中、美兩國彼此互課高額船舶港口費，令關稅戰再度升溫。由於長榮(2603)中國製造船舶僅佔20%，目前跑美國線的中國製船舶更僅佔1%以下，調度游刃有餘。加上，其又隸屬於有兩大中國船東的海洋聯盟，可望受惠於轉運需求升溫。雖然關稅戰升溫進一步壓抑中美貨櫃運輸量。但整體而言，是利大於弊。而且連帶地，榮運也能受惠。
日期：2025-10-13
今周刊編按：美國商務部長盧特尼克受訪時提及將與台灣達成貿易協議，且持續對台遊說晶片製造「台美晶片五五分」構想。消息傳出後，行政院副院長鄭麗君也第五度赴美談判，台灣關稅是否進行最後的總合性會議，行政院未正面證實，經貿談判辦公室則是回應，台美雙方持續積極就對等關稅等經貿議題磋商溝通，有談判相關資訊的進一步說明時，將再適時向國人報告。
日期：2025-09-30
今周刊編按：台灣關稅貿易協議就快要出爐，美國商務部長盧特尼克（Howard Lutnick）近日受訪時，重申將與台灣達成貿易協議，他提出台美晶片製造「五五分」的構想，也就是美台生產各半。對於台灣憂心讓出晶片主導權會削弱其國際地位，失去「矽盾」這層保障，美國就不太可能在中國採取軍事行動時保護台灣，盧特尼克指稱，他的論點是，如果台灣掌握95%晶片，美國要怎麼取得這些晶片來保護台灣？難道透過飛機或船運過來？因此，美國必須減少對台灣晶片的依賴，他向台灣提出「五五分」的構想，美國生產一半，台灣生產一半，美國根本上仍依賴台灣，因為「沒了那另一半我們活不了」，但如果美國掌握一半晶片，就有能力做必要的事。
日期：2025-09-29
長榮海運(2603)昨日(9月25日)召開法說會。總編認為，這次法說會最重要的莫過於，長榮經營階層清楚地解釋全球運力供過於求下，為何長榮還能獲利滿滿，以及船舶租金依舊居高不下的深層原因。市場如果能看清楚這一點，我認為對長榮估值的合理化將會有頗大幫助。
日期：2025-09-26
台灣正走在能源轉型的十字路口，再生能源占比持續衝刺目標，而科技業對綠電的需求也急速攀升。今周刊在周三(8/13)舉辦第九屆《新能源國際論壇》，專家在會中指出，氫能與地熱有望為綠電供應帶來新解方。在全球減碳浪潮下，企業要站穩腳步，關鍵不只是「買綠電」，而是「買對電」，如何掌握數據、精準匹配發電與用電時段，成為新一輪競爭與成本管理的重要挑戰。
日期：2025-08-13
7月的塑化、水泥、鋼鐵、散裝航運等原物料相關類股，可說是撐起台股半邊天的功臣。專家認為，雖然報價尚未明顯回升，但這些類股最壞的情況應已過去，建議擇優逢低布局。
日期：2025-08-06
2026縣市首長選舉已提前備戰，《今周刊》以系列數位報導，針對有機會持續執政的縣市長，暢談目前的施政成績單及未來願景。。
日期：2025-07-01
近年來郵輪度假旅遊興起，民眾能在吃喝玩樂的同時抵達國外目的地，是許多人出國遊玩的另類選擇；據悉，有日本業者推出「石垣島⬌台灣（基隆）」渡輪航線，單程票價初估僅一萬日圓，相當於新台幣2千元出頭，甜甜價極具競爭力，預估2025年9月啟航。消息曝光後引發熱議，不少人認為會因此衝擊墾丁旅遊，甚至是整個國旅市場；對此，觀光署及旅遊業者陸續回應了。
日期：2025-06-05
烏克蘭戰爭進入第四年，其在2025年6月1日對俄羅斯境內四個軍用機場發動的「蜘蛛網」無人機襲擊，無疑為全球軍事戰略描繪了新的藍圖。這場代號「蜘蛛網」的行動，利用小型四軸無人機從俄羅斯腹地，甚至遠達4500公里外的伊爾庫茨克省和2000公里摩爾曼斯克附近的空軍基地發起攻擊，成功損壞了40多架俄羅斯戰機，其中包括極爲昂貴的A-50預警機、圖-22M3、和圖-95戰略轟炸機。這次看似天馬行空的突襲，不僅是不對稱作戰的典範，更為身處地緣政治敏感區的台灣提供了寶貴且迫切的防衛啟示。
日期：2025-06-02
最近，您可能被貨櫃海運一連串的利空消息給嚇到了！受到關稅戰影響，過去兩個星期，中國航向北美的航班與貨櫃載運量竟瞬間銳減40%以上。因為搶運潮沒出現，研究機構預測貨櫃三雄今年獲利將腰斬，明年甚至可能落入虧損！權威海運研究機構Drewry最新預測，2025年全球貨櫃運量將陷入1%的衰退，這是自2009年金融海嘯、2020年新冠疫情以來，過去20年來全球運量可能的第三次衰退‧‧‧。
日期：2025-04-25
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