編按：長榮海運前首席副總裁林省三的一生事業都與海運有關。20多歲，考取台灣省政府交通處航運科。40歲，受張榮發邀請加入長榮集團。85歲，才從長榮集團退休。20年的公職期間，總是在戰戰兢兢中度過，心繫國輪復興與落實海洋政策。轉戰長榮海運後，跟著長榮集團總裁張榮發推動貨櫃化，開闢世界各地航線，讓長榮登上世界貨櫃船公司龍頭寶座。同時擔任航運相關公會理事長，參與兩岸三地之間航線的協議，不論是「境外航運中心」、「兩岸三地航運」以及97後台港航線的協商談判都參與其中，並影響到後來的兩岸直航。實為推動台灣航運界發展的重要人物之一。
日期：2023-09-26
俗話說：「養兒一百歲，長憂九十九」。孩子是許多父母一輩子努力想要守護的目標，希望他們衣食無憂、有一番事業。
日期：2023-09-25
「自由工作者」一詞逐漸成為流行，大家應該多多少少從媒體或周遭的人口中聽過「自由」這個詞，比如電台主播們「自由宣言」等等。這裡的「自由」，就是「自由工作者」的簡稱。他們不是正式受僱於哪家公司或哪個團體的員工，而是自由地簽訂合約工作。不像一般上班族朝九晚五規律地上下班，他們只針對合約上的業務，「自己決定」工作時間。然而，真的是這麼「自由」嗎？
日期：2023-09-25
時碩董事長黃亞興是臺灣首任巡撫劉銘傳的第六代，每當談起自己的祖先，他抱持的不是誇耀心態，反而感受到肩上更重的承擔。自覺「生逢其時」，年輕時有幸於外商企業歷練，他在48歲拿著皮包向外走、帶回滿手訂單，如今從精密機械加工跨足軍工產業，想著都是如何回饋台灣這塊土地。
日期：2023-09-25
總統蔡英文執政已滿7年多，台灣民意基金會最新民調顯示，最新民意調查發現，20歲以上台灣人，3成8基本上贊同蔡英文總統處理國家大事的方式，4成8不贊同；不贊同比贊同多9.8個百分點。該民調認為，身為執政黨，民進黨政黨支持度比上個月重挫6.5個百分點，這並不多見。民調直言，所有跡象都顯示，近期進口雞蛋風暴，已釀成執政黨的系統性危機，從農業部、陳內閣、到蔡總統無一倖免，甚至也有很大可能性嚴重衝擊賴清德總統選情。
日期：2023-09-25
又增加一次越嶺挑戰：從熊空橋到紅河谷這個星期的登山課，心中突然浮現熊空的圖像，從上次的捷兔破蛋跑步到從滿月圓走到東眼山出來，這回來熊空探路。
日期：2023-09-25
百萬暢銷書作家、矽谷投資人、谷歌前設計者、騰訊前副總裁吳軍博士寫給兒女的溫暖人生家書，學校沒教、一定要懂、強大內心的基本智慧！
日期：2023-09-23
在埋怨上帝不公平時，回頭想想，當機會來臨，敢跨出來的人有多少？
日期：2023-09-23
什麼時候，善良變成了不用講道理的擋箭牌？做一個善良的人，比做一個講道理的人輕鬆。
日期：2023-09-23
首任農業部部長陳吉仲下台後，中研院院士朱敬一有感而發，在週五（9/22）下午於臉書貼文感嘆：「不懂為何一個老老實實的陳吉仲會累積這麼高的社會仇恨值？」他更進一步指出，陳吉仲的情況讓他想起前北農總經理吳音寧，當時吳音寧也是在吸滿社會仇恨值的情況下下台一鞠躬。朱敬一仔細思考後發現，吳音寧與陳吉仲都是標準的農家子弟，在農民的基因裡沒有「盤算計謀」、遑論「佈局鬥爭」，在官場形成一種「另類」，唯一會打的球種，就是「直球」，面對政治圈發出的「伸卡球」、「滑球」都不是應對高手。儘管在吳音寧辭職幾年之後，事過境遷，許多民眾都有「當時受到誤導」之憾。然而政治圈是殘酷的，吳音寧當年所受的屈辱，今天似乎還在重演。朱敬一感嘆：「我們沒有辦法限制政治圈的『球種』，但還是感慨與不捨優秀直球打擊者的凋零。」
日期：2023-09-22
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