編按：本書作者栗原毅是血液專家，提到現代人因飲食不規律、運動不足及肥胖等原因，導致血液變得黏稠。如果放任不管，會增加動脈硬化、腦中風、心肌梗塞的風險，血流變差甚至會影響認知功能。為了健康度過餘生，中老年以後保持「血液清澈」已是必修課。「人類從血管開始老化」！維持均攝取均衡的營養、稍微減少糖類的攝取、維持運動，血管就能變得柔韌，血液也能變得更清澈！如果能持之以恆，就能成功避免足以威脅生命的動脈硬化發生，並降低罹患失智症與心肌梗塞的風險！
日期：2026-04-24
自行車廠巨大集團去年因勞權問題，遭美國海關暨邊境保護局（CBP）發布暫扣令。監院通過調查報告，指台灣勞動人權法規與制度和國際標準存在落差，促請勞動部檢討改進；監委王幼玲今天說，企業不能再有「便宜移工」思維，因為招聘成本都須由雇主支付。
日期：2026-04-23
川普執政下市場波動將成常態，如何將風險化為機會成為關鍵課題。名家們分享基本面觀察指標與技術面進出場策略，將波動風險轉化為創造報酬的良機。
日期：2026-04-22
(今周刊1531)近年略顯沉寂的光學鏡頭霸主大立光，將光通訊相關元件，列為手機鏡頭之外的第二大優先業務。前股王能否乘著AI熱潮再創高峰，引發市場熱議。
日期：2026-04-22
今周刊編按：淡江大橋即將於5月12日通車，車道共規劃公車專用道、汽車專用道、機車專用道以及人行道與自行車道。外界質疑機車專用道橫斷面寬僅2.5公尺，是否過於狹窄？若發生連環車禍，不僅危及行車者交通安全，還有可能造成後方交通癱瘓。對此，公路局回應，淡江大橋屬於台61線快速公路系統，依規定機車不得行駛於主線道上，為考量八里及淡水民眾短程交通需求，因此採取於主線外側設置機車道兼顧地方通勤需求。至於機車道為何採取單向同行？公路局解釋，機車專用道速限為每小時40公里，全橋長約2公里，行駛時間約3分鐘，車道設計寬度皆符合規定，並依照階段目標年車流量進行規劃（預估民國130年，尖峰時段1653輛/小時），單車道便足以應付；且考量淡水河口附近風力較大，機車行駛時容易發生偏移，因此預防並排行駛可能造成的風險。公路局強調，外界所關心的事故處理及救援機制皆已完成整備。淡江大橋橋梁管理中心24小時有輪值進駐事故處理人員，救護車可經由鄰近主線車道靠近事故地點，也可視情況運用自行車道及人行道進行救援。
日期：2026-04-22
二○二三年震驚社會的剴剴案判決出爐，社工陳尚潔被依過失致死罪判刑兩年，掀起社會論戰。成為定罪關鍵的「保證人地位」究竟是什麼概念，為何審判結果讓社工界人人自危？
日期：2026-04-22
編按：面對 AI 浪潮噴發、利多消息滿天飛的股市，最難熬的往往不是「買不買」，而是「何時賣」。和碩（4938）近期不僅有 4 元現金股利支撐，更積極切入液冷伺服器與日本 AI 基礎設施，前景一片看好；一位從 50 萬滾出 5,000 萬資產的股市資深贏家，為何卻在賺進 20%後選擇一鍵出清？
日期：2026-04-22
編按：主動式 ETF 近期熱度大增，像是00992A、00987A、00981A...多檔今年以來績效超越0050，讓市場再度掀起「主動對決被動」的討論。然而，這究竟是財富密碼的新趨勢，還是歷史規律中的特定循環？本文透過長達 22 年的台股基金數據，深度解析主動基金與 0050 的勝率真相。在決定進場買進同樣式投信經理人操盤的主動式 ETF 前，請先放下近一年的績效濾鏡，看清自己買入的真實動機。
日期：2026-04-21
今周刊編按：「瑞典國寶」富豪（VOLVO）汽車近日找中國官媒環球時報前總編輯胡錫進代言廣告。瑞典快報（Expressen）常駐台灣記者悠野（Jojje Olsson）17日在瑞典快報刊文、形容胡錫進是「中國惡名昭彰的宣傳人員之一」，先前支持俄羅斯攻打烏克蘭，以此制衡西方，再為新疆少數民族再教育營辯護，並號召抵制瑞典時裝零售商H&M或其他對該地區強迫勞動表示擔憂的公司。悠野表示，胡錫進熱衷於羞辱任何反對中國利益的人，也是中國侵略性民族主義的代表人物。胡錫進比許多中國外交官更早被稱為「戰狼」，報導指出，他影響許多外交官，使其在面對西方國家更具攻擊性。悠野感慨，昔日的瑞典國寶，其靈魂早已不再屬於瑞典，而是屬於中國。
日期：2026-04-20
翡翠水庫是大台北地區最重要的民生水源，供應約600萬市民日常用水，近期因台北市翡翠水庫管理局（翡管局）有意向台電加徵「耗水費」，意外引發台北市政府（含翡管局）、經濟部（含水利署、台電）雙方論戰，連監察院也被牽入戰火，成為輿論熱點。翡翠水庫歷史背景是什麼？翡翠水庫為何由台北市政府管轄？翡翠水庫如何發電？翡翠水庫支援電網方式為何？翡翠水庫發電應不應徵收耗水費？翡翠水庫各方說法為何？台電有沒有浪費水？誰有權利收費？《今周刊》整理此篇翡翠水庫耗水費爭議懶人包，供讀者簡單掌握整件事的來龍去脈。
日期：2026-04-20
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