德國政治家直言「台灣是新的西柏林」，旅美政治學者程曉農借冷戰史對照台海危機，凸顯台灣自由地位與專制衝突的歷史意涵，為讀者們理解美中冷戰提供一個歷史視角。
日期：2025-10-17
供應鏈風暴下，千金也難買一個貨櫃！加州三千萬磅的杏仁果堆滿倉庫卻遲遲無法出口，只能任由海運業者決定命運？
日期：2025-09-17
＜編按＞《今周刊》為您精選《紐約時報》最具價值的全球時事，人文、財經、科技、進步的新聞報導，給您最快速、最前瞻的國際視野。
日期：2025-09-10
「值此全球供應鏈重新洗牌之際，台商布局越南應善用當地政府補助資源、強化原產地管理與多元市場布局，積極強化財務及供應鏈風險控管，以維持企業長期的競爭力。」──中華民國對外貿易發展協會董事長黃志芳
日期：2025-09-01
近月，國內車市由於對等關稅談判因素，消費者預期汽車關稅、貨物稅可能調整。預期心理導致國內汽車買氣大幅縮水，累計前7月汽車掛牌數年減2成。本周，國內汽車龍頭和泰汽車將舉辦法說會，在關稅談判仍未明，如何看待國內車市，將是投資人關注焦點。1、關稅談判陰霾壟罩，國內車市前景未明 汽車龍頭和泰車如何看下半年？2、AI穩住出口，景氣燈號拚連3穩3、美國8/29起取消小額貨品免關稅
日期：2025-08-25
長榮航空攜手法日潮牌Maison Kitsuné，打造精品級機上備品、睡衣，同步發表全新機上菜單，打造空中饗宴，在飛機上就能吃到A5和牛或是龍蝦。目前，這些備品與新菜色，將分別於10/3開航的桃園飛達拉斯航線，以及10/1起在桃園飛紐約航線上線。
日期：2025-08-20
今周刊編按：長榮(2603)、陽明(2609)等航運股，今年獲利恐下滑逾５成，成為國際航運市場景氣反轉的直接受害者？新加坡海峽時報報導指出，因關稅「休戰」帶動，美中關係暫趨緩和，跨太平洋貿易迅速升溫，帶動6月運價大漲。不過，海事顧問機構Drewry集團供應鏈顧問主管達瑪斯（Philip Damas）示警，第2季出現拉貨潮雖帶動部分航商財報亮眼，卻也隱藏了更大後遺症，「提前拉貨潮」紅利正在逐步消退，運價面臨更大幅修正。近期長榮、陽明股價在相對低檔橫盤整理，面對未來景氣的不確定性，外資已經連9天賣超長榮2.3萬張，更是連10賣陽明高達3.5萬張，後續股價恐怕還有不小的壓力。
日期：2025-08-07
今周刊編按：美中2國貿易代表在瑞典首都斯德哥爾摩的談判已告一段落，對於90天關稅休戰即將到期，雙方都有意延長，不過最終還是總統川普說了算。川普表示，財長貝森特跟他說，和中國的談判「非常好」。川普還說，今年年底前將和中國國家主席習近平會面。然而8月1日的大限即將到來，不少國家仍在和美國談判，其中最受關注的無非就是中國了。根據線上數據視覺化與分享平台「經濟複雜度觀測站」（OEC）開發的模擬器推算，自現在到 2027 年，中國對美出口可能下降近 5,000 億美元（14.8兆台幣）。
日期：2025-07-30
美國在台協會（AIT）今（21）日證實，美國目前正與台灣洽談可能的太空港合作，將台北與休士頓之間的旅行時間縮短至僅2.5小時。AIT指出，該合作不僅突顯出台灣在太空創新上的日益潛力，也標誌著美台科技夥伴關係強化的又一重要里程碑。
日期：2025-07-22
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