面對00940的表現，投資人必須更理性、更專業地看待市場波動。建議投資人在考慮買入或加碼ETF時...
日期：2025-07-03
近日烈日高照氣候炎熱，來碗冰冰涼涼的「剉冰」無疑是酷暑中最佳的消暑聖品，在享受冰品暫得一絲清涼的同時，不禁讓人想起股價的漲跌起伏何嘗不是與四季的轉換一樣有其循環呢！古代以二十四節氣來表達天氣週期性的轉變，以近期來說，節氣正好輪轉到了「夏至」、「小暑」是一年中日照時間最長，天氣極為炎熱的時節，但夏至、小暑過後日照時間便慢慢縮短，高溫雖然仍會持續一陣子，但不久後進入「立秋」，氣溫便會漸漸下滑。同樣地，到了年末「冬至」時節，一年中的日照時間達於最短，氣溫嚴寒，但冬至過後日照時間一天比一天長，氣溫也漸漸回暖，四季更相遞移，周而復始。
日期：2025-07-02
投資市場瞬息萬變，許多人夢想在股市短線致富，若不盯緊，獲利可能瞬間蒸發！有「成長型投資者們的偶像」之稱的路易斯．納維利爾，用科學嚴謹的數據分析，結合實戰經驗，教你掌握「60／30／10配置法」、冷靜檢視投資組合，學會在該出場時果斷賣股、不戀戰；並透過定期尋找潛力標的，打造不斷優化的獲利體系。呂張投資團隊總監呂宗耀盛讚推薦：「《精準狙擊成長股》作者路易斯．納維利爾在書中所提出的八個高勝率選股指標，幾乎就是股戰求勝護城河，是投資聖典的方程式。對應我第一線走訪請益的實務感受，我鄭重推薦此書給讀者，股戰必能卓越。」
日期：2025-06-25
大家都希望財富自由，不只是追求想做什麼就能做什麼，而是有資格拒絕不想做什麼。以前大家認為等到退休時能財富自由就滿足，但現在很多人更想追求要提早達成。到底要有多少錢才算財富自由呢？
日期：2025-06-24
美國對伊朗開戰，今日(6月23日)台股盤中下跌逾400點，富旭哥手上持股套牢更多，且更深了。最慘的莫過於我太太，今年(2025年)是她正式親自管理與操作手上投資組合的第一年，不論ETF與個股，無一倖免皆帳面落入虧損。其中，她今年3月買進的聯強(2347)，今日除息重挫近7%，嚴重貼息。我只有一個感想：老天爺真的太疼愛我的老婆了，真的！
日期：2025-06-23
存00878已滿4週年，從0到141張，一路走來始終如一，主要資金來源為股息再投入、個股停利轉換、股票質押，成本均價19.75元，帳面4.81%（+13萬3,950元)。雖然帳面獲利沒有很多，但存股看得是長期，前5年其實都還在前期的累積階段，而比起帳面數字我更在意這套現金流系統是否能有效運作。
日期：2025-06-23
規模高達1500億元的元大高息低波ETF(00713)昨日公告(2025年6月17日)調整持股，存股池的帝寶(6605)被納入，群益證(6005)被刪除。我們來關心一下這樣的調整，對這兩檔股票短期股價的影響。
日期：2025-06-18
今周刊編按：0050（元大台灣50）分割後周三(6/18)恢復交易，新價格以47.16元掛牌，盤中最高來到47.72元。而0050成交張數與金額也雙雙刷新歷史紀錄，收盤成交張數已達24.42萬張，若以收盤價45.57元計算，單日成交金額更高達111億元，不難想見存股族熱追心態。法人指出，分割後的0050一張成本「5萬元有找」，一次擁有「低門檻入手價」、「費用率台股ETF最低」、「不錯過台股行情」三大優勢，但仍有許多人觀望：究竟何時才是最好進場時機？如果以股價最高203元來看，如今47元的0050，有可能漲回200以上嗎？理財部落客Charlotte夏綠蒂認為，若以年化報酬率10%來算，要從47元成長到分割前的188元，可能需要14.X年。 而且就算買在最高價，長期持有報酬率依然是正數。因此，比起什麼時間點買進，更重要的是有紀律的投入資金，「什麼時候投資都行，沒有進場就是不行！」(原文刊載於2022/4/14，更新時間為2025/6/18)
日期：2025-06-18
＜編按＞《今周刊》為您精選《紐約時報》最具價值的全球時事，人文、財經、科技、進步的新聞報導，給您最快速、最前瞻的國際視野。
日期：2025-06-18
印度航空（Air India）一架寬體波音787夢幻客機，原定從艾哈邁達巴德機場（Ahmedabad Airport）飛往英國倫敦蓋威克機場(Gatwick Airport)，週四(6/12)起飛後隨即墜毀，機上242名恐僅1人生還。路透報導，印度航空監管機構表示，飛機起飛後在「機場邊界外」墜毀。印度新德里電視台稱，墜機前飛行員曾發出「求救信號」，隨後飛機失去聯繫。印度航空確認了乘客人數及國籍，這架波音787-8客機上共有242名乘客和機組人員，其中，印度乘客169人，英國籍乘客53人，加拿大乘客1人，葡萄牙乘客7人，230名乘客中有14名兒童，其中包括2名嬰兒，機組員為12人。波音787夢幻客機過往無墜機死亡紀錄，截止2024年3月共發生7起事故和事件，所有的事故和事件沒有造成人員死亡或全機損失。
日期：2025-06-13
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