編按：美國大型投行高盛（Goldman Sachs）日前就曾發出警告，川普對等關稅最終會衝擊到美國消費者。據高盛估算，截至今年6月美國消費者已負擔約22%的關稅成本，若情況延續，消費者負擔比例將攀升至67%，而美國企業負擔將由64%降至8%，兩者加總為75%，這場關稅之戰終將由美國自己買單，通膨壓力近在眼前。
日期：2025-08-28
今周刊編按：台灣高鐵將在9、10月的4個連假，包括教師節、中秋節、雙十節、臺灣光復節，推出史上最優五折早鳥票，增加離峰搭乘誘因。台灣高鐵董事長史哲史哲說，9/26至10/13，18天疏運期間，將推出離峰15萬張優惠早鳥票，折扣從最低65折，下殺至5折，售罄後再有8折、9折早鳥優惠票，下週五(8/29)開賣。另外，史哲也說，自由座成服務品質殺手，未來再祭出「超尖峰時刻指定車次自由座」措施，最快明年上路。
日期：2025-08-22
近來台灣政壇上不乏聲音，主張台灣需要一位「有川普性格的總統」，方能推動急迫的改革。這樣的論點聽來爽快，甚至頗具誘惑力，但若深思其後果，實則是短視之舉，無異於飲鴆止渴。
日期：2025-08-22
台北捷運板南線是許多民眾上班通勤的必乘交通工具，尖峰時段人潮眾多。捷運經府中、板橋等站後，車廂就已擠滿人潮，也讓從江子翠之後上車的民眾經常須等2~3班列車才能上車。為改善此一現象，北捷出手在平日尖峰時段8:00至8:30祭出兩班空車直達江子翠站載客，希望可以解決中間區段的民眾無法擠上車的窘境。沒想到8/18開始實施的新措施反而讓板橋、新埔等車的民眾擠不上車，引起民眾反彈。
日期：2025-08-21
(今周刊1496)台灣光電用地不足，私有土地整合困難，地方勢力介入施壓及抗爭頻繁，業者轉向開發較有保障的國有土地，沒想到，卻是另一場噩夢的開始。
日期：2025-08-20
7月上旬，丹娜絲颱風重創南台灣，嘉南魚塭滿目瘡痍。順著台84線，穿過沿途被颳倒的「路障」，來到位於台南學甲的南瀛養殖生產協會。眼前15口魚塭的主人、協會理事長蔡阿玉滿面愁容，投入養殖30多年的她，早已見慣風浪，此刻讓她煎熬的，不是颱風攪局，而是一場比天災更不可測的「人為風暴」。
日期：2025-08-20
(今周刊1496)投入養殖業30多年的模範漁民夫婦，從排斥到認可光電，帶領南瀛養殖生產協會會員，努力催生台灣第一座漁民主導的漁電共生案場。然而，走過1200多個日子，他們心中只有滿腹失望與憤慨。原來，讓漁電共生走向雙輸的最大元凶，不是那一片片光電板，而是始終摸不著方向、讓綠能政策不斷兜圈空轉的政府。
日期：2025-08-20
在新宿東京歌劇城表演那天，是NSO國家交響樂團日本巡演的最終日。雖然有一首新曲子，但也已經練習多次，因此那日的排練有種雀躍感，音色都跳躍了起來。
日期：2025-08-07
國防科技公司 Anduril Industries 創辦人今日來台演講，透露他們將在台灣成立研發團隊，運用台灣強大的科技力，轉化為足以嚇阻中國軍事入侵的國防實力。
日期：2025-08-05
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