中國收緊房企融資，恒大首當其衝，股價大跌，債權違約一觸即發。恒大集團創辦人許家印的首富傳奇已經落幕，而中國地產業黃金三十年也將隨之畫下句點。
日期：2021-09-16
歷經慘烈的經營權惡鬥，大同的重生之路似乎崎嶇難行，身為「老大同人」的研華共同創辦人何春盛決定承擔，他做了什麼來改變大同？
日期：2021-08-04
有著「台灣齒輪王」稱號的和大工業董事長沈國榮，近年跨界併購華豐輪胎、慕康生醫，如今擁有四家上市櫃公司的他首談背後盤算，以及「沈式改革」如何讓公司翻身，開始賺錢。
日期：2020-11-04
10月初，「台灣DRAM教父」高啟全正式從中國紫光集團全球執行副總裁退休，他的離開也讓紫光記憶體大計的未來，打上了一個大問號。
日期：2020-10-14
老牌電子代工大廠金寶，因為一樁總經理下台案，再度引發接班話題。只不過，這個老字號若要重新尋回自己的一片天，恐得先正視集團內部的危機與挑戰。
日期：2020-10-07
在裕隆財務黑洞整頓告一段落之後，「新裕隆」向前邁進的第一步，就是和鴻海合作電動車。這個被裕隆視為新生後的關鍵首戰，裕隆內部將有一個對應小組，而這個小組誰是負責人？「左自生，另外還有姚振祥。」裕隆發言人羅文邑毫無猶豫地回答《今周刊》。
日期：2020-09-10
去年底裕隆經歷過「洗大澡」，將帳上東風裕隆、納智捷等資產沖掉二四四．六五億元，計入當年度虧損，也創下裕隆單一年度每股虧損十六．六一元的紀錄。雖然二○一八年以前的裕隆集團每年帳上仍有盈餘，實際上，裕隆的虧損早就有跡可循。從現金流量表看來，一四年至一八年的營業現金流出，總計超過八百億元，可以說本業五年就虧了八百多億元，幸好還有轉投資的部門填補虧損，才讓裕隆得以存活下去。
日期：2020-08-26
投資朋友可能會問「可是…我就是沒有時間看盤，該怎麼辦？」。其實沒辦法看盤，也有不看盤做股票的技巧。
日期：2020-08-14
