癌症連續多年高居國人十大死因之首，而全球逾九成癌症屬於實體腫瘤，卻正是CAR-T最難攻克的領域。當國際藥廠全面押注「體內生成CAR-T」新賽局，台灣團隊提出以外泌體為核心的創新平台，讓人體成為免疫細胞工廠，這不僅是一項療法突破，更是一場關於細胞治療製造模式與國家生醫戰略的正面競逐。
日期：2026-02-24
馬年台股開紅盤周一(2/23)漲167.55點、收在33773.26點，創收盤新高，不過台積電(2330)卻是尾盤收黑，守住1900元整數關卡。AI奔馬行情來襲，馬年投資應注意哪些變數、策略？財信傳媒集團董事長謝金河於《數字台灣》中，以「萬馬奔騰迎利 揭2026財路」為題，邀請國泰證期顧問處協理蔡明翰、鈞弘資本執行長沈萬鈞對談。
日期：2026-02-23
編按：主動式ETF00982A配息半年成長近60%，本季配息0.377元、年化殖利率衝破10%，讓「月領1萬」所需成本幾乎砍半。00982A為何能配的多又填息快？與0050績效差距關鍵在哪？當台積電獨強行情來襲，現在值不值得卡位？最後買進日2/25前一次看懂。
日期：2026-02-23
日本眾議院選舉由首相高市早苗領軍的自民黨拿下壓倒性勝利。不過，《日本經濟新聞》披露，選戰期間社群平台X上出現疑似來自中國系統的大量操作帳號，透過生成式AI製作貼文與圖片，集中攻擊高市早苗形象。報導指出，約有400個帳號在選前密集活動，反覆使用「高市早苗下台」等標籤，內容與發文節奏高度一致，顯示背後可能存在組織化操作。儘管與過往相比，日文的流暢度提升，但部分貼文仍殘留簡體字或中文語感，甚至把高市早苗的英文姓名誤寫成中文拼音，破綻相當明顯。昔駐日記者福澤喬於粉專「Joel來談日本」轉發新聞並表示，這份調查對即將進入地方選戰的台灣具有高度參考價值，尤其值得警惕的是，許多表面打著「〇〇人」看似在地的社團帳號，實際上可能帶有濃厚的中國系認知帳號的味道。
日期：2026-02-22
輝達 (NVDA) 與 Meta (META) 週二 (17 日) 宣布擴大一項多年期、跨世代的合作夥伴關係，輝達將向 Meta 提供數百萬顆 Blackwell 與 Rubin GPU(圖形處理器)，與 CPU(中央處理器) 及網路連接產品。
日期：2026-02-18
2023年12月震驚全台的校園割頸案，乾哥郭男、乾妹林女一審分別被依殺人罪判決9年、8年徒刑，二審郭男改判12年徒刑、林女11年徒刑，案件上訴，最高法院週四（2/12）駁回上訴，全案定讞。由於郭男和林女已被羈押2年，意思是最快只要再2年就有機會假釋出獄，讓不少人氣憤這是甚麼樣的判決。被害少年楊同學的爸爸，週五(2/13)上午由新北市議員石一佑陪同，在新北市議會召開記者會，聲淚俱下，並發出近4000字聲明，直批二審法官一直在法庭上說因為少事法，所以不要將案情說出去。「我說的任何話我都敢負責！我不說假話而且都是有憑有據的！今天我就把少事法為什麼一直把我打悶棍全部說出」、「為何對這二名加害者真好！我問二審法官們，你們到底在保護誰」？！楊爸爸悲憤地說，「現在我可以這樣說：我們法官已經認證，他們說鼓勵少年犯去殺人沒關係！最多四年就可以出來當老大了」、「殺個人20萬就解決了！真好的買賣」！而楊爸爸在聲明文末表示，只肯定所有法官中的沈君玲法官才是真正的感同身受，「因為她在我聽判痛哭時也跟我一樣哭出來！法警趕快遞給我衛生紙！這才是人民需要的法官及法警」！
日期：2026-02-13
美規車零關稅，在台灣買車會更實惠？台美關稅週五(2/13)簽署「對等貿易協定(ART)」，美國小客車17.5%關稅歸零，並取消美國市場的進口數量限制。行政院估計，法規對接需要花費約6個月時間。賓士早已表態若關稅降價，會適時回饋消費者，裕日車則表明，會向母廠爭取旗下美製車降價，更考慮引進更多元的車輛，至於車市龍頭和泰則仍在觀望立院動態，特斯拉則是直接宣布暫不調價，BMW於美國生產之車型包括X3、X5 、X6與X7也有機會降價。
日期：2026-02-13
台股封關倒數，行情劇烈波動上演大怒神，分析師點出0050、006208、009816等3檔市值型ETF，近4個月表現都優於大盤，其中以009816的追蹤指數強漲21.18%最佳，認為只要是以定期定額投入，根本無要在意是否抱股過年。
日期：2026-02-11
當孩子離巢後自身陷入中年焦慮，她是如何將自身力量轉化為社會價值？一位家庭主婦Yvonne，在老屋與租客之間，發展出意想不到的溫馨故事。透過耐心傾聽贏得屋主信任，過程中也讓她找回被需要的使命，就此開啟人生下半場新篇章。
日期：2026-02-11
攸關對等關稅等議題的 「台美對等貿易協定」（ART）即將完成簽署，各界關注美國製造的進口車關稅議題。對於美系車在台市占率，龔明鑫說明，談判過程中市占會有調整，但美系車是指「在美國製造的車子」，品牌可以是TOYOTA（豐田）、賓士等，其取代的不一定是國產車，也可能是日本車。至於大家關心的車價，龔明鑫表示，消費者眼睛是雪亮的，市場機制會發揮作用，根據汽車廠商說法，車價可能下降約一成。龔明鑫說明，進口關稅17.5%是以到岸價格計算，但市售價格還需加上貨物稅、營業稅等多項稅負，因此降幅10%雖未達關稅降幅，但已相當接近。在與六大整車公司工會理事長們座談後，勞動部長洪申翰表示，對於經濟部所提30億元產業支持方案，工會盼在協助產業同時也明確監督、關注勞工權益。他強調，勞動部將與經濟部研議如何將此補助與勞工就業權益連結，避免業者一面拿補助、一面做出不利或忽視勞工權益的事情。經濟部產業發展署長邱求慧表示，台美關稅協議簽署在即，台灣銷美產品可望適用15%關稅且不疊加，對出口導向的廠商無疑是一大利多。他也直言，然而，為了比照其他國家對美開放市場，美國汽車進口關稅預期將大幅調降，這也成為台美協議中的一項隱憂。
日期：2026-02-11
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