許多購屋族常抱持「長期通膨下房價只漲不跌」、「先求有再求好」心態進場，深信只要跟著科技題材與重劃區願景就能穩賺不賠。超級房仲學院創辦人Zack指出，短期房價漲跌主要受貨幣政策與資金水位推動，長線取決實質人口與供需基本面。台灣有許多忽略真實居住需求、盲目追高供給過剩的「地雷區」，購屋者不僅難以享有增值紅利，更可能在寬限期過後陷入沉重房貸套牢泥淖。
日期：2026-09-17
受央行信用管制及買氣降溫等多重利空影響，今年全台房市重頭戲「928檔期」推案量出現顯著萎縮。根據《591新建案》數據統計，今年928檔期全台推案個數246案、年減21.2%；總銷金額由去年的7106.5億元大幅縮水23.3%至5452億元，創下自2021年以來近6年同期新低。數據反映建商態度已轉趨保守，「延後推案」成為當前市場主軸。
日期：2026-09-07
理財規劃總讓人覺得無從下手？其實，每個年齡階段理財重點大不相同！樂活大叔施昇輝近日以「人生四階段布局」為主題，分享自己的人生經歷和對市場的敏銳觀察，點出不同年齡層該怎麼調整投資策略。施昇輝強調投資不能一套方法用到底，必須跟著年紀、口袋深度與人生目標來靈活變化；他也以房地產投資為例，表示：「蛋黃區買不起是政府的責任，蛋白區買不起是自己的責任」。
日期：2026-08-27
台灣在AI供應鏈的強力助攻下，2026年上半年經濟成長率繳出13.73%歷史新高表現，龐大資金狂潮不僅推升台股大盤，更促使資金配置版圖發生劇烈位移。財信傳媒董事長謝金河指出，台廠如川湖、台積電獲利屢創新高，股市已成為吸納市場游資的絕對主力。相較於台股熱絡，房市相對冷清。戴德梁行總經理顏炳立直言，房地產已退居資金選擇的「小三」，2026年下半年住宅市場買氣如同「碎心戀」，將呈現「價緩跌、量再縮」的冷清格局，建議等價、等量、買氣和政策鬆綁；然而，在產業的剛性需求下，工業土地與部分商辦市場卻是「快樂的出航」，只是價格沒有像以前這樣暴衝。
日期：2026-08-17
行政院2026年7月16日通過「青年安心成家購屋優惠貸款3.0方案」，自8月1日起受理申請，實施至2029年7月31日。此次增加房屋總價上限限制、排富條款，並針對婚育家庭加碼貸款額度與利息補貼。房產專家顏博志（阿北）指出，青安3.0在制度設計上可能治標不治本。3+3補貼利率雖能延緩自住客還款壓力，但核心問題仍是房價太高，以雙北市設定總價級距3,500萬和2,500萬來說，即便加碼補貼婚育家庭，他們核心需求的三房案源也很難壓在總價限制內，恐造成首購族買不起、換屋族買不到狀況。
日期：2026-08-06
桃園通勤族準備好了嗎？備受矚目的桃園捷運「綠線」預計在今年底（2026年）迎來首波通車。桃園市長張善政周三（7/29）在市政會議宣布，捷運棕線機電系統統包工程，及配合綠線延伸中壢的富台國小新建工程，分別於7/27、7/28決標。兩案代表桃園各捷運路線穩健推進。至於桃捷綠線北段，則完成列車自動駕駛及號誌整合測試，持續朝今年底(2026年)通車目標努力。根據桃園市捷運工程局網站，桃園捷運綠線首波通車的「G15b站」與「機場捷運A11坑口站」相鄰。若是今年底(2026年)順利通車後，G15b站與A11坑口站，可透過轉乘設施銜接，形成綠線與機場捷運的重要轉乘點。依路線規劃率先開放北段「G11藝文特區站」至「G15b坑口站」共7座車站。這條路線不僅串連桃園藝文特區、南崁生活圈和目前的機場捷運線，象徵桃園正式邁向「雙捷運路網」。雙北、桃園市民未來若需跨縣市上班、上課，便可從機場捷運通達台北車站、新北產業園區站，後續轉乘台鐵、台北捷運、新北環狀線等。此外，也能轉乘到桃園機場、高鐵桃園站。進一步強化便利的雙北、桃園一日生活圈。
日期：2026-07-30
吸睛的輝達兆元宴座上賓，代表台灣AI產業鏈的主要企業，其中，七成都駐足桃園設廠。這座介於台北與新竹之間的城市，是AI伺服器出海前最重要的集散地。當產業、人口、房價與交通一起被重新定價，桃園的下一題也浮現：如何讓產業與生活一起升級。
日期：2026-07-01
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日期：2026-07-01
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日期：2026-07-01
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日期：2026-07-01
