台美對等貿易協定簽署，美製小客車關稅降至零，經濟部估國內汽車業產值受衝擊約40億元。專業車評葉毓中以一輛300萬元美國進口2.0升以上燃油車為例，試算取消17.5%關稅後，終端價可降近80萬元。社群早前熱議關稅調降可能性，網友質疑車商是否會讓利，並擔憂國產車未來發展。協定實施後，業界預期美製車市占率將挑戰兩成，市場格局出現重大變化！
日期：2026-02-14
美規車零關稅，在台灣買車會更實惠？台美關稅週五(2/13)簽署「對等貿易協定(ART)」，美國小客車17.5%關稅歸零，並取消美國市場的進口數量限制。行政院估計，法規對接需要花費約6個月時間。賓士早已表態若關稅降價，會適時回饋消費者，裕日車則表明，會向母廠爭取旗下美製車降價，更考慮引進更多元的車輛，至於車市龍頭和泰則仍在觀望立院動態，特斯拉則是直接宣布暫不調價，BMW於美國生產之車型包括X3、X5 、X6與X7也有機會降價。
日期：2026-02-13
行政院副院長鄭麗君周二(2/10)晚間赴美，為簽署台美對等貿易協定（ART）做準備，眾所矚目的「美國進口車零關稅」，外傳將同步在本周底定。經濟部同日下午，急召集九大汽車業者討論。車輛公會會後呼籲，政府應備妥週全配套，守護「台灣製造」的核心價值，維繫維內需與交通韌性。包含設立「汽車產業轉型基金」、補助車廠研發轉型、協助擴大外銷市場等5大建言。
日期：2026-02-10
今周刊編按：台北101股權標售案於周二（2/10）開標，宏泰集團透過宏泰人壽與呈達投資聯手出擊，以每股38.72元得標，成功取得2.2億股、約15%的股權，計算下來，宏泰集團將投入資金約86億378萬元。不過，宏泰集團雖取得得標資格，交易仍未最終定案。存保公司表示，將於明（11）日正式通知台北101現有股東，也就是具備優先承購權的股東。依規定，現有股東可行使「優先承購權」，選擇是否以相同的每股38.72元價格承購該批股權，並須於3月5日下午5時前回覆意願。若現有股東（包括泛公股陣營或日商伊藤忠等）決定行使權利，宏泰集團恐將與這筆股權失之交臂；反之，若股東放棄或逾期未完成簽約，則由得標人依程序完成交割。
日期：2026-02-10
因應台美對等貿易協定，美規車進口關稅可能降至零，和泰車、裕日車、賓士、BMW、尚騰、特斯拉等六大車廠，均規畫「策略性」引進美製車款。在降稅牽動降價誘因下，今年美製車在台灣車市銷售規模可望突破千億元大關。
日期：2026-02-10
《今周刊》獲日本最權威的財經雜誌《東洋經濟週刊》授權，摘譯每期重要內容，提供更多全面的國際議題、更前瞻的財經趨勢、更多元的產業動態。
日期：2026-02-04
1月初參加了一場法說會，其中一項訊息讓人感覺到興趣和好奇，提到2026年電動車約是14%成長的，再觀察美國電動車商特斯拉股價，自去年12月高點回落至1月20日低點約16%，電動車相關的投資該如何評估？
日期：2026-02-03
AI狂潮來襲，台灣出口大爆發。主計總處今天發布最新概估統計，114年經濟成長率達8.63%，創15年來最高水準，超車韓國與新加坡等亞鄰國家，且台灣人均GDP衝上3萬9477美元，進逼4萬美元大關。
日期：2026-01-30
富田電機(4590)週四（1/29）於創新板掛牌上市，成為證交所推動創新板3.0後，首家掛牌上市的企業。儘管台股大盤在週四先盛後衰，但富田電機表現相對亮眼，一開盤就上漲逾4成，接近11點時股價更衝漲逾5成。
日期：2026-01-29
特斯拉 (TSLA-US) 執行長馬斯克於周三 (28日) 表示，特斯拉將正式結束 Model S 與 Model X 的生產，並計畫把加州佛里蒙特 (Fremont) 工廠轉作生產 Optimus 人形機器人，象徵公司策略重心將進一步由傳統電動車轉向人工智慧與機器人領域。
日期：2026-01-29
