今周刊編按：伊朗24小時內對荷姆茲海峽開了又關，且開火攻擊2艘印度船隻。美國總統川普表示，伊朗想再次封鎖這條海峽，「他們無法勒索我們」，並批評伊朗「耍小聰明」，稱這種行為與過去47年如出一轍。不過川普對雙方協議仍抱持樂觀態度，稱最快在台灣時間4/19中午前會有新進展。美國與伊朗正處於2周停火期，預計4/22到期。根據華爾街日報報導，美國官員透露，美軍在封鎖伊朗港口期間，已攔截23艘試圖駛離的船隻，且相關行動恐將進一步擴大。未來凡是在國際水域協助伊朗的船隻，都可能面臨扣押處置。美國持續封鎖伊朗位於波斯灣港口，讓德黑蘭決定讓荷姆茲回到先前狀態，伊朗新任最高領袖穆吉塔巴則是表示，伊朗海軍已準備好對敵人祭出沉重打擊，伊朗最高國家安全機構說，伊朗決心控制荷姆茲通行，直到戰爭徹底結束。美伊和談進度可能又有變數，本週的金融市場恐怕又要面臨震盪加劇局面。
日期：2026-04-19
今周刊編按：美國與伊朗達成兩周的停火協議，油價應聲大跌，亞股全面上漲，美國總統川普在社群平台表示，中東即將迎來新的黃金時代，今天是世界和平的大日子，「美國會協助解決荷姆茲海峽海運壅塞問題，未來將有更多積極的行動，會賺很多錢，稱伊朗可以開始進行重建」。川普還將目前中東情勢和美國景氣相提並論，認為一個全新的盛世即將到來。川普表示：「正如我們在美國所經歷的一樣，這可能會是中東的黃金時代！」
日期：2026-04-08
我們對榮運（2607）2026年EPS期望值設定為4.19元，並預期2027年派發每股3元現金股利。對該股評價改以預期性股息殖利率法，合理價對應殖利率設定為5.5%至6.5%，該股目前落入合理價區間。
日期：2026-03-20
＜編按＞每日經濟新聞社是韓國最具影響力的財經媒體，《今周刊》獨家取得其周刊《每經ECONOMY》授權，為讀者提供更多元、國際化的新聞視野。
日期：2026-03-18
油價狂飆讓全球航運業壓力山大，從貨櫃海運到航空客運，由外籍航商帶頭喊漲燃油附加費，涵蓋長、短程航線，全球無例外使用，馬士基、達飛等海運巨頭加收緊急燃油附加費，每20呎櫃75～200美元起，國泰航空客運燃油附加費更一口氣調漲1倍，市場估國籍海空運航商料將跟漲。
日期：2026-03-13
美以聯手攻擊伊朗，從目前發展態勢來看，不能排除成為持久戰的可能，連帶原油、天然氣，以及貨櫃甚至散裝等海運業者，都可能因此發一筆戰爭財，值得留意。
日期：2026-03-11
美伊戰火點燃中東，全球能源動脈──荷莫茲海峽遭封鎖，國際物流體系瞬間失序。海運航線停擺、空運艙位搶破頭，油價與運價同步飆漲，這場戰爭正從戰場外溢，衝擊全球供應鏈。
日期：2026-03-11
全台大降溫轉濕冷，雨勢集中在西半部，中部以北及東北部氣溫降幅明顯，北部最低溫下探13度。中央氣象署科長林秉煜表示，冷空氣南下、華南雲雨東移，溫度下降6度至8度，這波冷空氣接近冷氣團的強度，最低溫時間落在昨晚到今晨，低溫可到14到18度。另外，到周四在低溫和水氣配合下，3500公尺以上高山地區，有機率積冰或降雪。
日期：2026-03-05
地緣政治衝突演變成金融市場的海嘯，美國總統川普公開表示將不惜代價應對美伊衝突，此番強硬言論讓市場擔憂中東戰火恐轉為長期的區域戰爭，台股週三(3/4)遭遇賣壓，指數收盤慘跌1494.77點，收在最低32828.88點，跌破月線關卡，創史上收盤第3大跌點。在台積電領頭下殺的狀況下，權值股集體淪陷，台股盤面上幾乎不見撐盤力道，資金呈現高度撤離態勢，一片綠油油。台股這波從2/26盤中最高35579.34點，來到週三最低32828.88點，短短4天高低差已2750點或7.7%，群益投顧總經理范振鴻提醒，在面對這類「多殺多」盤勢時，在情勢明朗前切莫急著低接，以免接到落下的刀，「最好是油價回穩或甚至開始走跌時」再行考慮佈局。
日期：2026-03-04
(今周刊1524)屋簷下家庭式小工廠起家，鑫立鑄造廠四十多年來歷經多次轉型。以品質與客製化能力在關稅、價格競爭的逆境中生存，甚至成功打進半導體設備供應鏈。
日期：2026-03-04
