脆弱的美伊停火協議即將於週三(4/22)到期，儘管由華盛頓主導的和平協議進程仍在推進，但波斯灣地區緊張局勢再度急遽升溫。美軍三航艦戰力將聚集中東，其中，福特號航艦通過蘇伊士運河進入紅海，林肯號航艦也在阿拉伯海待命，布希號航艦打擊群通過非洲南端的好望角，可能在數日內抵達，將對伊朗施以更大的壓力。美伊雙方最新衝突在於，美國海軍向一艘試圖突破阿曼灣海上封鎖的伊朗貨船開火並將其扣押，引發伊朗軍方強烈抗議並揚言報復。同時，伊朗宣布再度封鎖全球能源要道荷姆茲海峽，導致國際原油價格單日飆升約7%。雙方海上衝突加劇，美國與伊朗代表團仍計畫在巴基斯坦展開新一輪和平會談，但前景仍充滿變數。若雙方最終重回談判桌，仍有數個關鍵障礙需要解決，包含伊朗鈾庫存的命運與控制權、限制其鈾濃縮活動，以及重新開放已中斷數週的荷姆茲海峽。
日期：2026-04-20
今周刊編按：中東局勢在周末出現戲劇性逆轉，荷姆茲海峽在伊朗宣布全面開放後，又再次關閉，讓台股週一(4/20)開盤將面臨壓力測試。上周五美股因伊朗一度宣布開放海峽而全面噴出，原有利於台股周一開高，周末伊朗軍方推翻外交部說法，重新封鎖荷姆茲海峽並發生開火事件，此重大利空可能抵銷美股漲勢，甚至引發避險賣壓，市場氛圍從樂觀瞬間轉為審慎，分析師提醒市場仍有「未爆彈」。三大法人上週五同步賣超159億元，其中投信連續第4天調節，外資與自營商亦轉為賣方，高檔震盪之際部分資金已開始獲利了結。若市場避險情緒升溫，外資可能調節權值股部位，需留意台指期盤後走勢的指引，而台積電 (2330)即便法說會利多，ADR仍下跌3.13％，週一需觀察外資是否延續賣壓。盤面有機會表現的族群，則是貨櫃三雄。由於海峽再度關閉且有船隻遇襲，航道風險溢價攀升，長榮(2603)、陽明(2609)、萬海(2615)短線有望轉強。油價在上周五重挫10％後，周末再度封鎖可能促使油價回補彈升，利於包括台塑化(6505)、台塑(1301)、台化(1326)、南亞(1303)等止跌。
日期：2026-04-19
今周刊編按：伊朗24小時內對荷姆茲海峽開了又關，且開火攻擊2艘印度船隻。美國總統川普表示，伊朗想再次封鎖這條海峽，「他們無法勒索我們」，並批評伊朗「耍小聰明」，稱這種行為與過去47年如出一轍。不過川普對雙方協議仍抱持樂觀態度，稱最快在台灣時間4/19中午前會有新進展。美國與伊朗正處於2周停火期，預計4/22到期。根據華爾街日報報導，美國官員透露，美軍在封鎖伊朗港口期間，已攔截23艘試圖駛離的船隻，且相關行動恐將進一步擴大。未來凡是在國際水域協助伊朗的船隻，都可能面臨扣押處置。美國持續封鎖伊朗位於波斯灣港口，讓德黑蘭決定讓荷姆茲回到先前狀態，伊朗新任最高領袖穆吉塔巴則是表示，伊朗海軍已準備好對敵人祭出沉重打擊，伊朗最高國家安全機構說，伊朗決心控制荷姆茲通行，直到戰爭徹底結束。美伊和談進度可能又有變數，本週的金融市場恐怕又要面臨震盪加劇局面。
日期：2026-04-19
今周刊編按：伊朗17日宣布開放荷姆茲海峽，不過美國總統川普卻稱除非美伊之間百分之百達成協議，否則美國不會解除海上封鎖。根據外媒最新報導，伊朗議長卡利巴夫（Mohammad Baqer Qalibaf）指出，如果美國持續封鎖荷姆茲海峽，那伊朗不會繼續開放。此外，川普聲稱伊朗將與美國協調，把濃縮鈾庫存運往美國，但說法卻遭伊朗官員否認；卡利巴夫也在社群媒體寫下：「美國總統在一小時內提出了7項說法，而這7項說法全部都是謊言。靠這些謊言，他們在戰爭中沒有取勝，在談判中也必然不會有任何成果」。至於荷姆茲海峽現況到底如何？由於川普與伊朗雙方說法矛盾，也讓外界對於荷姆茲海峽是否真的開放感到混亂。據外媒報導，油輪仍對通行保持謹慎，航運相關組織表示，目前仍在確認通行安全，追蹤數則顯示船隻活動數量依然有限。全球最大的航運協會BIMCO建議船隻，考量到水雷威脅，應該避開荷姆茲海峽。BIMCO首席安全主管表示，該區域「目前尚未被宣布為安全過境區」。
