停在雙泰產業道路，往芊蓁坑溪畔古道前行。
日期：2025-09-30
今周刊編按：台灣關稅貿易協議就快要出爐，美國商務部長盧特尼克（Howard Lutnick）近日受訪時，重申將與台灣達成貿易協議，他提出台美晶片製造「五五分」的構想，也就是美台生產各半。對於台灣憂心讓出晶片主導權會削弱其國際地位，失去「矽盾」這層保障，美國就不太可能在中國採取軍事行動時保護台灣，盧特尼克指稱，他的論點是，如果台灣掌握95%晶片，美國要怎麼取得這些晶片來保護台灣？難道透過飛機或船運過來？因此，美國必須減少對台灣晶片的依賴，他向台灣提出「五五分」的構想，美國生產一半，台灣生產一半，美國根本上仍依賴台灣，因為「沒了那另一半我們活不了」，但如果美國掌握一半晶片，就有能力做必要的事。
日期：2025-09-29
美國加州州立大學（CSU）系統近日接到美國聯邦「平等就業機會委員會」（EEOC）發起的系統性反猶調查，令人震驚。EEOC不僅已正式展開調查，還開始直接接觸各校的教職員工，訊問他們在校園中是否聽聞過一些人的反猶太主義的言行。作為一位在CSU系統任教的國際關係學者，我不禁要問一句：反猶太主義到底是如何定義的？
日期：2025-09-28
編按：作者梁芳瑜從小立志當老師， 且以榜首成績通過臺北市教師甄試，教學更是極受學生、家長及學校的信任與肯定，為什麼，12年後卻選擇離開？而且是毫無退路的裸辭……作業出太少、進度教太快、穿著太前衛、不選孩子當班長、沒有即時回電……這些未達「不適任教師」的程度，僅是不符合家長個人期待，在當前制度與風氣下，卻都有可能被投訴。教師過勞、師道不尊、薪資脫節，這三大困境，成為梁芳瑜離開教職的主因。如果，孩子是臺灣的未來，我們是否應該先救救每一位在教育現場心力交瘁、遍體鱗傷的教師？
日期：2025-09-28
第30屆「釜山國際影展」9/26頒獎典禮，舒淇首度自編自導劇情長片《女孩》，獲頒影展首次設立主競賽單元釜山獎「最佳導演獎」。文化部長李遠在臉書上提到，上次見到舒淇應該是2018年的年底金馬創投，「我們一起當評審，她的眼光非常精準，偏好藝術性高的影片，很替我的老朋友侯孝賢導演高興，他也一定會為自己的女弟子感到驕傲」。舒淇曾說過，自己能紅很好、拿獎也很好，但如果半紅不紅、拿不到獎怎麼辦呢？難道就不能快樂嗎？「無論是要紅、要得獎，或者只為贏得一句肯定，總是都得準備好的」。「我的快樂，常常只是來自於觀眾的反應。我愛電影，電影是我的工作，就算一整天想它、念它，也是在做我想做的事，這，就是幸福」。
日期：2025-09-27
今周刊編按：百貨店王新光三越台中店2/13日氣爆釀多死後停業，時隔226天重新復業，在復業前一天，台中地檢署首度傳喚新光三越台中店長，複訊後依過失致死、職業安全衛生法等80萬元交保，是新光氣爆案被告中保金最高的1位。早前台中地檢署蒐證後初判12樓美食街疑因施工不慎，導致天然氣主幹管線斷裂、氣體外洩蓄積，再遇電動工具作動火花，引燃天然氣造成氣爆事故。由於新光氣爆事故中有2名死者是百貨樓管員工，更涉業主有無落實職安衛生規定，檢方也多次函催職安署，盼儘早取得報告參酌、比對案情，預期新光氣爆案近期內即將偵結。雖然氣爆案尚未偵結，但新光三越中港店在週五取得復業通知、週六開始營業，開店前已有不少民眾排隊，專櫃人員均表示很開心可以回家，終於不用再流浪。面對店王回歸，新光三越副董事長暨總經理吳昕陽定調：「復業不是慶祝，而是要以謙卑與慎重的心態來面對」，對於停業7個多月業績蒸發百億，直接衝擊新光三越業績有近20%負成長，業績如何補起來也備受外界關注。
日期：2025-09-27
臺大醫院雲林分院專業醫療團隊，日前在江文莒副院長帶領下，攜手雲林縣消防局及國合會，遠赴非洲之角－索馬利蘭，展開跨國醫療考察與交流。這趟考察與交流，不僅是醫療支援行動，更是一段與當地醫療人員並肩學習、共同打造救命系統的珍貴經驗。臺大醫院雲林分院也在臉書發布此次領軍醫療團隊的副院長江文莒手記，從「319救命專線」看當地平民的生命希望。
日期：2025-09-27
巴菲特在比亞迪的完美旅程巴菲特的柏克夏正式公告出來清比亞迪持股，大家忙著幫他算賺了多少？
日期：2025-09-27
癌症已連續43年蟬聯國人十大死因首位，平均每4分2秒就有1人確診，且患者年齡層有年輕化趨勢。為喚起市民對癌症篩檢的重視，新北市政府攜手《今周刊》於9月26日舉辦「新北防癌行動一起GO健康論壇」，邀請臺大醫院外科部主任陳晉興、北醫乳房醫學中心教授杜世興，以及三軍總醫院大腸直腸外科主治醫師饒樹文同台開講，分享如何防治癌症，並號召里長、市府志工及市民朋友齊聚一堂。
日期：2025-09-26
長榮海運(2603)昨日(9月25日)召開法說會。總編認為，這次法說會最重要的莫過於，長榮經營階層清楚地解釋全球運力供過於求下，為何長榮還能獲利滿滿，以及船舶租金依舊居高不下的深層原因。市場如果能看清楚這一點，我認為對長榮估值的合理化將會有頗大幫助。
日期：2025-09-26
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