特斯拉執行長馬斯克在6月10日宣布，計劃將於6月22日起，在美國德州奧斯汀正式啟動自駕無人計程車（Robotaxi）試乘服務，讓一般民眾有機會搭乘這項長年研發中的自動駕駛服務。此消息一出，將有望帶動特斯拉相關供應鏈，包括貿聯-KY、和大及亞光等廠商，後市營運可望同步受惠。
日期：2025-06-14
中國產業內捲壓力，讓台灣很多產業虧損累累，每一家公司都在努力找出路，像王文淵領軍的台塑集團正思考全面轉型，不過企業規模太大，像大象般轉身需要時間。
日期：2025-06-13
穩定幣如何運作？簡單的定義就是，客戶每拿出1元法幣給發行方，就獲得1個穩定幣。法幣資產則由託管行代為投資國債等低風險資產，在美國的穩定幣不給付利息，收益歸發行人所有，而持有穩定幣的人可以拿穩定幣當作美元等價物去交易。
日期：2025-06-13
北市民眾去年先後接到區公所電話與公文，要放棄中華民國籍、現為中國大陸籍的姪子3個月內返台服兵役，相關單位稱依法辦理，若沒服役恐被通緝。他直呼「很荒謬」，憂心不論姪子當幾天兵，返陸後就會被當「叛國」抓走。
日期：2025-06-13
印度航空（Air India）一架寬體波音787夢幻客機，原定從艾哈邁達巴德機場（Ahmedabad Airport）飛往英國倫敦蓋威克機場(Gatwick Airport)，週四(6/12)起飛後隨即墜毀，機上242名恐僅1人生還。路透報導，印度航空監管機構表示，飛機起飛後在「機場邊界外」墜毀。印度新德里電視台稱，墜機前飛行員曾發出「求救信號」，隨後飛機失去聯繫。印度航空確認了乘客人數及國籍，這架波音787-8客機上共有242名乘客和機組人員，其中，印度乘客169人，英國籍乘客53人，加拿大乘客1人，葡萄牙乘客7人，230名乘客中有14名兒童，其中包括2名嬰兒，機組員為12人。波音787夢幻客機過往無墜機死亡紀錄，截止2024年3月共發生7起事故和事件，所有的事故和事件沒有造成人員死亡或全機損失。
日期：2025-06-13
美國晶片大廠輝達執行長黃仁勳週四 (12 日) 在接受 CNN 專訪時表示，因應美國政府對中國實施更嚴格的晶片出口限制，該公司未來的財測將全面排除中國市場。
日期：2025-06-13
國泰臺灣加權正2 ETF(00663L)分割完成，價格從170.15回到27元，引起台股正二教一片討論，認為00663L分割後成為價格最便宜的正二ETF，消弭過往交易量過小的疑慮。00663L週三(6/12)首日恢復交易，分割直接除以7，買1張只要2.3萬的甜甜價，讓成交量即大增百倍，躍升正二教的投資清單。
日期：2025-06-12
晶圓代工龍頭台積電(2330)發放現金股利4.5元，於周四(6/12)除息，市場原本期待能上演第19次秒填息，結果不僅填息失靈，反而陷入貼息壓力，終場下跌20元，收在1045元。而受到台積電除息未能秒填息影響，台股開低走低，大盤終場失守年線，收在22,287.82點，下跌182.28點，跌幅0.81%，成交量3394.23億元。至於3大法人買賣超狀況，外資買超2.67億元，自營商買超3.9億元；投信賣超28.79億元，3大法人合計賣超22.23億元。對此，知名半導體分析師陸行之，同時也是台積電股東，他在臉書發表對現行除息制度的看法，並透露「以後會評估是否在除息前清光光」。
日期：2025-06-12
說起台灣最熱門的高股息ETF，廣大存股族的腦海中大概會浮現幾個名字：00878（國泰永續高股息）、0056（元大高股息），或是00919（群益臺灣精選高息）吧！這三檔ETF的股東人數都在120萬人以上，遙遙領先其他競爭對手。而在這成功與榮耀的殿堂上，00919是蠻勵志的一位。它掛牌時規模約30億元（編按：6/12資產規模已達3934億元），股東人數只有1萬出頭（現已超過125萬人），歷經半年多低調發展，2023年第一次配息出爐，打出破10%的年化殖利率，震撼市場。00919在上市短短不到3年時間，衝上人氣前3名，速度超乎想像，展現了挑戰老大00878和老二0056的實力。到底是什麼魔力，讓小資族爭相投入00919？
日期：2025-06-12
編按：本書作者J．F．德達洛指出，投資人常有這些經驗：明明進場時機對，股價卻總在起漲前賣掉？或者，才剛出現一點虧損就受不了，急著脫手？原因就是掉進「盯盤窮忙」的陷阱。每天盯盤反而無法專注長期趨勢，在短期波動中頻繁買賣，不但增加成本，也會降低報酬率。且在「損失厭惡」的心理層面上，讓人更容易在股價下跌時恐慌賣出，錯失回升機會。作者提出解決之道是：資訊節食（挑選更好的股票）、資訊斷食（減少交易的頻率），以及調整心態來克服。雖然「怕虧」是本能，但只要善用這些技巧，就能穩健獲利。
日期：2025-06-12
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