編按：00878 最新一季配息正式公布，每股配發 0.42 元，消息一出，市場關注的不只是「配多少」，而是另一個更關鍵的問題──股價已站回 22 元，現在還值不值得繼續加碼？回顧過去一年，高股息 ETF 一度成為市場箭靶，但 00878 卻始終穩居定期定額前段班，配息底線逐步墊高、股價也悄悄回到相對高位。對存股族來說，真正該思考的早已不是追不追高，而是：在配息常態化之後，該用什麼價格與策略進場，才不會把風險放大？財經Youtuber棒棒結合歷史配息、填息天數與年均價，整理出 4 大實用加碼策略，並試算出一個更貼近 2026 年現實的「合理進場區間」，讓存股不只靠感覺。
日期：2026-02-02
編按：本書是心理學博士蔡宇哲與企業財務顧問郝旭烈的跨界對談，提到投資最難的功課，往往不是「做了什麼」，而是「不做什麼」。整天看盤、殺進殺出、追熱門股，結果，大多數人都虧錢。反而那些選對股票、按兵不動的人，看起來無聊，卻默默累積財富。一位在加油站工作一輩子的員工，他買股票從不賣，過世時留下2億5千萬台幣的遺產，他的秘密不是眼光準，而是「管得住手」，耐心持有好公司，放手讓時間累積價值。快富追求即時行動，慢富則辨識值得長期持有的資產，做對決定後就不干預。真正的致富之道，是學會與無聊共處，將注意力放回自己身上，奪回人生的掌控權。
日期：2026-02-02
編按：很多投資人一進股市，最怕的不是賠錢，而是「賣飛」。尤其當一檔股票在你賣出後，因題材、籌碼或市場情緒暴衝，帳面上瞬間少賺上百萬，那種懊悔感，往往比真正虧損還難受。財經作家RYAN爸爸以自己抱了 9 年的可寧衛（8422）為例，在「土方之亂」與題材炒作全面引爆前就已提前出場，雖然帳面獲利已相當可觀，卻仍錯過後段最瘋狂的漲幅。回頭檢視，他卻沒有後悔，反而從中更篤定一件事：追逐飆股，從來不是他能在股市長久生存的方式。這次的經驗，讓他更清楚認知到，股市真正考驗的不是手腳有多快，而是你是否具備兩種「慢」的實力。也正是這份慢，讓他在多次市場輪動與題材狂熱中，依然能穩穩走在自己的投資節奏裡。
日期：2026-02-02
台股挑戰 3 萬 3 千點大關，看著帳面上數字不斷跳動，心跳也跟著加速；但另一頭，房市低迷、建商砍價的新聞卻又天天在耳邊狂炸。這時如果你手握 300 萬、甚至 500 萬元的現金，究竟該趁勝追擊梭哈買股，還是趁亂進場挑間好房？這恐怕是現在所有台灣投資人最「心癢又手軟」的糾結難題。這道選擇題，藝人黃鐙輝最近在《財經鈔能力》節目中給出了一個讓人驚訝的答案。他大方透露，自己為了買下南港 70 坪、總價逼近 5,000 萬元的夢想豪宅，竟然賣掉了手中的「護國神山」台積電(2330)來湊頭期款，甚至一度讓存款歸零！但這並非一般的「賣股換房」，黃鐙輝更藏了一手高超的理財算盤：他不急著還清房貸，反而利用低利房貸換取資金，轉身重壓 0050。這種「借銀行的錢賺利差」的操作，讓他穩定套利 5% 到 7%。到底他是「賣早了」還是「買對了」？讓我們一起聽聽他的這套明星投資經。
日期：2026-02-02
今周刊編按：加密貨幣市場受到宏觀經濟不確定、資金流向變化，以及市場情緒快速反轉等許多因素衝擊下，走勢劇烈震盪。1/31晚間經歷「大屠殺」，比特幣跌破關鍵8萬美元關卡，一度觸及7萬6千美元低點；而以太幣也同步跳水，跌破2500美元關卡。因市場下跌，L.A. Boyz成員「麻吉大哥」黃立成的加密帳戶在短短6小時內已被強制平倉數10次，累計起來已被強制平倉多達241次，帳戶餘額僅剩2萬815美元（約新台幣65萬元）。
