桃園通勤族準備好了嗎？備受矚目的桃園捷運「綠線」預計在今年底（2026年）迎來首波通車。桃園市長張善政周三（7/29）在市政會議宣布，捷運棕線機電系統統包工程，及配合綠線延伸中壢的富台國小新建工程，分別於7/27、7/28決標。兩案代表桃園各捷運路線穩健推進。至於桃捷綠線北段，則完成列車自動駕駛及號誌整合測試，持續朝今年底(2026年)通車目標努力。根據桃園市捷運工程局網站，桃園捷運綠線首波通車的「G15b站」與「機場捷運A11坑口站」相鄰。若是今年底(2026年)順利通車後，G15b站與A11坑口站，可透過轉乘設施銜接，形成綠線與機場捷運的重要轉乘點。依路線規劃率先開放北段「G11藝文特區站」至「G15b坑口站」共7座車站。這條路線不僅串連桃園藝文特區、南崁生活圈和目前的機場捷運線，象徵桃園正式邁向「雙捷運路網」。雙北、桃園市民未來若需跨縣市上班、上課，便可從機場捷運通達台北車站、新北產業園區站，後續轉乘台鐵、台北捷運、新北環狀線等。此外，也能轉乘到桃園機場、高鐵桃園站。進一步強化便利的雙北、桃園一日生活圈。
日期：2026-07-30
吸睛的輝達兆元宴座上賓，代表台灣AI產業鏈的主要企業，其中，7成都駐足桃園設廠。這座介於台北與新竹之間的城市，是AI伺服器出海前最重要的集散地。當產業、人口、房價與交通一起被重新定價，桃園的下一題也浮現：如何讓產業與生活一起升級。
日期：2026-07-01
(今周刊1539)吸睛的輝達兆元宴座上賓，代表台灣AI產業鏈的主要企業，其中，七成都駐足桃園設廠。這座介於台北與新竹之間的城市，是AI伺服器出海前最重要的集散地。當產業、人口、房價與交通一起被重新定價，桃園的下一題也浮現：如何讓產業與生活一起升級。
日期：2026-06-17
歷經多年耕耘，台中市政府建設局克服各種工程挑戰，為交通路網打下堅實基礎，多項重點工程也穩健推進中，提升市區通行品質之餘，也興建快速道路與聯外橋梁，促進資源跨縣市流通，為台中創造更多可能。
日期：2026-06-12
秉持「安全優先、民生為本」原則，市府以在地需求為基礎，規劃出因地制宜，兼顧通行安全與產業發展的道路、橋梁建設，按部就班建立台中市路網拼圖，建設友善便利的交通宜居城。
日期：2026-06-12
完善的交通路網，是城市發展的重要基石，台中市長盧秀燕上任後，致力強化交通建設，包括持續推進台中捷運、拓寬與打通重要道路、改善人行設施等，同時興建快速道路與橋梁，串聯山海屯都與周邊縣市，打造繁榮便捷的台中生活圈。
日期：2026-06-12
有「窮人的高速公路」之稱的台61線西濱快速公路，因其與國道1號、3號平行，沿著海岸線貫穿台灣西部且無過路費，成為許多駕駛人省錢、避開國道壅塞的替代選擇。台61線行經台灣西部多處重要港口、發電廠、工業或產業園區等，南北串連多條東西向高速公路、快速道路，加上免收過路費，擔綱著台灣西部地區重要經濟命脈。台61線角色效益為何？台61線為何需要改善？台61線北段有和新建與改善工程？台61線新北至苗栗段有哪些地方要高架化？台61線鳳鼻香山段、曾文溪橋至南段以及南延高雄段要做什麼？台62線也要向東向西延伸？《今周刊》整理此篇文章，讓讀者一探這條南北向「窮人的高速公路」的全貌，也更了解這條台灣重要交通路線的諸多資訊。
日期：2026-05-25
總統賴清德週三(5/20)就職2週年演說，端出育兒大禮包，宣布0-18歲成長津貼月領5000元，最高可領到108萬元，引發討論。賴清德在520談話中提到，5000元預算規模一年約2000億元，有能力去負擔，不會排擠到其他預算。行政院長卓榮泰後續說明，將自2026年起實施成長津貼，政府有18項對策，這只是其中1項，最快下周向國人宣布。對此，國民黨立法院黨團首席副書記長許宇甄回應，欣慰看到執政當局從善如流，好的政策大家一起做，只要行政部門有提出法案，國民黨團一定全力支持。民進黨立委、親職教育作家陳培瑜表示，從友善職場、婚育宅到養兒育女的各項支持，都是國家對年輕父母的承諾。未來他會在立法院持續監督相關配套，確保政策能真正減輕爸爸媽媽肩上的重擔，讓每一個孩子都能在充沛的資源中快樂長大。民眾黨立委邱慧洳質疑賴政府提了山寨版，請問這個天文數字的財源從哪裡來？
日期：2026-05-20
(今周刊1535)隨著AI應用進入推論時代，晶片設計由輝達獨霸的算力主導邏輯也逐漸改變，成本與效率的全面考量下，不少新創小廠找到關鍵切入點，試圖在明星雲集的賽道中擠進領先群。
日期：2026-05-20
