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台新人壽、新光人壽合併完成,總資產近4兆元!董座魏寶生:開年首日中午前收進百億保費
金融

台新人壽、新光人壽合併完成,總資產近4兆元!董座魏寶生:開年首日中午前收進百億保費

台新新光金控(2887)子公司新光人壽與台新人壽,在2026年第一個上班天宣布正式合併,以台新人壽為存續公司,並同步更名為「新光人壽」,意謂將延續新光人壽在臺灣長達一甲子的品牌形象與市場口碑,繼續為客戶提供專業優質服務。

日期:2026-01-02

台達電、富邦金、台泥...達人2026年17檔口袋名單曝光:看好金融股、AI拉回買進不追高
台股

台達電、富邦金、台泥...達人2026年17檔口袋名單曝光:看好金融股、AI拉回買進不追高

市場高度期待2026年行情之際,也有達人提出「先修正再出發」的看法,特別是本益比過高的AI股。相對的,2026年業績可望穩定成長、目前本益比仍低者,則是2026年的首選標的。

日期:2025-12-30

穩定幣系列5一從交易媒介走向支付核心,美元穩定幣逼近…台灣的下一步:託管先行、RWA代幣化與主權圍欄
金融

穩定幣系列5一從交易媒介走向支付核心,美元穩定幣逼近…台灣的下一步:託管先行、RWA代幣化與主權圍欄

穩定幣,一個原本屬於加密圈的詞,卻在短短數年躍升為全球金融的新物種;自BitUSD、USDT問世以降,一場近乎「金流創世紀」的演化正悄然改寫資金秩序。從交易媒介走向支付核心,它讓跨境匯流脫離銀行與時區,以近乎光速在鏈上運行。美國立法、亞洲備戰,各國貨幣主權被迫調整,新平衡正在形成。美元穩定幣巨浪逼近,台灣金融與產業亦被推向轉捩點——金流地貌隆起、主權板塊位移的變局已然展開……。

日期:2025-12-26

存股助理第735期—冠德建設2026年EPS期望值可抓3元
存股池追蹤

存股助理第735期—冠德建設2026年EPS期望值可抓3元

冠德建設(2520)昨日召開法說會指出,2026年公司的推案金額將達141.5億元新台幣。我們知道,現在新屋不好賣,推案金額與公司能實際認列的營收有一段很大的差距。不過,我們據此推估,認為2026年冠德EPS的期望值可抓3元。它也是富旭哥眼中最值得投資的營建股。

日期:2025-12-24

集團史上最大投資案  用台灣銷售絕學反攻日本  和泰砸百億入股五家HINO經銷商盤算
傳產

集團史上最大投資案 用台灣銷售絕學反攻日本 和泰砸百億入股五家HINO經銷商盤算

和泰汽車首度將經營版圖延伸至日本,斥資百億元入股日野五家經銷商。這樁集團史上最大投資案,將產生什麼綜效?

日期:2025-12-24

迫切布局全球版圖  撒大錢買外國品牌  併購夢碎、爆最慘虧損 資生堂為何失策?
國際總經

迫切布局全球版圖 撒大錢買外國品牌 併購夢碎、爆最慘虧損 資生堂為何失策?

《今周刊》獲日本最權威的財經雜誌《東洋經濟週刊》授權,摘譯每期重要內容,提供更多全面的國際議題、更前瞻的財經趨勢、更多元的產業動態。

日期:2025-12-24

房貸總量回歸內控、新青安不落日!利空出盡、交屋潮加持,潛力營建股出列
理財

房貸總量回歸內控、新青安不落日!利空出盡、交屋潮加持,潛力營建股出列

台灣房市低迷已久,雖然央行的管制政策仍無鬆綁跡象,但隨著放款集中度改為銀行自主管理,以及新青安2.0的推出,2026年起房市與營建股可望出現一線生機。

日期:2025-12-24

聯華食(1231)股價90元→180元→90元...小七鮮食飆股跌落神壇?本業沒崩,真正的殺盤兇手是?
台股

聯華食(1231)股價90元→180元→90元...小七鮮食飆股跌落神壇?本業沒崩,真正的殺盤兇手是?

編按:聯華食(1231)在2024年被封為「鮮食飆股」,股價從90元一口氣衝到180元,讓不少投資人以為抓到內需大黑馬。沒想到2025年又急速跌回90元,引發市場驚呼:公司是不是出事了?其實,聯華食的本業沒有崩、營收也相對平穩,真正讓股價從高點滑落的,是被市場捧上「不合理本益比」後的自然修正。財經部落客股人阿勳帶你一次看懂聯華食暴漲暴跌背後的原因。

日期:2025-12-19

滿地鮮血裡撿鑽石!豹賺會員逆勢強攻,這兩檔網路股、營建股太強了
台股

滿地鮮血裡撿鑽石!豹賺會員逆勢強攻,這兩檔網路股、營建股太強了

11月,是台灣資本市場極不平凡的一個月。投資人都會清晰記得,台股加權指數在10月最後一周突破28,000點大關,市場信心高漲。

日期:2025-12-16

福特電動車不玩了,認賠195億美元!執行長嘆「就是賣不動」,轉向油電車…哪些型號不生產了?
國際總經

福特電動車不玩了,認賠195億美元!執行長嘆「就是賣不動」,轉向油電車…哪些型號不生產了?

福特汽車因應市場對高階電動車需求低迷,加上美國政府的政策變化,將停產多款電動車,並提列195億美元、約6141億台幣資產減損。福特執行長法利(Jim Farley)坦言,經營現實已發生改變,川普政府對於電動車的政策更動,並非唯一原因,「高階電動車款就是賣不動」,因此這是基於消費者需求的改變。

日期:2025-12-16