今周刊編按：面板大廠友達(2409)周一股價鎖死漲停33.35元，成交量飆破81萬張，創上市櫃第一名，且掛漲停排隊等買張數高達21.8萬張，不過截至上周五，外資則是選擇收手，從連2買轉為賣超52,163張。面板族群群起反攻，其中，群創(3481)股價終場也上漲2.15元或4.46%近半根停板，彩晶(6116)上漲0.80元或5.71%。由於友達今年已出售三座廠房，又有台積電訪廠洽談合作，再加上市場上傳出英特爾有意與友達合作Micro LED基板先進封裝等，雖未獲得證實，但也讓外界將目光放到友達身上。
日期：2026-09-21
今周刊編按：面板雙虎在周三(9/16)發威，友達股價上漲1.5元或5.38%，收在29.4元、成交量26.2萬張位居第一，群創也上漲1.9元4.06%，以48.70元作收，成交量逼近10萬張也位居第9名。雙虎會這麼強，主要是傳出康寧攜手友達、群創強化光通訊(CPO)領域合作，觀察外資動向，友達從連3天賣超轉為買超52,473張，群創也同步從連4天賣超，改為買進20,868張，態度轉變也加持股價上攻。不過，本土投顧仍將群創、友達維持「中立」評等，考量群創切入CPO市場但目前短期貢獻並不顯著，僅占比營收1%~2%，加上到下半年消費性電子需求不確定性，將友達EPS由原先預估的0.16元，下修至虧損0.14元，因此維持評等。
日期：2026-09-16
8月起就傳出工會醞釀發動罷工的台灣美光，勞資爭議備受矚目。上周五（9月11日）美光宣布發放史上最大規模獎金方案，要嘉惠包括台灣美光在內的全球逾6萬名員工。這場少見的在台外商工會罷工抗爭行動，至少牽涉三個面向，接下來的演變與結局，都是很值得探討的議題。先關注一下美光的最新獎金方案。美光在新聞稿中表示，「這次發放金額是美光史上最高，反映公司致力於讓所有伙伴共享他們協助創造的成果。」
日期：2026-09-14
疫情期間，研華曾被大客戶催促赴墨西哥設廠，卻在評估過後，決定將資源投注於需求最強的美國，以及鄰近台積電的日本福岡。化被動為主動的全球布局，成為它追求高速成長的籌碼。
日期：2026-09-09
昨天（9/3）參與台灣半導體展的「高科技廠房設施國際論壇」，聽到一場由台灣美光董事長盧東暉發表的重要演講，題目是「以AI驅動創新加速高科技廠房設施的未來發展」。我感受到這家全球第三大記憶體大廠，想傳達的是一個很重要的訊息，在全球AI建廠風潮裡，出現一個常被忽略、但正在成為新瓶頸的環節，那就是晶圓廠的規畫與興建，也面臨了一場全新的革命。
日期：2026-09-04
今周刊編按：美股4大指數週二全面收紅，加上盤中傳出美國、伊朗據稱已就停火協議條款達成共識，未來幾天將宣布荷姆茲海峽將恢復自由通航，讓台股周三(8/26)再次上演開低走高劇本，盤中收復所有均線，最高來到45570點之上。個股方面，老AI股全面上漲，截至10點半，鴻海(2317) 、廣達(2382)、緯創(3231）漲幅都近2%，股價最高來到247.5元、331元以及182元，華碩(2357)則是一路向上，最高來到960元，漲幅逼4%。至於緯穎則是漲幅超過7.5%，最高來到6925元，續創歷史天價。緯穎下半年大客戶ASIC伺服器放量，促使營運動能強勁，法人預估緯穎今、明2年EPS各達366.57元、488.65元，獲利連創歷史新高，目標價7800元。由於記憶體價格飆漲，業界普遍認為，零組件漲價聲浪，輝達調高AI伺服器售價，有助維繫毛利率。其中，鴻海2027年AI伺服器需求續強，法人預估，今、明2年EPS各為18.94元、21.14元，目標價340元。而緯創第2季EPS創單季新高，預估今、明2年EPS，分別為15.69元與20元，法人建議逢低買進，目標價260元，上檔還有4成甜頭可期。
日期：2026-08-26
力積電董事長黃崇仁上周辭世，告別他敢衝敢賭的傳奇一生。我與黃董事長有多年採訪淵源，一路從力捷、力晶到力積電，在許多場合見證與記錄，對於這位記憶體產業大老，我有一些觀察。
日期：2026-08-10
今周刊編按：台股周四(7/30) 終於破底翻，最高來到4115.42點、上漲超過千點，本波殺最兇、動不動跌停的欣興(3037)、聯電(2303)、台光電(2383)終於一吐悶氣亮燈漲停。其中，聯電受惠於法說會報佳音，一開盤就攻上漲停價112.5元，近午盤高達2.2萬張排隊等買，成交量爆26.5萬張。而台光電也是攻上漲停價4510元，雖然盤中打開回測半年線，但支撐相對強勁，欣興在苦吞跌停後、週四雖然一開盤再次下殺到653元，但在大盤破底翻下也展開攻勢，一度漲停756元收復半年線，尾盤若能站穩，或可橫盤整理。最弱勢的股票全都漲停，究竟該買誰好？或許可以跟著外資回補腳步來看，聯電週三外資由賣轉買39628張，欣興則是連5賣11271張，台光電則是結束連6賣轉而小買50張，聯電相對來說外資著墨更多。
日期：2026-07-30
桃園通勤族準備好了嗎？備受矚目的桃園捷運「綠線」預計在今年底（2026年）迎來首波通車。桃園市長張善政周三（7/29）在市政會議宣布，捷運棕線機電系統統包工程，及配合綠線延伸中壢的富台國小新建工程，分別於7/27、7/28決標。兩案代表桃園各捷運路線穩健推進。至於桃捷綠線北段，則完成列車自動駕駛及號誌整合測試，持續朝今年底(2026年)通車目標努力。根據桃園市捷運工程局網站，桃園捷運綠線首波通車的「G15b站」與「機場捷運A11坑口站」相鄰。若是今年底(2026年)順利通車後，G15b站與A11坑口站，可透過轉乘設施銜接，形成綠線與機場捷運的重要轉乘點。依路線規劃率先開放北段「G11藝文特區站」至「G15b坑口站」共7座車站。這條路線不僅串連桃園藝文特區、南崁生活圈和目前的機場捷運線，象徵桃園正式邁向「雙捷運路網」。雙北、桃園市民未來若需跨縣市上班、上課，便可從機場捷運通達台北車站、新北產業園區站，後續轉乘台鐵、台北捷運、新北環狀線等。此外，也能轉乘到桃園機場、高鐵桃園站。進一步強化便利的雙北、桃園一日生活圈。
日期：2026-07-30
