美國聯準會一如市場預期升息一碼，展現抑制通膨決心。專家解讀此並非「連續升息」開端，第四季仍可期待電子業旺季行情，以股優於債為基調投資布局。
日期：2026-09-23
新加坡貧困油漆工之子李瑞華，闖蕩外商20年，落腳台灣帶領台積電人資。卸下光環後，全心投身教育20餘載，散財做公益。
日期：2026-09-23
(今周刊1553)全球AI巨浪一路向南。泰達電率先感受到熱度，市場很快寫下價格；走進產業現場，改變也有了具體形狀：荒廢近20年的廠房重新通電，先進封裝試產線逐步成形，工程師從教室與產線慢慢長出。從泰國、馬來西亞到越南、新加坡，資金與產能先行，技術、人才與信任接續扎根。東協接住的不只是眼前旺單，也正讓亞洲製造的下一段成長，在這片熱帶土地展開。
日期：2026-09-23
今周刊編按：台股週二(9/22)由電子權值股及PCB族群、ABF載板三雄領攻，先前陷入「洗產地風波」的欣興(3037)，開盤即衝漲停1120元鎖死，南電(8046)也攻上漲停1,165元一價到底，景碩(3189)漲幅逾9%最高來到909元。股市討論社群「股市爆料同學會」不少投資人戲稱欣興「今天不是猴子，是大猩猩耶」、「原來不是洗產地，是洗盤？」籌碼面部分，外資連3買欣興逾5000張、三大法人則是連2買逾6000張。高盛最新報告指出，隨著AI、高效能運算（HPC）需求快速成長，ABF載板供不應求缺口可能持續擴大，預估2026年下半年、2027年及2028年的供需缺口將分別達14%、34%及51%，並看好南電與景碩後市。南電也成高盛看好的主要標的之一，給予「買進」評等，目標價上看2,500元、景碩目標價1,125元。高盛指出，這波產業供需緊張不只是短期缺貨，而可能逐步延續至2028年，若供應缺口持續擴大，具備價格調整能力及高階產品布局的台廠，有望率先反映在營收與獲利。
日期：2026-09-22
雙北公車、捷運指定路線限時免費搭！為響應國際無車日活動，台北市及新北市合作推出「922無車日雙北公車免費搭」活動，自首班車發車時間起至末班車結束，9月22日雙北公車719條路線全部免刷卡、免投幣，均免費搭乘！新北捷運也宣布，9月19日至9月22日連續四天，淡海輕軌、安坑輕軌及三鶯線全線皆免費搭乘；共享機車品牌GoShare也推出9月22日限時一日隨借隨還半價優惠。為響應活動，我的減碳存摺加碼月月抽活動，即日起至10月31日，共有逾百項好禮等著民眾來抽，包含華航亞洲線不限航點來回機票、dyson吸塵器等眾多好禮！世界無車日是什麼？922無車日有哪些車次不能免費搭？無車日活動內容一次看！
日期：2026-09-22
台股上攻4萬8在即，每一波主升段，都有一個共同結構：趨勢型產業的龍頭股先漲，接著帶動整條供應鏈；散戶通常在媒體開始大篇幅報導時才意識到這個趨勢，但股價往往已經漲了30%以上。如何在趨勢明朗化之前就識別正確的產業方向，是台股投資中含金量最高、也最難系統性學習的能力。張捷歷任證券公司研究員及主管、私募基金經理人，20餘年累積走訪逾2,000家企業的實地調研記錄，被業界稱為「產業隊長」。
日期：2026-09-21
今周刊編按：雙北計程車要漲了？台北市計程車客運商業同業公會提出訴求，擬將雙北計程車起跳價從85元調漲至110元，夜間加成從20元調漲至30元，春節加價金額從30元調漲至50元，還有像是已經宣布停班停課的豪雨假、颱風假等每趟也擬再加收50元。公會強調，調整費率是為了反映塞車等成本的合理調漲範圍，夜間、特殊節日以及特殊天候等，也是為了體恤堅守崗位的第一線駕駛，後續仍須經過審議等程序討論。
日期：2026-09-21
周六（9/19）去參加北醫大生物科技EMBA十周年慶的活動，很高興認識許多朋友，還聽了衛福部部長石崇良對國內健保與醫療政策的談話，尤其是在健保藥物核可及協助產業發展及百億癌症新藥基金等的想法，讓我思考這些政策與國內發展生技產業的關聯，很值得與大家分享。
日期：2026-09-21
今周刊編按：面板大廠友達(2409)周一股價鎖死漲停33.35元，成交量飆破81萬張，創上市櫃第一名，且掛漲停排隊等買張數高達21.8萬張，不過截至上周五，外資則是選擇收手，從連2買轉為賣超52,163張。面板族群群起反攻，其中，群創(3481)股價終場也上漲2.15元或4.46%近半根停板，彩晶(6116)上漲0.80元或5.71%。由於友達今年已出售三座廠房，又有台積電訪廠洽談合作，再加上市場上傳出英特爾有意與友達合作Micro LED基板先進封裝等，雖未獲得證實，但也讓外界將目光放到友達身上。
日期：2026-09-21
