充電、放風的暑假時光，別只懶懶地躲在家裡吹冷氣，計畫一趟親子小旅行，可以了解動物習性長知識，或乘坐假日限定的觀光火車、逛自強號裡的冰店和麵包店，再走進能避暑納涼的步道探索，感受豐富的動、植物生態，在旅行中留下親子間的趣味回憶。
日期：2025-07-16
觀光列車是近年相當夯的旅行方式。隨著緩緩駛離城市，列車行駛翠綠山嶺和海岸，吃著在地美食，多麼愜意享受。觀光列車讓列車不再只是交通工具，更成為旅遊的目的的。每列車廂設計融合在地文化，從座椅、餐點選擇到導覽語音，每一處細節都體現與眾不同的特色。現在台灣已有8列觀光列車，包括鳴日號、鳴日廚房、山嵐號、海風號、環島之星萌旅號、福森號、栩悅號以及藍皮解憂號。觀光列車有哪些？環島之星在哪搭？列車票價、停留站點、行程，今周刊整理一次看清楚！
日期：2025-06-02
花蓮周日(5/18)一場強降雨引發土石泥流淹過軌道，影響公路、鐵路通行，導致台鐵「和仁-崇德」區間再度中斷，北迴線雙向列車完全中斷，影響返鄉與通勤人潮，交通部也緊急啟動陸海空聯運，台灣高鐵也破例自營運以來首度加開深夜班次，協助疏運大量滯留旅客。經連夜搶修，東線已於周一(5/19)上午恢復通行，但西線何時搶通，仍有待評估。全線列車班次大幅調整，最新行車資訊一次看。
日期：2025-05-19
為振興國旅，交通部觀光署於2024年底推出「台灣觀光100亮點」活動，每月主打國旅出遊焦點城市。5月起更驚喜宣布與旅遊規劃APP「去趣」跨接合作，直接照著APP上的遊程走，不用自己花時間規劃就可以輕鬆玩台灣！活動期間至指定旅遊地點完成電子集章活動，每集一點就可以獲得一次抽獎機會，不只每季抽出1萬元現金好禮，還有機會把iPhone帶回家。
日期：2025-05-14
想吃連續7年榮獲米其林三星頤宮的餐，不用到君品酒店，在「鳴日廚房」也能吃到，而且還是限定版。雄獅旅遊、台鐵與君品Collection於周三（4/30）舉行記者會，宣布「鳴日廚房」再次跨界突破，打造移動的「米其林饗宴」。全新菜單邀請頤宮中餐廳行政主廚陳偉強、型男主廚王輔立，中西雙廚共同領軍，如：結合頤宮招牌、列車限定的「釋迦口味炸豆腐奶」、主廚獨門「山海之間的浮嶼花瓷四頭鮑漢堡」，以及「台鐵便當造型甜點盒」等。「鳴日廚房」行程第3季正式啟航，一日遊每人18,800元起，已於雄獅旅遊官網正式開賣。
日期：2025-04-30
雄獅旅遊與台鐵合作推出的第8台觀光列車「山嵐號」將於4月19日啟程。雄獅旅遊總經理王岳聰說明，「山嵐號」是以山為主軸，從花蓮啟航前往台東池上，停泊包括壽豐、玉里、東里、鳳林等小鎮。團體行程部份，雄獅打造2至3日的深度之旅，如「山嵐花池艾美2日」安排新城老街散策，入住疫後首度公開的「花蓮潔西艾美酒店」，贈送山嵐旅客專屬馬卡龍，嘗鮮價每人9900元起。
日期：2025-03-19
「2025年從第一季看到年底，在沒有任何的外在干擾的情況之下，會是很開心的一年。」雄獅旅行社（2731）發言人賴一青表示。今年全球旅遊都很熱鬧，以日本來說，4月大阪世博會，加上神戶、松山航線，到日本旅行變得更方便。東南亞市場向來很熱門，越南峴港、富國島深受歡迎，泰國、馬來西亞、北越、中越持續穩定成長，尤其是到東南亞、港澳打高爾夫球的市場持續走強。「以長程線來說，2025年歐洲前所未有的熱鬧，阿提哈德航空9月份要進來台灣，每天有航班，1個月超過1萬個位置，可以當成轉機點，飛到歐洲任何一座城市，補強現在歐洲機位不足的窘境。」「巴爾幹半島、北歐極光，過去在冬天乏人問津，今年市場非常夯，冬天的瑞士冰河之旅也很強。國泰航空運能慢慢回穩，今年又新增了慕尼黑、巴塞隆納，讓我們感覺市場是非常的熱鬧。」
日期：2025-02-21
台灣高鐵2024年不論旅運人次、營收雙雙創歷史新高，但高鐵另一項業務也默默創下佳績。高鐵旅遊產品去年狂吸432萬名顧客，在國旅面臨逆風的環境，逆勢成長11%。高鐵近年積極與旅行社、網站、各地飯店、景點推出套票，打造「高鐵假期」品牌，經營多角化的同時，也能促進國旅。高鐵表示，2025年期望旅遊相關業務再成長10%，其中，「高鐵假期」產品顧客也能衝上26萬人次的目標。
日期：2025-01-24
農曆蛇年春節到，春暖花開的季節，一家人最適合到風光明媚、天氣溫暖的南部地區旅遊。《今周刊》精選高屏文藝春遊五大亮點，包括高雄哈瑪星鐵道文化園區、高雄輕軌、內惟藝術中心、文化遊艇，以及屏東的屏菸1936文化基地、勝利星村創意生活園區，讓春節出遊也充滿文藝氣息。
日期：2025-01-17
台鐵公司周一(1/13)舉辦新春記者會，2024年台鐵完成公司化後，首年成績單出爐。台鐵公司總經理馮輝昇分享，過去一年在同仁努力下，完成十大亮點，不論客運營收、附屬事業收入均創高。2024年台鐵每日平均運量達64.77萬人次，突破過去高峰，附屬事業如便當銷售大幅成長12.8%，達到8.63億元。去年資產開發收入也達37.81億，年增8.5%。台鐵公司預估到2033年，資產活化帶給台鐵的開發效益，累計可超過300億元。值得留意的是，台鐵南港調車場的都更案，一直被外界點名可望成輝達台灣新總部，甚至傳出輝達透過國際房仲詢問。不過，台鐵今日面對媒體詢問強調，並未針對此事作回應，「對於輝達是否鎖定南港調車場，也一無所悉」。與民眾通勤息息相關的台鐵票價調整，台鐵董事長杜微說明，合理報酬率最低應為3%，不過為了讓短程客便利、留住長程客，最終採用的合理報酬率可能低於3%。展望2025年，台鐵公司希望達成0重大事故、一般事故、車輛異常事故下降15%的目標。財務方面，台鐵希望在2026年達到現金流轉正、2028年會計帳目轉虧為盈。
日期：2025-01-13
