EMS龍頭鴻海旗下封測廠訊芯-KY 26日舉行股東會，由董事長蔣尚義、總經理徐文一親自主持，雖然公司第一季因為越南在設廠初期呈現虧損，但公司也喊話指出，隨著越南新廠今年底完成部署，明年將開花結果。
日期：2026-06-26
今周刊編按：長榮海運(2603)旗下一艘貨輪「長麗輪」，週四(6/25)傳出在荷姆茲海峽遭到無人機攻擊，損毀艦橋但未造成傷亡，當天稍早也有超大型油輪試圖穿越荷姆茲海峽，在伊朗下令後掉頭返航，為美伊停火再增變數。聯合國機構國際海事組織(IMO)宣布，暫停協助滯留荷莫茲海峽船隻撤離的計畫。根據外媒報導，「長麗輪」自伊拉克載貨啟航，目的地為新加坡，已受困在波斯灣逾100天。週四上午和其它3艘貨輪一起駛向荷姆茲海峽入口，遵循IMO指定路線，遭攻擊前，伊朗海軍並未發出任何警告，也未要求船隻返航。而長榮海運周五(6/26)股價在平盤下震盪，一度回到平盤185元。消息傳出後，國際油價一度上漲近2%，市場重新擔憂全球能源供應恐再受干擾。對此，長榮海運最新表示，經船員初步檢查，發現屋檐處和駕駛室窗戶受損，人船貨均安。主機航儀一切正常，無適航性等的問題，該艘船已平安駛離荷莫茲海峽。
日期：2026-06-26
今周刊編按：林保署25日發布萬里溪堰塞湖黃色警戒，不過，根據氣象署預報雨量，至周五（6/26）上午5時30分止的未來48小時累計雨量預估將達72.5毫米，就會來到黃色警戒發布值。依照目前預測，最快可能在26日下午進一步達到未來24小時累計降雨量的紅色警戒標準。惟實際情況仍須視後續降雨預報而定。目前，鳳林鎮、萬榮鄉公所已協助7村里完成預防性撤離，包含鳳林鎮大榮里、鳳信里、山興里、森榮里、長橋里共71戶、208人，其中萬榮鄉萬榮村、明利村共23戶92人。另，萬里溪堰塞湖距台9線萬里溪橋上游約30公里，公路局不排除實施預警性封橋，用路人改走台11線及台11甲等替代道路。林田山林業文化園區自25日中午12時起暫停開放，重新開園時間將另行公告。行政院長卓榮泰在行政院會要求中央、地方持續監測堰塞湖及下游河川變化，降低豪雨可能帶來的災害風險。
日期：2026-06-25
第九屆《今周刊》「台灣大未來 國際高峰會」6月25日邀請和碩董事長童子賢壓軸登場，暢談AI熱潮、全球化變局，到美國總統川普的時事，以幽默口吻講述現今經貿現況。近年台灣經濟發展令人驚奇，同時亞洲都在崛起，童子賢強調，台灣沒時間猶豫徬徨，現在該做的就是把基礎建設做好，包含法規、人才、能源，才能有長久發展機會。
日期：2026-06-25
第九屆「台灣大未來國際高峰會」周四議程邁入第二天，邀請曾接受《今周刊》全台獨家專訪、創立Surge AI的台裔執行長Edwin Chen，從第一線產業視角，分享他對AI浪潮的深度觀點與感悟。
日期：2026-06-25
再傳銀行行員挪用客戶款項！金管會銀行局週四（6/25）證實，華南銀行旗下3家分行遭通報，有前行員涉嫌挪用客戶款項、私自留置臨櫃結帳溢額款項等行為。金管會已正式針對華南銀行的內控缺失祭出行政處分，核處800萬元罰鍰。
日期：2026-06-25
生成式AI浪潮正以海嘯之姿重塑全球產業生態，金融業因高度嚴謹性，正站在轉型十字路口。《今周刊》「台灣大未來論壇」邀請資拓宏宇，以「AI時代的軟體開發---40年銀行系統實務開發」為題，深度剖析如何把AI推測的「機率性」與銀行系統最核心的「確定性」完美對接，提出在銀行級穩定前提下實現AI創新的宏觀藍圖，為金融產業在AI時代的共生與重塑，提供關鍵指引。
日期：2026-06-25
第九屆《今周刊》「台灣大未來 國際高峰會」6月25日第二天登場，衛福部次長呂建德分享「長照3.0十年計畫」願景與策略，同時保證未來10年長照3.0的經費絕對充足，對於《今周刊》倡議的「長照保險制」，表達開放態度。中醫大附醫人工智慧暨機器人創新中心主任張詩聖則是分享在AI時代，醫院如何透過人工智慧，協助醫師診斷，幫助護理師在繁忙行政事務減壓。
日期：2026-06-25
「英特爾有一個部門，專門支持全世界政府數位轉型，用英特爾的技術來協助。」25日《今周刊》舉辦的「台灣大未來 國際高峰會」會後，接受專訪的英特爾智慧城市科技事業部亞太區總經理潘劭齊，揭露這個有別於英特爾CPU核心研發團隊，更加靠近政府、企業等應用客戶的特別團隊。
日期：2026-06-25
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