鴻華先進自去年底收購納智捷後，推出首款新車Foxtron BRIA，短短不到半年再推第二款新車電動休旅「Foxtron CAVIRA」，新車與Luxgen n7相同，採用Model C為模組打造，儼然是n7的大改款上市。值得一提的是，Foxtron CAVIRA直推2款長程版車型，包含後驅單馬達車型售價123.9萬，四驅雙馬達性能版則售價則是138.9萬元，與原先n7 LR價格相差不遠。Foxtron CAVIRA大幅新增配備，但價格仍保有競爭力，讓鴻華先進董事長李秉彥直喊，「等於升級不加價」。
日期：2026-05-20
雖然半導體業擔憂面臨摩爾定律的物理極限，但這並未阻礙台灣的發展；相反地，從單一大型晶片製造轉向小晶片，再加上先進封裝，能為台廠產業鏈開闢新契機。
日期：2026-05-20
(今周刊1535)從過去高度依賴中國市場的手機晶片龍頭，到如今一舉自美國大廠博通手中奪下Google TPU大單，市值單月暴增兩兆元，聯發科的戰場，已從邊緣AI殺入雲端AI的核心，也完成自我蛻變與轉型。
日期：2026-05-20
走過，必有回響。大廚的技藝，並非一蹴可幾，而是一步一腳印積累而來。三位主廚，透過走訪不同國度、服務各類餐館、尋找新奇食材，從一場場奇遇中萃取精華，化作餐盤中的巧思與驚喜。
日期：2026-05-13
從攝影師走向前線，烏克蘭導演里茲科夫在紀錄片《我只是個士兵》中，「拍下自己中彈」，歷經生死交關。他將這部作品的亞洲首映獻給台灣。
日期：2026-05-13
近期市場流傳一種說法：「資本正在準備收割亞洲。」在這樣的敘事裡，彷彿華爾街早已寫好劇本：資金先離開歐洲，再轉向亞洲，最後完成一輪新的財富洗牌。這類說法之所以容易引發共鳴，在於它滿足了市場對「可預測性」的渴望。然而，如果回頭閱讀歷史，便會發現一件事：資本從來沒有劇本，真正反覆上演的，其實是人性。
日期：2026-05-12
大華車站是一個神奇的地方這大半年來，我們活動的地方都在大華車站，武山煤礦，這一線風景秀麗，尋幽訪勝，在溪谷穿梭，抬頭又有桐花映照的六月雪，這是台灣最值得探索的秘境。
日期：2026-05-12
承億集團創辦人戴俊郎驚傳離世消息，公司發出聲明證實，董事長戴俊郎在上周六（5/9）因多發性腦溢血辭世，享年54歲。對此，公司說明，目前公司營運、財務，以及所有的商務合約，不受任何影響。
日期：2026-05-11
家庭跑步變成懲罰遊戲！這個禮拜的台北捷兔是一年兩次的家庭跑步，讓捷兔的兔友可以帶著家人一起來體驗捷兔的跑步路線，比較像是嘉年華會，大會準備好吃的食物，大家可以輕鬆走路聊天。
日期：2026-05-10
