美股持續創高，投資人又愛又怕，該獲利了結還是續抱甚至加碼？專家從歷史數據分析，年底前仍有高點可期，且AI相關產業仍是主軸，建議擇優布局。
日期：2025-11-05
「我開公車15年了，司機每月10萬為什麼徵不到人？因為很苦，水很深，陷阱很多，當然沒人要去做，我們這種老的都不想做了，年輕人更不可能去做。」
日期：2025-10-26
編按：台股在直逼28000點、最高來到27969.05後，稍作休息回檔，週五收在27532.26點，失守5日線。現在指數在高檔，要如何買得安心、賺得猛烈？專家說要先看「這3個條件」。
日期：2025-10-23
週一(10/6)傳出超微（AMD）宣布與OpenAI達成多年期晶片合約，超微自2026年下半年起供應大量AI GPU，預期可以取得每年數百億美元營收、4年累計1000億美元。消息一出，超微股價收盤大漲超過23%，台積電ADR(TSM)漲幅也高達3.49%，而輝達(NVDA)股價下跌1.12%，整個合作有可能對整個供應鏈產業有巨大影響。不少專家都說：「AI永動機越滾越大，但至少都是台積電的單」。週二(10/7)台積電(2330)受此利多下，繼續霸佔台股C位，最高來到1435元新天價。
日期：2025-10-07
大家中秋佳節愉快。這期電子報，我們將藍天(2362)、黑松(1234)與麗豐KY(4137)三檔股票解除追蹤，同時納入統一(1216)、南亞塑膠(1303)與矽創電子(8016)三家公司。
日期：2025-10-06
「唉…」一個沉重的嘆息，從住在東京高級摩天大樓裡、年收入高達2000萬日圓（約新台幣414萬元）的機師森和彥口中發出。他的生活，在外人看來簡直是人生勝利組的頂配。然而，在他即將退休之際，卻被一個無情的現實重擊：他很可能面臨晚年破產的危機！
日期：2025-10-02
長榮海運(2603)昨日(9月25日)召開法說會。總編認為，這次法說會最重要的莫過於，長榮經營階層清楚地解釋全球運力供過於求下，為何長榮還能獲利滿滿，以及船舶租金依舊居高不下的深層原因。市場如果能看清楚這一點，我認為對長榮估值的合理化將會有頗大幫助。
日期：2025-09-26
編按：本書作者上剛正明白手起家，30歲就成為3家企業的老闆，身價5億日圓（約合新台幣1億元）的他，早上5點就起床，並交替用熱水、冷水淋浴，強迫自己「清醒」。他6點開始工作，寫稿、企劃書、看新聞等，在9~10點之間花15分鐘看股票，這種高密度安排，讓他能在早上10點前完成約9成需要專注力、效率的工作。他白天處理公司事務、和董事開會，傍晚切換到YouTuber身分，他認為，只要有效利用早晨的時間，一整天的工作都會進展順利。他也提到，真正的有錢人會把工作當生活，珍惜並尊重每位員工，而不是一昧追逐金錢。
日期：2025-09-26
賴清德總統周日在苗栗縣報好康，強調因為收入金字塔頂端1%繳了4、50%的稅，明年將是有史以來稅金繳最少的時候，月收入5萬元也不用繳稅。
日期：2025-09-22
編按：本書作者謝雪文（雪兒Cher）從小希望成為社會的菁英分子，沒想到成為擠公車上班的社畜，人生夢想只能等退休後再實現，她光是想到這點，就不禁悲從中來。她在30歲、34歲時，二度裸辭去旅行，把全部的存款148萬花在旅行世界七大洲、65個國家，才發現也只走地球不到10%。沒想到，疫情打亂旅遊計畫，她意外開啟自媒體之路，當初抱著決心離職走遍世界，沒想到旅行從此變「正職」，靠接案、出版維生，收入還比上班時更好。回顧這10年才明白：只要找對方法，夢想也能當飯吃。人生從來不怕夢太多，只怕從沒開始，人生清單上的一筆一劃，不只是願望，更是活著的痕跡。
日期：2025-09-15
