今周刊編按：台美關稅簽訂後，傳出我方已經同意美製小客車及汽車零組件自協定生效日起降至「零關稅」，經濟部長龔明鑫表示，若是真的零關稅，對汽車產業的產值影響逾1%，匡列30億元輔導廠商升級轉型。龔明鑫說，車廠提到消費者期待降價50到100萬元，但車廠表示「這個幾乎是不可能，因爲關稅根本就沒那麼高，最多只會降1成」，若能愈早底定也好，畢竟買方一直等待觀望對業者而言也是相當困擾。
日期：2026-02-10
台美關稅談判取得進展！行政院副院長鄭麗君、行政院政委兼總談判代表楊珍妮所率談判代表團隊，取得15%且不疊加、232條款最惠國待遇等優於日韓的條件。有論者憂台灣半導體產業會被「掏空」，鄭麗君解釋，台灣歷經數十年發展而出的半導體生態系有如「冰山」，當看到冰山的尖峰，其水面下基盤很大，數十年發展出來的產業生態系是不可能搬走的，「護國神山只會愈來愈大」。鄭麗君表示，與美方談判時，他們提出「台灣模式」與日韓模式不同，因日韓與美國達成的投資協議是政府出資模式，台美雙方要合作的則是打造供應鏈，須用「台灣模式」才能符合雙方戰略目標，美方也給予正面回應。鄭麗君強調只有台灣才有完整的半導體研發生態系，因此先進製程必須在台灣，才能持續研發最先進製程，須先在台灣設廠、確定可量產，企業才會理性地去他國進行新的投資擴展。對於被點名參選台北市長，鄭麗君重申這是「考古題」，這從她擔任立委時就有，但她超過十年「沒有深入思考過」此事。她強調自己是「說什麼做什麼、做什麼說什麼」的人，並表態應共同支持願意投入的人選。
日期：2026-02-09
台股封關日就在本週三(2/11)，目前指數仍在32000點再來進入 11 天農曆春節假期。封關期間，國際行情將由三股力量主導走向：首先是日本大選塵埃落定後的「高市交易」，執政聯盟財政擴張路線將牽動匯市神經。其次是美國非農就業和通膨數據，將直接左右聯準會的降息步調，最後是黃仁勳頂住「AI 錢坑論」壓力，助攻道瓊首度攻克五萬點大關。目前來看，投資人似乎可以放心抱股過年，2/23開紅盤還有機會迎接補漲力道。
日期：2026-02-08
最近國際許多指標性軟體股聯袂重挫，堪稱是一場頗為慘烈的股災。造成這場股災，可說成也AI（人工智慧科技）、敗也AI。為何一年多前被視為是AI浪潮受惠股的軟體股，轉眼間卻變成AI大浪的首排受災戶，前因後果有必要好好釐清。富旭哥不會閒閒吃跑沒事去研究軟體產業，這與存股池中的精誠（6214）與敦陽科（2480）有密切關係。
日期：2026-02-06
某些區域的財富創造加速，其他地區則停滯不前，全球億萬富豪版圖持續變化。Visual Capitalist依據瑞銀（UBS）數據，彙整並排名2025年各國億萬富豪人數。儘管美國與中國在絕對數量上仍占主導地位，但部分較小經濟體的億萬富豪人口，成長幅度反而更快；台灣則以51人名列第十、合計財富約1640億美元（台幣約5兆2324億元）。
日期：2026-02-05
歷經逾九個月談判，台美雙方達成歷史性協議。台灣團隊成功爭取到調降對等關稅稅率、232條款最優惠待遇等有利條件；川普政府則得到台灣協助重現美國半導體產業榮光的實質承諾。當以台積電為首的半導體供應鏈，化身為美國的「造山者」，將如何重塑台灣產業結構？
日期：2026-02-05
2026年開局，儘管台股與美股在科技浪潮帶動下屢創新高，但投資人依舊同時籠罩在驚喜與憂慮的情緒中；從「股價是否過高」、「AI會否泡沫化」的疑問，到地緣政治雜訊的干擾，都讓投資人無所適從。對此，摩根資產管理亞太區首席市場策略師許長泰，為投資人勾勒出一幅清晰的佈局藍圖，他認為，儘管市場估值偏高，但在美國經濟穩定、貨幣政策寬鬆的基調下，風險性資產仍有表現空間。
日期：2026-02-04
美中貿易大戰已脫離純粹的貿易衝突，回歸以關稅為武器的地緣政治對抗，宋國誠教授繼《失速中國》後，再度重磅拆解川普二．○時代下的「圍堵中國」藍圖。
日期：2026-02-04
運動服飾穿舊了能回收嗎？這個看似簡單的問題，卻是紡織產業最難解的技術難題。一件具備防水透濕功能的外套，往往需要複合尼龍面布、聚酯纖維內裡、PU防水膜等多種材質，當這些異質材料緊密貼合後，回收處理變得極為困難且成本高昂。這個「機能與環保的兩難」，正是全球紡織業亟需突破的關鍵。
日期：2026-02-04
