俄烏戰爭爆發至今超過4年，波蘭擔綱北約東翼最前線國家。我國駐波蘭大使劉永健除管轄波蘭事務，也兼轄烏克蘭事務，可謂我國外交體系中，最接近戰場的「前線外交官」。俄烏戰爭爆發後，波蘭地緣政治角色更被突顯。劉永健接受《今周刊》專訪，歸納波蘭扮演三大角色：北約與歐盟「東翼」前線、中東歐再工業化與再武裝化重要生產基地，還有擔綱「援烏門戶」與戰後重建樞紐。劉永健認為，波蘭是個人民友好、與台灣理念相近的夥伴，台灣不但應將波蘭定位為合作夥伴，他更推薦台灣的企業、學子將波蘭視為進入歐盟的門戶。談及烏克蘭議題，劉永健坦言戰前台烏互動相當有限，但過去四年透過各項援烏工作，雙邊關係已增進不少，也期許烏國政府對台灣展現更多政治善意。劉永健更強調，因波蘭曾受共產黨統治45年，對共產主義、俄羅斯都「不抱任何幻想」，其反共立場更與台灣理念相近，是台灣的「天然夥伴」（natural partner)。
日期：2026-07-03
不少人夢想財富自由，但上班族如何靠死薪水滾出千萬資產？日本一名59歲上班族，堅持4大投資策略長達25年，成功將資產累積至1億日圓（約合新台幣2000萬元）。他認為，在通膨時代，把錢放在銀行等於「死錢」，因此只留5~6%現金，其餘投入股票、外幣保險及主動型基金等資產，靠長期投資與紀律操作，逐一步步把小錢滾成大財富。
日期：2026-06-26
「我認為現在的日本，某種程度上正處於與過去殖民地時代相反的狀態。開始學習台灣的文化、學習台灣的語言，以及各種技術，包括半導體等。」周一（4/13）晚上，《造山者》紀錄片在日本五場特映會於東京早稻田大學順利完成，也是這趟日本行的最後一站。導演蕭菊貞因為要趕回清大上課，只有野嶋剛與我一起參與映後座談。
日期：2026-04-15
「這部電影用世紀的賭注做為片名，非常特別。如今看結果，是不是代表台灣賭贏了，但日本賭輸了？」上周與台灣半導體發展紀錄片《造山者》導演蕭菊貞、好朋友野嶋剛，一起參與從東京、名古屋再到熊本的五場電影放映及映後座談。在東京，安排了日本眾議院及台商協會播放，名古屋則有市長全程參與，昨天（4/12）到熊本，今天（4/13）晚上再回到東京的早稻田大學。
日期：2026-04-13
美國最高法院裁定川普關稅違法，讓全球市場又引發波瀾。今周刊專欄作家乾隆來（蔡致中）認為，不會對全球經貿架構產生實質影響，不過股票市場有其他因素遠超過關稅衝擊。元大證金董事長吳杰則拿出歷史數據指出，過去全球化讓中國受益最大、台灣日本受害；現在美國推動全球化終結，未來台灣跟日本發展會越來越好。而日本日前國會選舉中，高市早苗領導的自民黨大獲全勝，畢業於日本早稻田大學、旅日多年的吳杰也指出，近期除了日股、房地產上漲外，長天期公債殖利率也快速上升，相信高市早苗的成長動能戰略對投資日本有幫助；反觀中國則是在下降，可能會繼承日本失落30年通縮的命運。
日期：2026-03-02
輝創憑藉開發速度與高執行力擊敗大廠博世、電裝，成為本田汽車倒車雷達的獨家供應商，在歷經財務與疫情亂流後，如今已站穩腳步，並將研發重心移往機車、商用車領域，持續邁進。
日期：2025-11-26
今年「日本移動展」上，從在地的豐田、日產、本田到中國比亞迪，都大秀肌肉。面對中國電動車崛起的壓力，日系車廠有何突圍之道？
日期：2025-11-05
美國總統川普推行的新一輪關稅政策，正對全球主要汽車製造商造成沉重衝擊。外媒統計顯示，截至 6 月 30 日的本會計年度第一季度，全球車企因關稅累計損失已高達 117 億美元（約3495億元新台幣），且金額仍在持續攀升。其中，豐田（Toyota，TM）營業收入因關稅減少逾 30 億美元，成為受創最深車企，其後依序為福斯（Volkswagen，VWAGY）、通用（GM）、福特（Ford，F）與本田（Honda，HMC）。由於中國車企在美國市場無直接業務，因此並未列入統計。
日期：2025-08-10
日本汽車大廠豐田(Toyota)日前產品安全召回通知，旗下部分車款由於數位儀錶問題，已在日本與澳洲市場啟動召回。涉及2022年至2025年間生產的車輛，共逾64萬輛車。對此，在台總代理和泰車(2207)表示，台灣市場也在這波召回範圍內，將同步展開召回作業，安排免費回廠軟體更新。受影響者為2022年5月至2025年5月所生產的部分批號車型，總計約6.5萬輛，受影響車型為 Alphard HV、Rav4/RAV4 Hybrid、Camry/Camry Hybrid、Corolla Sport、Altis/Altis Hybrid、Corolla Cross/Corolla Cross HV、Crown HV、GR Yaris。LEXUS受影響車型為 LBX、LM、LS500/500H 及 RX，涵蓋汽油與油電車型。具體召回車型與受影響的車款，將依和泰車後續公告為準。
日期：2025-07-19
據金融時報調查，近八成的美國人同意「更多人從事製造業會讓美國過得更好」的論點，但僅有兩成的受訪者表示認同「我在製造業工廠工作會更好」。此極為諷刺的差距正說明美國人對製造業的支持，更多是政治文化認同，而非基於個人經濟選擇的真實偏好。
日期：2025-05-23
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