編按：《一線投資法》作者梁展嘉從名校畢業後，邁向職場精英之路，成為一名土木工程師。歷經10年上班生涯、5次自我檢視後，他放棄人人稱羨的洋飯碗、辭掉安穩度日的鐵飯碗，走向「全職交易+在家奶爸」的第二人生。梁展嘉投身股市近三十年，從一個績效浮浮沉沉的韭菜，成為一個年年打敗大盤、靠投資養活一家四口，還能累積八位數身價的專業散戶，這段摸爬滾打卻愈挫愈勇的歷程，將協助你在投資理財上少走一點冤枉路，認清交易這回事。
日期：2023-08-14
美國目前討論度最高的職業是什麼？是AI或半導體嗎？答案都不是，而是卡車司機。擁有34萬司機的美國航運業巨頭UPS，數月以來與國際卡車司機工會(IBT)進行談判，工會希望改善員工間差別待遇及改善駕駛員安全，也希望調漲薪資，雙方一直未能達成共識，工會甚至揚言罷工。不過，雙方最新達成協議並簽下堪稱｢史詩級勞動合約」，全職司機的年薪與福利高達約17萬美元（約540萬台幣）、全職員工時薪可達到25.75美元（約新台幣820元），但這項合約引發研發工程師的不滿，因為貨運司機們竟然賺得比他們還多。
日期：2023-08-13
2014年美國加州通過47號法案，為減少監獄人數，將犯罪刑罰降低，反而造成治安更加混亂，引發店家紛紛出走，形成惡性循環，因此「錯誤的決策，比貪腐更可怕。」究竟政策會帶來哪些影響？我們從經濟學家的眼光，能夠有哪些不同解讀？
日期：2023-08-11
2002年研究所畢業後的我，進入到上市公司光電產業工作！月收入4萬多的薪水，再加上股票分紅，也約略有近80萬的年收入！就以當時的薪資環境跟許多人比較起來，算是不錯的開始！
日期：2023-08-10
「我們公司很重視性平意識，在全球總部的政策要求下，每年都會對主管及全體員工進行教育訓練，但我聽說最近政府在修正性平三法，我們公司教育訓練內容大綱必須要大改嗎？」一位外商公司負責性平教育訓練的人資主管提出上述疑問。
日期：2023-08-10
今年十月，歐盟「碳邊境調整機制」（CBAM）將試行，經濟部為國內業者向歐盟反映疑慮；在這項藉由「減碳」包裝出來的「貿易障礙」中，台灣該如何找出對話空間，達成攜手合作的雙贏？
日期：2023-08-09
短短三年間，全台失聯移工從五萬人，一路飆升到八．三萬人；政府欲降低逃跑移工數，須從產業結構和缺工問題著手，才能從源頭改善現況。
日期：2023-08-09
早上的台北還下著大雨，所幸要出門的時候雨勢變小了，帶了把雨傘就前往高鐵站，準備出發前往高雄，準備這一季度的中年人高雄場活動。到了高雄左營出站，除了艷陽高照，地面也沒任何下過雨的痕跡，手上拿著一把大雨傘，稍顯得有些突兀。今天高雄場有補教界老闆、兩位中醫師、鋼鐵業工程師數位、外型亮眼的泌尿科主治醫師、室內設計公司老闆、中華電小主管、以及一位在美國科技業工作，申請回台一段時間上班的主管，身材相當壯碩。
日期：2023-08-09
2020年疫情暴發，改變了很多人的生活。很多人開始感覺到現金流的重要性，而如何多存錢也成為年輕人很關心的問題。存款不足，會帶來很多隱患，在這次突如其來的疫情期間，大家可能都有深刻的體會。很多個人和家庭突然陷入捉襟見肘的困境。對於未來不可預測的風險，我們都需要有足夠的儲備來支撐。你可能會說，不是我不想存，而是根本沒錢可存！現在日常生活需要的花銷太大了。但真的如此嗎？其實有研究證明，即使是窮人，那些每天靠不到1美元生活的人，也會把錢花到非必要的消費上，比如煙、酒、電視。可見並不是沒有錢可以存，只是你沒有找到好的辦法。從行為心理學的角度出發，讓你在能力範圍內存下更多的錢，就是這一講我想和你分享的內容。
日期：2023-08-09
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