有的時候對別人說「不」，並沒有什麼關係，因為不讓別人給我們增添負擔是合情合理的。某些會耽誤自己事情的求助，我們應考慮一下幫忙的後果。用恰當的語言，表明你的原則不容越線；用恰當的方式，讓對方知道該適可而止。
日期：2022-01-14
王品（2727）第7個鍋物新品牌「嚮辣 和牛麻辣鍋」，今（11）日正式開幕，首度結合鍋物與調酒、主打餐酒館風格的麻辣鍋品牌，搶攻規模近40億元的麻辣鍋吃到飽市場。
日期：2022-01-11
台灣近年車禍死亡人數節節攀升，自2017年約2700人，至去年止，車下亡魂已近3000人；國人2020年10大死因中，事故意外更是排名第6。據交通部統計，65歲以上長者車禍死亡率最高，機車族死亡率遠高於汽車、腳踏車與行人，至於死亡車禍地點有高達6成發生在馬路口。
日期：2022-01-05
我們投資，可不只是為了每天加菜。無論是誰都想找到一個穩健投資的方法，開開心心通往財富自由。不過在風起雲湧的市場上，通常結果都不盡人意，許多人成為了韭菜，最後被絕望地洗出市場…
日期：2021-12-29
編按：台南一名孕婦日前駕車不慎輾過正在過馬路的一對母女，導致婦人肋骨骨折，才3歲的女童傷重不治，肇事者聲稱遭到A柱遮擋視線，因此左轉時未減速。然而她事後竟稱，要將肚裡尚未出世的孩子「賠」給當事人，讓家屬聽了氣炸。交通部長王國材周三（5/10）表示，對於這起憾事深感愧疚抱歉，同時也下令全台即刻起，全面推動行人專用時相、行人早開時相，維護行人的安全。今周刊曾在2021年底報導，單是2020年，台灣馬路上就失去了3000條人命，傷亡總人數更高達50萬，等於平均一天約有1380人在路上非死即傷。本刊報導指出，這背後有長期的結構性因素，必須審視道路的死角，阻止交通繼續路殺台灣人。（原文刊載於2021年12月29日，更新時間2023年5月10日）
日期：2021-12-29
6月底一個大熱天，高雄市議員林于凱額角上冒著汗，和「標線改造台灣路」倡議者劉冠頡，站在台88線，緊盯一路疾馳的大貨車。顧不了擦汗，林于凱忍不住又說：「這裡真的很危險。」前方路口的綠燈一亮，貨車、汽車和幾輛機車同時向前走，車道3線，最右邊是慢車道，但這條慢車道只剩下半條，因為在路側，一排汽車將車道當成停車場，占滿道路空間。
日期：2021-12-29
四大公投案將於12月 18日登場，中選會今（2）日舉辦第4場電視意見發表會，下午3點聚焦第20案「藻礁公投」。正方代表人為荒野保護協會理事劉月梅擔任理事長劉月梅，反方代表人為經濟部核能發電後端基金管理會委員、第17屆行政院國家永續發展委員會委員謝志誠。
日期：2021-12-02
中國限電一個多月之後，供應鏈短缺、甚至斷鏈的效應正在逐漸發生，只要限電一時難解，有多少台商要在這波滾滾潮流中滅頂，答案就快要揭曉。
日期：2021-11-17
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