今周刊編按：新制勞退績效過去10年平均收益率約在5-6%，反觀0050過去10年年化報酬率超過10%，就績效而言，自提勞退的收益的確不敵0050。不過贊成自提的網友說「我自己已經提撥6%快20年了，裡面大概250萬(本金+利息)，如果買0050或0056根本不可能自己每個月拿一筆錢出來存」、「撇除人性手賤亂賣抱不住，不然0050的確屌打」。
日期：2025-05-25
在AI科技與永續發展雙浪齊發的年代，企業該如何培養「身心健康、財富穩健、能力不墜」的永續人才，成為關鍵課題。《今周刊》攜手台積電慈善基金會於5月5日在臺大醫院國際會議中心舉辦《2025企業ESG永續人資長論壇》，以「身心整合 × AI轉型 × 幸福企業」為主軸，從退休規劃、健康永續、財富韌性到能力再造，提出打造幸福職場的具體行動解方。
日期：2025-05-22
2025年，從股市老鳥的角度來看，最為震撼的訊息不是對等關稅，而是知名投資大師華倫巴菲特日前在他旗下控股公司波克夏海瑟威的股東會中，宣布將在年底退休。我們這一代的投資人何其有幸，能接觸到這位智者的投資哲學，而他在這可能是最後一次參加的股東會中，有一句話讓我感觸特別多：「應該改變自己的投資理念，並去適應這個世界，世界是不會來適應他們的。」
日期：2025-05-19
編按：股神巴菲特一生信奉的價值投資到底是什麼？其實沒有想像的那麼難，財經作家雨果就以頂讓中的雞排店為例，決定是否投資的過程，就像價值投資選股一樣，要考慮營收、淨利、成本…等等問題，進而找出會賺錢的標的、合理的價格，以及適合的買賣時間點。
日期：2025-05-15
台鐵在4月間預告了票價合理方案，同時悄悄公告最新版的「旅客運送契約」，預計6月23日隨票價一同上路。值得注意的是，台鐵這次明訂了旅客因列車延誤的退票標準，希望減少未來退票紛爭。其中，若列車延誤超過10分鐘，而旅客因故放棄乘車可退費，只是，有部分網友以為，只要誤點10分鐘就能無條件退票，引起軒然大波，讓台鐵趕緊在臉書Po文澄清。此外，若旅客已乘車，不巧碰上列車延誤超過45分鐘，且可「歸責於台鐵公司」情形，可在到達站辦理全額退票。換句話說，若是碰上天災，或外物闖入鐵軌事件，其實被排除在全額退票範圍。假如是非歸責於台鐵公司的事件，但延誤了超過2個小時以上，台鐵則會提供「免費乘車券」補償。只是，要注意的是乘車後的退票標準，多半適用「對號列車」。其餘非對號列車，持有定期票，則另有規範。
日期：2025-05-14
(今周刊1482)整併後的台新新光金控，將坐擁千萬客戶、百萬股東及近三萬員工，雖帶來資產與客戶數擴張，也面臨資源、人事、文化及財務等多重整合挑戰，其能否順利克服，將攸關未來市場地位。
日期：2025-05-14
這次為了瞭解Ai時代機器人產業在台灣的布局，我們第一站來到台中上銀的總部，由董事長卓文恆為我們作簡報，卓文恆是創辦人卓永財先生的長公子，2020年前後正式接班。
日期：2025-05-13
編按：金融圈知名分析師林家洋有26年證券分析資歷、CSIA證券分析師，目前專職K線教學。認為股市正在發生什麼、該抱緊還是快逃，K線比財報更早知道。林家洋練就一身操作功力，他就列出散戶始終虧損的6大原因：以為總有一天會遇見飆股、以為發現內線或明牌、無法堅守自己的判斷、總是被新聞左右、賺到錢就以為了解市場、做不到順勢而為。
日期：2025-05-12
編按：生活很難，但你不必難過一輩子。本書作者夏天用身邊的故事，傳遞了一個重要觀念：改變生活，不如先改變自己。世界不會突然變好，當你開始換個角度看世界，日子就不一樣了。作者分享小故事，一位父親即使在事業失敗後，依然笑容滿面；以及男子為了工作應酬，在地鐵崩潰的真實事件。這些故事讓我們明白，即使生活不簡單，儘量簡單過；人生不完美，儘量快樂過。與其不斷內耗，不如從中找點樂子，像大人一樣生存，像孩子一樣生活。
日期：2025-05-09
編按：本書作者菲爾．湯恩大學讀4次才畢業，挖過水溝、當服務生、也開過卡車，在美國陸軍服役將近4年，其中2年是在特種部隊（也就是俗稱的綠扁帽）服役。只靠4000美元（約合新台幣12萬元）年薪的泛舟嚮導過活。直到一場峽谷救援，讓他學會投資，知曉了真正的投資守則，以及如何讓這些守則來為自己賺錢。其中，最主要的第一守則，就是「不要賠」。菲爾借了1000美元（約合新台幣3萬元），5年後財務自由，翻身富豪。他認為，即使是一般散戶，只要運用電腦，每週只需15分鐘，就能運用投資第一守則大舉獲利。認為如果擅長購物、買到物美價廉的商品，那一定能學會概念相通的第一守則。
日期：2025-05-09
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