台灣家族企業財力驚人，整體市值規模逾0.82兆美元，今(22)日發布的華人家族企業關鍵報告指出，去年台灣的家族企業共領走1兆元現金股利，但相較非家族企業，整體波動性較低，近十年波動度低於12.87，突顯家族企業面臨成長性不足危機。此外，掌門人平均年齡已高達68歲，第二代掌權近23年，並開始從第二代進入第三代。
日期：2023-11-22
總統參選登記截止進入最後倒數，「藍白合」誰正誰副仍僵持不下。獨立參選人郭台銘、民眾黨參選人柯文哲、在周三（11/22）分別委由副手人選賴佩霞、競選總幹事黃珊珊，前往中選會領表。外界關心「藍白合」若破局是否有「柯郭合」？柯文哲透露在周三上午也有與郭見面，亦即柯、郭已連四天密集會面。他強調會團結一切可團結的力量，並語帶保留地表示「台灣是一個充滿驚奇的島嶼，還有兩天（可以登記），不要緊張」，「11/24下午5點以前，你一定會知道」。而4天都沒在臉書發文的郭台銘，周三傍晚突然貼出一張表格，標題主旨是：昨晚（11/21）與今早（11/22），柯侯郭三人見面或通話過程的細節內容，但郭台銘並未發表任何文字，此舉引發外界關注聯想。郭台銘提到，柯郭兩人面對面重新省思一下，柯文哲同意3人有必要在今天見面，有助於藍白郭的力量整合。由柯來負責安排時間、地點，希望在今天之內完成。郭表示贊同。兩天的密集對話過程中，柯文哲跟郭台銘說：「我和侯兩個人拜託你不要登記了，你當公親」，侯友宜也說：「您是大哥、是我們兩個的老大，現在最有聲望、最有能力做整合的桶箍」。此外，柯文哲也透露周三上午有會郭董，郭也有告知會領表。他說，美國方面有（致電）問他，他回答對方「台灣是一個充滿驚奇的島嶼」，「還有還有還有兩天（可以登記），不要緊張。」
日期：2023-11-22
今年高股息ETF如雨後春筍不斷的湧出，也廣泛受到投資人的喜愛，原因在哪裡呢？主要是配息率不錯之外，甚至還有很迷人的價差。原來高股息ETF也會不斷的進化，已經超越印象中「股價牛皮、配息比大盤好一點」的古早看法了。
日期：2023-11-22
新光金控在今年首度與知名網路趨勢「網路溫度計」合作「年輕世代生活焦慮大調查」，發現大家平均快樂指數僅5.47分(滿分為10分)，而造成大家生活焦慮的前3大原因分別為財務(6.14分)、職涯(6.16分)及健康(5.81分)。由調查結果年輕世代面臨到的三缺困境：缺知識、缺紀律、缺同溫層指標，透過新光金控「金融大富翁」之旅中機會或命運，助你輕鬆擺脫年輕世代生活困境。
日期：2023-11-22
從夜市起家到立足百貨公司，林書任結合房仲專業，提升按摩事業經營規模，不但創造出差異化優勢，更期望帶動產業轉型，重塑社會價值。
日期：2023-11-22
今周刊編按：在輝達公布財報前夕，股價周一(11/20)收盤上漲2.3%，來到504.09美元創歷史新高，雖然週二(11/21)財測一如預期表現亮眼，但盤後股價則是因為中國市場不明，一度下跌6%。黃仁勳的身家暴增速度相當驚人，根據彭博億萬富豪指數(Bloomberg Billionaire Index)，持有3.6%股份的執行長黃仁勳淨資產已經來到444億美元(約新台幣1.4兆)，擠下Nike創辦人耐特(Phil Knight)，排名第27。(原文刊載於2023/10/20，更新時間為2023/11/22)
日期：2023-11-21
藍白整合卡關陷入僵局，民眾黨總統參選人柯文哲周日(11/19)下午表示，「會繼續用台灣民眾黨總統候選人身分拚戰到底」，晚間被目擊前往鴻海創辦人郭台銘家中夜會，兩人是否合作引發聯想。對此，郭辦發言人陳家頤證實，柯文哲和郭台銘夜會約1小時，柯特別向郭請教「惡補統計學」。不過，國民黨總統參選人侯友宜同日(11/20)晚間在臉書表示，一直希望能夠和柯文哲攜手合作，一起完成政黨輪替，實現多數民意的期待，自己參選不是為了政黨，也不是為了個人，會「堅持走自己的路，為大家拚到底！」
日期：2023-11-20
為鼓勵全民對理財有正確的認識並掌握最新投資趨勢，實現財富自由的願景 。《今周刊》主辦「2023台北國際金融博覽會」將在11月24日–11月26日為期三天，於台北世界貿易中心展覽一館盛大登場。
日期：2023-11-20
國民黨主席朱立倫11/19給出藍白合最後期限，不過民眾黨總統參選人柯文哲當天也拋出「會用民眾黨總統候選人身分拚戰到底」，晚上更會面郭台銘「請教統計學」。柯文哲依連串的動作，讓知名工程師「翟神」翟本喬斷言「侯柯配」已不存在，11/20民眾黨應該會開始準備黨內的參選文件，國民黨在自己給出的期限內只剩3策略能選，其中上策就是「拜託柯文哲讓侯友宜當副手」。
日期：2023-11-20
鴻海(2317)與裕隆(2001)合資成立的鴻華先進(2258)，周一(11/20)在台灣創新板掛牌上市，為台灣電動車發展再造新里程碑，但電動車龍頭特斯拉（Tesla）和各大傳統汽車製造商多年來砸錢發展拓市，原本獨尊綠能的時代，現在需求竟然開始降溫。業者被迫降價促銷，自家電動車才賣得動，還不得不重新評估投資腳步，對於鴻海在內尚未量產、但積極進軍電動車市場的業者，挑戰更是加倍。
日期：2023-11-20
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