日期：2026-02-01
跟所有上班族一樣，Pony一直很努力工作，全心全意，聽話的把所有的時間精力都在追求體制內的成就，直到快變高齡產婦之際，35歲接連生了兩個孩子，一切都改變了... ... 孩子的成長變成生命裡最重要的project，工作上仍想像以前一樣的努力衝刺，什麼都不想放棄，但什麼都要掌握並不容易，即使職場上下屬都非常體恤給力，但那種身為職業媽媽的糾結，只有自己才懂，毅然決然決定要跟中年危機正面對決，好好面對心裡的聲音，另尋出路。
日期：2026-01-31
演算法算不出的人性脆弱（謹以本文悼念早逝的政大新聞系溫同學）震驚全台的台64線丟包乘客死亡案件，隨著檢警將其列為「重大刑案」並進行數位鑑識，法律定性已從單純的交通意外，轉向極其嚴肅的刑事犯罪與平台責任討論。
日期：2026-01-31
1930 年，猶太人佔英國人口約 0.6 %，法國人口中約 0.5 %，德國人口中約 0.75 %，即便較高的俄國，也只約 1.8 %（現在不到 0.01 %），人口比例都很小，卻幾乎都能在各國呼風喚雨，為什麼？大家都在思考這個問題。猶太人比較重視教育？或是IQ較高？原因是他們很團結？他們有卓越的創意？發達的人際網絡？強烈的宗教意識？各自解讀，沒有定論。
日期：2026-01-30
25歲頂大雙學士學位的溫姓替代役男，1月25日搭乘多元計程車被司機丟包在台64線，慘遭4車輾斃。交通部週五(1/30)表示，現行叫車平台皆由計程車車隊業者開發，或與車隊業者合作營運，因此車隊應負相關管理責任，最重可勒令停業。關於叫車平台Bolt是否涉及疏失，交通部表示須視與車隊合作關係個案認定。北市公運處則是說明，肇事林姓司機在Bolt平台接單，只是，北市經監理系統調查林姓駕駛，發現其是隸屬在皇冠大車隊，而非Bolt平台合作的Hi Taxi車隊、幸福車隊、耐斯車隊合作。公運處點出，經查林姓司機違法隸屬多間車隊，其中就包含此事事發的耐斯車隊。而耐斯車隊未落實查處，將依公路法開罰3萬元以上、9萬元以下罰鍰，全案仍在釐清調查。接下來，北市公運處也要調查Bolt派遣行為有沒有問題。Bolt最新發出聲明指出，肇事駕駛已立刻停止於Bolt平台上的接單資格，相關處置將待司法調查結果出爐，Bolt指出，事故相關人員及證據已於事發第一時間由警方掌握與保全，作為平台，Bolt並未持有或掌控行車紀錄器影像，相關影像資料將由相關單位依法處理。
日期：2026-01-30
編按：「當人口紅利消失，房產還能是財富縮影嗎？」 過去三十年，買房被視為人生必經的獲利坦途；但對於年輕人而言，未來的戰場已全然不同。根據國發會推估，2070 年台灣人口將縮水三分之一，整整消失 844 萬人。這不只是一個數據，更預示著未來房地產將進入「極致分化」的時代。財經作家雨果深度拆解少子化背後的房市真相：為什麼辛苦繳了 30 年房貸，最後換來的可能是不保值的負資產？面對「青壯年人口腰斬」與「老屋繼承常態化」，我們該如何重新定義居住的需求？與其被恐懼驅動而買在蛋白、蛋殼區，不如先看懂哪種房子將淪為「資產殺手」，並在人口逆轉的浪潮中，守住你的現金流與選擇權。
日期：2026-01-29
_20260202164411.jpg_280x210.jpg)
.jpg)
_20260130172718.jpg_280x210.jpg)
_20260129144651.jpg_280x210.jpg)