全球股市近日遭遇近年來罕見的科技股修正風暴，台股23日盤中一度衝上48,218點歷史新高後，卻在獲利了結賣壓與國際科技股重挫衝擊下急轉直下，24日更是再下殺1000點，指數收在46043.6點。
日期：2026-06-24
56歲藝人侯昌明過去是演藝圈出了名的「省錢達人」，出門隨身帶計算機精打細算，甚至一條內褲穿了20年都捨不得換。如今的他不僅達成財務自由，每年還有約500萬元被動收入進帳。近年逐漸淡出螢光幕的侯昌明，日前在臉書發文坦言自己已進入「半退休狀態」，將生活重心轉向家庭與人生規劃。而這份從容自在的背後，其實來自多年來累積的理財紀律。
日期：2026-06-15
主動中信台灣收益ETF(00406A)週四(6/11)掛牌上市，以9.69元掛牌，盤中一度上漲至9.86元，終場下跌0.05元收在9.64元，跌幅為0.52%，成交量11萬8,251張。00406A可以買嗎？投資達人「股海老牛」日前分享3個運作重點，包括「主動選股」、「掩護性買權」、「月月配息」，其中，掩護性買權和一般股票型ETF最大的差異就是，持有台股的同時賣出指數買權收取權利金，比例在0%~25%間彈性調整，下檔有緩衝，上檔則需要捨棄部分漲幅。「股海老牛」表示，權利金的收益是不課稅的，而且也沒有二代健保的問題。面對4萬點行情，資產配置不必在「高股息」與「高成長」2選1。主動式ETF的特色是策略彈性，搭配權利金的均衡分布，是高檔震盪時可以多參考的一種選項。
日期：2026-06-11
投資市場裡常見兩種人，一種習慣追逐短期波動，另一種則傾向在景氣低迷時慢慢布局。有人透過長時間觀察產業循環，在市場還沒注意到之前先卡位，等到題材成熟後再逐步退出。有些投資人的經歷，常被市場當作案例討論。例如最近在新聞看到一位曾在竹科任職的工程師許振東，早年透過集中投資單一標的累積資產。後來逐步調整策略，從高度集中轉向跨產業分散持股。多年下來，資產規模累積到約4億元，也逐漸形成自己的一套投資邏輯。
日期：2026-03-13
台積電昨日法說會有三個亮點：1.單季毛利率比預期好很多，而且超過60%以上；2.今年資本支出預計達520億至560億美元之間，比2025年的409億元大幅成長；3.預計2026年營收年成長率接近30%，顯示今年仍是強勁成長年。
日期：2026-01-16
如何靠台股與ETF打造年賺三○％的獲利績效、創造十倍數財富增值機會？累積八位數資產、從大學提早退休的財經教授林原勗，分享他的「超簡單投資法則」。
日期：2025-12-24
日前台股受AI泡沫化疑慮陷入26500點保衛戰，所幸全村希望輝達，再度繳出優於預期的財報成績，帶動美股四大指數皆收漲，也激勵悶了好久的台股。台股盤中一度暴衝逾913點或3.43%，最高來到27493.63點，終場收27426.36點，大漲846.24點、漲幅約3.18%，並創史上創史上第2大單日漲點，僅次於4/10的1608點紀錄，市值增加約2.7兆元。權值股像是台積電(2330)一度上漲65元或4.6%，最高來到1460元，鴻海(2317)漲幅3.5%、聯發科(2454)漲幅2.16%、台達電(2308)漲幅更是7.9%、廣達(2382)也有3%之多。值得注意的是，儘管三大法人同步買超，但態度從連2賣轉為買的外資，買超金額僅131.07億元，投信也僅小買10億元，自營商則也小買55.27億元，總計三大法人買超不到200億元。
日期：2025-11-20
中國電動車席捲全球，在自家市場卻可能先打垮自己。由於電動車產能過剩，引發「零公里二手車」、「汽車墳場」等亂象叢生，汽車製造商幾乎無利可圖。受此拖累，上半年全中國的新車經銷商過半虧損，中古車經銷商更超過七成虧損。有市場人士認為，再這樣下去，中國汽車業勢必重蹈房地產和太陽光電產業的覆轍，唯一解方是讓車廠倒閉，但地方政府肯定會繼續輸血，支持車廠撐下去，最後導致中國電動車市場陷入惡性循環。
日期：2025-10-03
編按：成分股和00919重疊度高，被稱為月配版00919的00961（FT台灣永續高息）日前宣布首度配息0.115元，年化殖利率高達14.89%，引起市場關注。高配息也引發股民搶進，近期日均成交量突破萬張大關，單周受益人數暴增18%，穩居冠軍寶座。
日期：2025-07-10
台積電(2330)重返千元關卡、2025下半年景氣不明朗、關稅政策未決情況下，能否持續站穩千元大關？投資專家「算股達人」陳喬泓認為，台積電擁有強大基本面，再過三至四年EPS預估可突破100元，屆時股價有2000元想像空間。他建議下半年可觀察半導體相關供應鏈題材潛力股，並適當配置高殖利率防禦型內需股，在不確定景氣格局中追求穩健報酬。
日期：2025-06-23
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