編按：這是一本絕無僅有又極具時代意義的回憶錄，講述一對中國企業家夫婦如何藉由結交權貴，將資產累積至數十億美元，又為何妻子會突然失蹤，並揭露中國紅色權貴家族與中國富豪共同攫取鉅額財富的內幕真相。這本回憶錄一出版即在國外引起廣大迴響，美國《時代雜誌》也曾對沈棟進行專訪。第二次國共內戰之後，沈棟身為律師的祖父有機會離開中國，但他選擇留下。不久，共產黨關掉他的律師事務所，查封他的房子。共產黨將他的家庭列為「黑五類」（地主、富農、反革命分子、壞分子及右派分子）之一，這代表他們永遠無法進入好學校、找到好工作。這意味著，沈棟也被迫要在歧視和貧困中長大。生在這樣不光彩的貧窮人家，沈棟倒有一個優勢，那就是「野心」。回顧這段歷程，沈棟的人生與中國蛻變為超級強權的過程，竟是如此相似。沈棟在美國完成大學學業後，為了成就一番事業，以及抱持著建設祖國之理想，選擇回到中國經商。後來，他結識了聰慧過人、有強大事業心的段偉紅──一位在父權社會中，敢衝敢做的女企業家。同樣出身清貧、擁有相同目標的兩人隨後憑藉頑強毅力和傑出的商業手腕，成功與中共前總理溫家寶的夫人張培莉結為商業夥伴，使他們晉升為現代中國的富豪階級。他們不僅重新形塑北京的城市風貌，也在北京機場蓋了一座超大型的航空貨運物流中心。段偉紅被稱為是溫家寶家族的「白手套」，擠身中國年輕富豪之列的沈棟與段偉紅，也因此得以進入中共高層的社交圈子，近距離地目睹共產黨紅色家族不為人知的豪奢生活，和高官之間腥風血雨的內部鬥爭手段。然而在2017年9月5日，當沈棟與兒子一起居住在海外時，他得知前妻段偉紅與三名同事突然人間蒸發。他們「被消失」了，留給沈棟和兒子的只有石沉大海般的寂靜，沒有答案。可是就在此書出版前夕，失蹤4年的段偉紅，突然來電了……在沈棟決定提筆寫這本書的那一刻起，就知道他將與中共正式展開一場如「俄羅斯輪盤」的生死決鬥，而且也發覺自己已被中共當局盯上──他已立下遺囑，確保所有事務都安排妥當。在此書中，沈棟揭發中國政權腐敗內幕，向讀者證實中國企業家們有多依賴「人脈」，以及檯面下進行的「關係」角力。這本書，既是沈棟的故事，也是段偉紅的故事，儘管她無法親身講述。
日期：2023-02-17
山高谷更深：航運運價止跌是景氣觸底訊號！從20年22年，疫情擴散全球，造成很多產業巨創，也帶給很多產業空前機遇，像腳踏車，高爾夫球頭，半導體，資通訊產業都是贏家，尤其是貨櫃航運，一年賺到的錢是歷年加起來的總額，這其中又以長榮海運最具代表性，去年前三季，每一季都大賺超過1000億元。
日期：2023-02-16
星宇航空挺過3年疫情，把握報復性旅遊潮，今年1月營收15.23億元，月增58％、年增近13倍，不僅改寫開航以來新高，法人掐指估算，星宇單月開始賺錢了！接下來2、3月還有228連假出遊潮等，4月星宇首航美國洛杉磯，下半年插旗舊金山，全力發展北美到東南亞轉運航網，法人估星宇全年獲利幾無懸念。
日期：2023-02-14
農曆春節結束，早前中國官方直言春運人流高峰與疫情高峰重疊，是近年來春運情況最複雜的一次。北市聯合醫院胸腔科醫師蘇一峰在臉書發文指出，一名台商返台後確診，卻未第一時間就醫，拖了好幾天才照X光，沒想到變成「大白肺」，目前插管病危，連抗病毒藥物也壓不住，讓他直言「留在中國應該是死路一條」。蘇一峰週六臉書再發文表示，這位台商「大白肺」情況雖然緊急插管治療救回一命，「可是管子拔不掉，氣切癱瘓在床，患者不僅肺部纖維化，甚至有呼吸衰竭的情況，必須靠呼吸器才能維持生命」。(原文刊載於2023/1/7，更新時間為2023/2/4)
日期：2023-02-04
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日期：2023-02-03
中國航空運輸協會2/1表示，已致函台灣方面提出恢復兩岸航點建議，大陸國台辦隨後證實消息，並指明呼籲恢復16個直航點。我方民航局則回應「已收到，正在討論中」。此外，根據本報掌握，小三通有望於春節專案結束後繼續執行，開放規模將會持續擴大。
日期：2023-02-02
面對2022年美國猛烈升息，壓抑物價漲勢，導致經濟可能步向衰退，企業界該如何因應？進入2023年的新年度，或許加速導入企業或工業用軟體，將可協助降低通膨。
日期：2023-01-17
中國放棄對「動態清零」的堅持，鬆綁防疫措施，導致染疫人數大幅攀升，醫療體系壓力暴增；但，在官方數據不夠透明的情況下，外界難以一窺中國疫情全貌，也讓該國2023年經濟前景，面臨更多不確定性。
日期：2023-01-03
長榮航勤員工不滿年終獎金只有1個月，元旦連假集體請假，導致航班被癱瘓、機場大亂，雖然1/2長榮已派出80人支援航勤業務，不過長榮勞資僵局未解，華航子公司桃園航勤又預告不排除要大罷工，2大航勤若聯手起來，即將到來的春節、228連假，機場疏運恐怕會越來越難收拾。有員工私下透露，公司寧願花2倍薪水找派遣工支援，也不願意給正職員工合理待遇，讓辛苦賣命的員工看了相當心寒，更表示只要能走的「都去星宇了」。長榮事件引起社會輿論質疑，為什麼台灣企業不像國外談定年薪，反而要沿用沒有保底的年終獎金，像「施捨的」導致員工失去保障？
日期：2023-01-03
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