日期：2026-04-18
伊朗週五(4/17)宣布，在以色列和黎巴嫩停火期間，荷姆茲海峽完全對商業交通開放，停火預計將於下週二(4/21)結束。川普也表示，他對與德黑蘭達成協議充滿信心，並稱會談可能在本週末舉行。不過川普說，目前美國海軍封鎖港口將繼續實施，「直到我們與伊朗的交易100%完成為止，但這個過程應該很快，因為大部分要點已經協商好了」。消息公佈後，油價暴跌超過11%，全球基準布蘭特原油來到每桶89.20美元。美國基準WTI原油價格每桶81.50美元，油價跌至五週以來的最低點，而美股開盤應聲上漲。台指期夜盤也受利多消息激勵，盤中漲點擴大，勁揚逾2%、最高來到37905點，再寫歷史新高紀錄。
日期：2026-04-17
今周刊編按：受國際油價飆升影響，部分航空公司自4月起調漲燃油附加費，更計畫減班或是併班等方式來因應。立委萬美玲於質詢時提出，若4、5月份航空公司持續減班，是否會影響到7、8月的暑假旺季？對此，交通部長陳世凱回應，據交通部統計今年夏季航班影響，將減少0.3%航班，整體影響不大。目前航空公司取消的航班多為訂位率較低的航次，後續也會再多與航空業者進行溝通。旅遊達人「蓋瑞哥 機票獵人」於臉書上指出，燃油附加費調漲的下一步就是減班。若是旅客搭乘的是熱門航線或是熱門班次，行程上比較不用擔心受到影響，但若是紅眼、晚班機或是票價較低的航班，就有可能會面臨併班的狀況。
日期：2026-04-16
我們對台肥（1722）2026年EPS期望值設定為2.3元，並預期2027年派發每股2元現金股利。國際尿素價格因美伊戰爭飆漲60%，台肥持股50%的朱拜爾肥料公司今年料將大賺，但因國內肥料價格凍漲，台肥將吸收原料上漲成本，因此本業料將陷入虧損。2026年將重演2022年「本業小虧、業外大賺」情況。
日期：2026-04-15
今周刊編按：根據韓聯社報導，南韓外交部周二（4/14）宣布，因應聯合國及國際社會的請求，政府決定透過紅十字會向伊朗提供50萬美元、約1,577萬台幣的人道援助。報導指出，這是南韓繼上月（3月）向黎巴嫩提供約200萬美元、約6,308萬台幣規模的援助後，再次就中東局勢實施人道援助。對此，外界關注此次援助能否營造出有利於與伊朗談判的正面氛圍。另外，據KBS報導，南韓外交部派外交部長特使鄭昺河前往伊朗，與當地官員就滯留在荷姆茲海峽的26艘韓國籍船隻以及173名船員安全問題進行磋商。
日期：2026-04-15
今周刊編按：台股站穩36K後，周三(4/15)在台積電(2330)領漲下，站上37000點關卡，最高來到37064.16點，上漲768點或2.1%，再創歷史新高。台積電(2330)最高衝上2100元，漲45元也創天價，貢獻大盤點數逾300點。法人認為，市場提前反映台積電法說會帶來的利多展望，帶動加權指數創高。電子權值股普遍勁揚，鴻海(2317)上漲4元來到211.5元，聯發科(2454)上漲120元來到1840元，台達電(2308)則是一度衝上1835元。然而廣達(2382)股價由紅翻黑，最低來到313元。萬寶投顧投資總監蔡明彰分析，在5大權值股中，台積電、台達電今年表現強勁，而鴻海與聯發科則相對落後，在當前冷戰空檔中，這兩檔落後股的漲幅反而變得比台積電更大。而元大金(2885)作為證券概念金融股，其表現領先於富邦金(2881)、國泰金(2882)等傳統壽險金控，股價率先創新高。
日期：2026-04-15
近期市場氛圍出現明顯轉變。幾個月前，投資人還在樂觀預期「今年啟動降息」，但隨著地緣政治衝突升溫，油價劇烈波動，通膨壓力再度浮現，市場對降息的期待逐漸降溫，甚至開始出現「重啟升息」的聲音。在這樣的背景下，原本被視為低檔反攻的債券ETF，再度陷入震盪整理。也讓不少投資人開始懷疑：債券ETF真的沒救了嗎？現在還值得布局嗎？
日期：2026-04-15
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