「這樣換下來，差不多是我近1個月的台幣薪水，這些『憑空』多出來的錢，夠我搭四趟從東京到大阪來回的新幹線，或多住上八晚的五星級飯店……。」說話的，是年約30歲左右，目前在台北出版業任職的小森。
日期：2022-04-13
今年第一季台股表現不佳，回檔壓力大，但從基本面來看，剛公布的第一季營收普遍優異，投資人正好趁此時機，逢低布局真正績優的公司，為下一波多頭預作準備。
日期：2022-04-13
今年以來，日圓匯率直直落，不僅對美元匯率創下六年半新低，日圓的「實質有效匯率」更已來到半世紀的低點。日圓為何一路崩跌？「弱日圓」對全球金融市場將造成什麼影響？日股買點是否已然浮現？又，台灣一眾「哈日族」們，可以入場換匯撿便宜了嗎？對於上述種種疑問，本刊一一為您拆解。
日期：2022-04-13
美國聯準會鷹派立場明確、俄烏戰事遲未結束，以及本土疫情延燒等利空籠罩之下，台灣今天上演股匯雙殺，新台幣匯率收盤摜破29元重要整數關卡，收29.050元，貶1.44角。外界關注台幣是否迎來29元新常態，專家分析，3件事情發展是關鍵。
日期：2022-04-11
美國聯準會投下一枚深水炸彈，炸沉了美國債市。上周公佈的3月FOMC會議紀要顯示，聯準會計畫在5月會議上加大加息力度，並開啟縮表程式，其決心之大、態度之鷹，出乎交易員的預期，美債遭到拋售。美國國債在今年第1季度走出了1973年以來最差的季度表現，進入4月份後市況繼續惡化。由於聯準會大談縮表，其資產組合中重倉的十年期債券受到最大創傷，十年期國債利率突破2.7%，達到2019年1月以來的高位。
日期：2022-04-10
本文提供之訊息謹供參考，所談到的股價與個股僅為教學與文章舉例，無任何推薦之意，買進賣出仍請投資人自行判斷。本文內容僅供訂閱戶本人使用，非經授權嚴禁任何翻印、轉載，或以任何型態傳播於他人。
日期：2022-04-05
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日期：2022-04-02
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日期：2022-03-31
儘管近兩年全球汽車業受到疫情、晶片供應短缺與航運大亂的衝擊，但台灣的車市年銷量卻連年穩定落在四十五萬輛左右規模，可見國內車市買氣旺盛不墜。「買車」，這個人生階段的重要規劃，往往是僅次於購屋的第二大消費支出。雖然現在已逐漸邁入「無現金交易」時代，但買車的過程中，信用卡常只用於刷訂金，剩下的大筆款項多為付現或貸款，讓信用卡幾乎無用武之地。而在外送、網購或搭計程車等小額消費，都可以輕鬆使用數位便利支付的現代，買車這樣的的大額，是否也能運用信用卡，讓資金運用更有彈性、減輕消費者負擔？
日期：2022-03-31
