2026年馬年農曆春節共有9天假期，國道匝道管制、高乘載、夜間暫停收費措施一次看！此外，省道串聯國道，以及通往各風景區、熱門廟宇的道路，預料也會隨走春潮湧現車流，倘若不想塞車，一定要事先做足功課。
日期：2026-02-05
過年出國要提早多久到機場？為因應農曆新年春節連假及228連假，機場公司預估總運量有機會來到274萬人次，並提醒欲出國的民眾可於航班起飛前3小時抵達機場辦理報到手續，也可以多利用網路辦理報到，並留意行李攜帶規定，加速安檢通關時間。「預先通關」備受好評再次上路！機場公司今年春節期間再度與日本出入國在留管理廳合作，於1/29~2/25實施「台日機場入境事先確認」，搭乘中華航空、長榮航空、星宇航空及台灣虎航指定航班旅客，可以利用在台灣的候機時間預先辦理入境事先確認，加速入境日本的審查程序，更把握在日本旅遊的時間！
日期：2026-02-05
計程車是台灣人平常通勤時的重要工具，一年搭乘次數高達5億次以上。看準高頻次的乘車需求，保誠人壽週三（2/4）宣布與計程車業龍頭55688台灣大車隊合作，推出業界首創的「訂閱式」行車保護傘，僅需支付1塊錢，就能獲得百萬元的意外保障。
日期：2026-02-04
25歲的政大高材生上周凌晨，遭多元化計程車司機丟包在台64線快速道路，最終慘遭4輛汽車相繼輾過，當場死亡。警方原以過失致死移送司機，後隨調查升級為重罪「遺棄致死」，升級為重大刑案。有律師認為，違反意願把人棄置在快速道路，等同是把人推下鐵軌，任憑火車撞死，涉嫌「殺人罪」。即便司機辯稱，不知道會有車輛經過，但已明顯悖離常理。
日期：2026-02-04
汽車車窗貼隔日紙，不能再「黑漆漆」！交通部公路局周二（2/3）預告，汽車隔熱紙黏貼新制將在2月28日起上路，之後領牌新車須遵守新制，使用合規的隔熱紙，否則恐吃上最高1800元的罰鍰。台灣目前有近900萬輛自有車輛，其中每年約41萬輛是新領牌車。只是，目前新制僅適用「新車」，舊車則不會溯及既往。
日期：2026-02-03
對多數台灣駕駛來說，貼汽車隔熱紙幾乎是買車的標配，駕駛想達到隔熱效果都會選擇貼上隔熱紙；但若透光率太低，夜間開車可能會因視線不足發生事故。交通部2/3說明，已完成修正「道路交通安全規則」第39條及第39條之1，並公告自2/28起實施，適用對象為該日起首次申領牌照的新車。公路局表示，目前已有26家共378款型號合格，若黏貼不合格隔熱紙將可依法開罰，最重可註銷牌照。一般車輛若黏貼隔熱紙，前擋風玻璃可見光透過率須達70%以上，前側窗須達40%以上；計程車及幼童專用車則規定前擋70%以上，其餘車窗及後擋風玻璃均須40%以上。此項強制納管隔熱紙可見光透過率新制，實施前已領牌的舊車不溯及既往。事實上，國外汽車隔熱紙規定普遍比台灣更嚴格，尤其針對前擋風玻璃和前側窗的透光率要求更高，以確保行車安全與視線清晰。
日期：2026-02-03
每年農曆初五是傳統的「迎財神」日，不少人會在過年期間走一趟財神廟，為新的一年求個好兆頭。但財神廟這麼多，該拜哪一間？供品要準備什麼？拜財神時要說什麼話、有哪些禁忌？又該選在什麼時辰參拜最靈驗、最有效？本文整理全台最具代表性的 10 大財神廟，並一次彙整過年拜財神最常見的疑問，包括拜財神的正確流程、供品準備重點、常見 NG 行為與禁忌，以及適合參拜的時間建議，過年求財該知道的事一次搞懂。2026金馬年，不論你是想替工作、投資或事業開個好局，都能快速找到方向，拜得清楚，也拜得安心。
日期：2026-02-02
25歲頂大雙學士學位的溫姓替代役男，1月25日搭乘多元計程車被司機丟包在台64線，慘遭4車輾斃。交通部週五(1/30)表示，現行叫車平台皆由計程車車隊業者開發，或與車隊業者合作營運，因此車隊應負相關管理責任，最重可勒令停業。關於叫車平台Bolt是否涉及疏失，交通部表示須視與車隊合作關係個案認定。北市公運處則是說明，肇事林姓司機在Bolt平台接單，只是，北市經監理系統調查林姓駕駛，發現其是隸屬在皇冠大車隊，而非Bolt平台合作的Hi Taxi車隊、幸福車隊、耐斯車隊合作。公運處點出，經查林姓司機違法隸屬多間車隊，其中就包含此事事發的耐斯車隊。而耐斯車隊未落實查處，將依公路法開罰3萬元以上、9萬元以下罰鍰，全案仍在釐清調查。接下來，北市公運處也要調查Bolt派遣行為有沒有問題。Bolt最新發出聲明指出，肇事駕駛已立刻停止於Bolt平台上的接單資格，相關處置將待司法調查結果出爐，Bolt指出，事故相關人員及證據已於事發第一時間由警方掌握與保全，作為平台，Bolt並未持有或掌控行車紀錄器影像，相關影像資料將由相關單位依法處理。
日期：2026-01-30
2月新制有哪些？包含加熱菸新制、高雄捷運腳踏車乘車新制等接連上路，高鐵也將首次加開台北直達高雄的列車，提醒民眾乘車時務必留意停靠站資訊，以免下一站就直接到高雄了。《今周刊》本文統整2月上路的相關新制，一文帶你快速了解！
日期：2026-01-28
未來十年，台灣夜尖峰用電逼近警戒線，政府撒補助鼓勵工廠自行設置表後儲能設施。但在國產電池成本仍高、電價套利不足之下，企業進場投資的意願恐怕不高。
日期：2026-01-28
