在聯發科董事長蔡明介支持下，意騰藉由IP與晶片的高附加價值雙引擎，在消費性電子闖出一番天地，未來更將憑獨門技術，進軍車用與機器人語音辨識系統。
日期：2025-04-30
鴻海集團在周二（23日）登場的台北國際車用電子展展出了電動休旅車Model C的北美版，以及今年將在國內車市亮相的Model B跨界休旅車，而且Model B極可能成為鴻海電動車事業與日本三菱汽車在CDMS（委託設計製造服務）模式的第一個參考車型。隨著Model C進軍美國市場，以及Model B將分別在台灣及日本上路，2025年將是鴻海在電動車事業的重要一年，已知Model C的商業車款將於美國在地生產；針對台灣及日本市場的Model B商業車款，則將在台灣製造。
日期：2025-04-23
美國總統川普力促國防自主，要求盟國提高國防支出，使得各國開始深耕軍工產業。而台灣憑藉半導體與精密機械強大的製造能力，有望在軍工產業獲得一席之地。
日期：2025-04-16
在「川普關稅」衝擊全球之際，大肚山產業創新基金會舉辦「TEAM TAIWAN 鏈動全球 打造經濟日不落國論壇」，全面解析台灣產業外交策略，打造全球化時代「經濟日不落國」 ，邀集政商領袖聚首：泰國、巴拉圭、帛琉、菲律賓、立陶宛等國際合作實例分享。 論壇中，多位業界專家分享、深入探討台灣與菲律賓、泰國、巴拉圭、帛琉、波蘭等國家在經濟、科技、智慧城市、綠色能源等領域的合作機會與戰略夥伴關係，讓與會者對台灣在全球供應鏈中的角色，有更全面的認識，也啟發台灣在面對國際經貿挑戰時，如何制定前膽性策略，開創嶄新的合作機會。
日期：2025-04-14
美國總統川普對等關稅，引爆社群平台對於台灣汽車關稅議題的討論，1953年成立的裕隆（2201）被民進黨立委王世堅批評是「扶不起的阿斗」，「我們還要繼續保護這個阿斗，還要保護多久啦？」被批評是美國對台灣課徵高關稅的理由之一，裕隆週日（4/6）發出新聞稿表示，針對長期以來網路言論對台灣車輛產業形勢解讀，不但未窺全貌，甚而以偏概全，近日尤甚，裕隆集團謹在此嚴正聲明。以下為聲明稿全文：
日期：2025-04-06
自2015年中國推出「中國製造2025」戰略，半導體產業便被列為重點發展領域。官方曾設下2020年40%、2025年70%、2030年80%的晶片自給率目標，並力求實現高端晶片技術自主，冀望透過國家資金、政策扶持及龐大市場規模，建立自主可控的半導體體系。
日期：2025-03-31
氣候變遷與缺工雙重夾擊，讓台灣農業面臨前所未有的挑戰，產業轉型與升級勢在必行。雲林縣特成立輔導團隊，複製各鄉鎮個案的成功模式，進而擴散到全縣，讓農業邁向永續。
日期：2025-03-12
當護國神山、AI搶盡鎂光燈焦點，不少傳統產業卻淪為「慘」業。台灣產業國家隊要壯大，不能只有少數隊員獨強。轉型、升級讓企業自立自強，加上民間平台、政策法規等外力助攻，搶救產業失衡大作戰，需要企業、政府攜手合作。
日期：2025-03-12
復盛應用 (6670-TW) 積極展開市場的整合與投資行動，以求發揮綜效推升經營的獲利成長，今 (11) 日並經董事會決議以每股 157 元公開收購專業級活動扳手等手工具廠伯鑫 (6904-TW) 9435 張 ，亦即爲伯鑫的 51% 股權。收購日期爲 3 月 12 日到 3 月 31 日。
日期：2025-03-11
金豐集團近日（2025年3月6日）在高雄林皇宮盛大舉行「金豐奔馳 璀璨30」30週年記者會，並正式宣布啟動「金豐勞動法務AI智能諮詢系統」。此次活動不僅是金豐集團成立30週年的重要里程碑，更標誌著該集團在勞動法務管理領域邁向AI智能化、數位化的新時代。記者會吸引了眾多業界領袖、合作夥伴及媒體代表共襄盛舉，共同見證這一歷史性時刻。
日期：2025-03-11
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