行政院副院長鄭麗君周二(2/10)晚間赴美，為簽署台美對等貿易協定（ART）做準備，眾所矚目的「美國進口車零關稅」，外傳將同步在本周底定。經濟部同日下午，急召集九大汽車業者討論。車輛公會會後呼籲，政府應備妥週全配套，守護「台灣製造」的核心價值，維繫維內需與交通韌性。包含設立「汽車產業轉型基金」、補助車廠研發轉型、協助擴大外銷市場等5大建言。
日期：2026-02-10
今周刊編按：台北101股權標售案於周二（2/10）開標，宏泰集團透過宏泰人壽與呈達投資聯手出擊，以每股38.72元得標，成功取得2.2億股、約15%的股權，計算下來，宏泰集團將投入資金約86億378萬元。不過，宏泰集團雖取得得標資格，交易仍未最終定案。存保公司表示，將於明（11）日正式通知台北101現有股東，也就是具備優先承購權的股東。依規定，現有股東可行使「優先承購權」，選擇是否以相同的每股38.72元價格承購該批股權，並須於3月5日下午5時前回覆意願。若現有股東（包括泛公股陣營或日商伊藤忠等）決定行使權利，宏泰集團恐將與這筆股權失之交臂；反之，若股東放棄或逾期未完成簽約，則由得標人依程序完成交割。
日期：2026-02-10
隨著農曆封關將至，台股氣勢如虹站上3萬2000點大關，台積電頻創天價，權值股排名更出現重大洗牌——台達電市值正式超車鴻海，躍居台股二哥。面對2026年降息循環的不確定性以及資金快速輪動，投資人該如何抱股過年？優分析在本期《股民想知道》的節目邀請「億元教授」鄭廳宜，深度解析總經趨勢與產業亮點。
日期：2026-02-09
《今周刊》獲日本最權威的財經雜誌《東洋經濟週刊》授權，摘譯每期重要內容，提供更多全面的國際議題、更前瞻的財經趨勢、更多元的產業動態。
日期：2026-02-04
1月初參加了一場法說會，其中一項訊息讓人感覺到興趣和好奇，提到2026年電動車約是14%成長的，再觀察美國電動車商特斯拉股價，自去年12月高點回落至1月20日低點約16%，電動車相關的投資該如何評估？
日期：2026-02-03
今周刊編按：輝達執行長黃仁勳先後造訪上海、北京及深圳，接著就來台灣，週四（1/29）下午搭乘專機抵台。外界傳出北京已批准輝達H200晶片進口中國，黃仁勳笑說這假新聞很有趣，「大家應該想想釋出假消息的人有甚麼目的」。他說，中國確實需要為自己做考量和決定，「他們還在考慮，我們則在耐心等待。」至於輝達落腳北士科，外界好奇何時會與北市府簽約？黃仁勳笑而不答反問媒體「我會參加嗎？預計什麼時候」，笑稱若媒體有空，會照媒體行程安排，不過黃仁勳強調，輝達在北市的總部設計會非常漂亮。黃仁勳也說，自己來台第一件事是先去剪頭髮，並透露會去拜會來台優先見的重要人物--台積電創辦人張忠謀及台積電董事長魏哲家。台北市長蔣萬安下午出席2026台北燈節宣傳記者會，被問何時會與輝達簽約、時間在何時？蔣萬安回應：「都還是持續和輝達保持聯繫，最主要也是要看黃仁勳這段期間他的行程」。蔣萬安表示，預計會在農曆年前完成簽約。
日期：2026-01-29
經濟部長龔明鑫參加美國大西洋理事會（Atlantic Council）座談會時表示，台灣無人機產業在短短1年的時間內，快速建立完整供應鏈，並已成為全球「非紅供應鏈」的重要關鍵力量，展現台灣製造與供應鏈高度韌性的獨特優勢；同時呼籲台美雙方可針對無人機通信需求建構互相認證機制。
日期：2026-01-29
美股歷經地緣政治所引發的震盪一周，隨著美國總統川普收回對歐洲加徵關稅的要脅，市場焦點如今重回基本面。未來一周，華爾街將迎接2026 年開年以來最真實檢驗：標普500指數成分股五分之一的企業將公布財報，包括「科技七雄」（Magnificent 7）其中的四巨人，再加上聯準會（Fed）利率決策以及主席人選的政治博弈，波動恐再所難免。
日期：2026-01-25
鴻海(2317)周四(1/22)下午宣布，日本三菱FUSO卡客車株式會社（MFTBC）與鴻海集團將合資成立巴士公司，由現任MFTBC 巴士事業部負責人高羅克人將擔任新公司執行長。
日期：2026-01-22
(今周刊1518)對等關稅談判捎來捷報，但放寬美國產品進口條件，恐怕是我方必須付出的「代價」。美國想要打破台灣的哪些貿易障礙？美國貿易代表署的報告已透露出些許線索。
日期：2026-01-21
