近期股市大幅波動，主要是受到美國10年期債券殖利率大升所累，股市空頭之說始不絕於耳，是狼來了？還是股市空頭已至？由過去的經驗來看，受美國10年期債券殖利率上升影響而導致股市大幅波動，比較靠近的時間是2018年，當時10年期債券殖利率約當3%，期間殖利率雖有反彈，但趨勢是逐年往下，2020年最低至0.55%，共有4次的殖利率大幅上揚和股市的下跌。
日期：2021-03-02
台積電前代理發言人、企業訊息處資深處長孫又文，昨天(2/24)應天下雜誌邀請，在Clubhouse分享她對台積電各種觀察與看法，其中有關台積電在「效率化經營」的觀點上，有相當多的說明與闡述；此外，她長期投資台積電的方法，也很值得投資人參考。
日期：2021-02-25
從伺服器開始練功，鑽研八年，現在的廣達集團一舉跨入電信設備領域，打開5G專網、5G開放架構（5G O-RAN）等新技術的發展應用。
日期：2021-02-24
牛年不只股市開紅盤，求職市場也出現「牛市」！人力銀行調查顯示，17日開工當天，單日主動應徵次數較去年同期增加15%；2月份線上工作機會也達70.2萬個，創5年同期次高，更是連續三個月突破70萬大關，其中又以營建、法律、醫療衛生業徵才力道最強。
日期：2021-02-19
晶圓代工龍頭台積電（2330）前景佳，自家主管近期也加碼，根據1月申報資料，該公司包括副總級主管林錦坤、廖德堆、張曉強、余振華、何軍等人名下的持股，都有所增加。
日期：2021-02-18
回顧1月21日當時，台灣股市莫不期待英特爾法說會，預期宣布台積電與美國英特爾公司合作，然準執行長杰辛格(Pat Gelsinger)並未透露，市場隨即解讀為誤會一場，台積電股價重挫。是誤會？還是另有計畫？
日期：2021-02-17
全球第2大iPhone代工廠和碩，除了加速遷廠、更與對手兼客戶立訊合作。面對愈來愈不甜的蘋果滋味，和碩選擇打開車用市場，尋求下一個成長曲線。
日期：2021-02-03
雖說汽車是封閉行業，但在汽車電動化浪潮下，其實背後有不少台灣廠商已卡位，在外界關注電動車產業起飛的同時，他們早就身在其中，享受成功的果實。
日期：2021-01-27
電動車大勢崛起，提供台廠切入電動車供應鏈的無限想像空間，台廠從消費性、商用電子轉型至高毛利、高成長的電動車產業，宛如找到一條備受期待的成長曲線，包括鴻海、和碩、廣達、台達電、國巨在內的科技業者，都積極地企圖在電動車產業建立不可取代的戰略位置；究竟誰會成為「電動車五哥」？絕對是台灣市場探照的焦點。
日期：2021-01-27
