中國市場跌至罕見低點,華爾街大戶涇渭分明,如「避險基金天王」達里歐趁機抄底,「反中第一大將」索羅斯,則是徹底向中國說掰掰,尋找新的投資領域。
日期:2021-11-24
力積電(6770)董事長黃崇仁認為,汽車電子及高階通信(5G、6G)將是未來半導體產能缺口最嚴重的兩大塊,其中又以汽車電子的供給缺口最明顯。由於新建晶圓廠緩不濟急、耗費龐大,「即使(美國總統)拜登在白宮開100次會」,也無法解決車用晶片極度供不應求的問題。由於台灣擁有全球範圍最大的成熟製程產能,黃崇仁預期全世界依然需要台灣,台灣做為全球主要晶片產地的地位不變,他也看好半導體業的展望。
日期:2021-10-26
當傳統車廠苦於半導體元件不足,紛紛停產或減產時,特斯拉每季交車仍不斷增加。這要歸功於特斯拉從成立之初的發展策略,與其他車業截然不同。
日期:2021-10-14
近期外界都關心中國恆大事件後續走向,會否對台股造成影響?財信傳媒董事長謝金河在《老謝看世界》節目中,邀請第一金投顧董事長陳奕光與微驅科技總經理吳金榮進行討論。陳奕光認為,以現況來看對台股影響不大,並表示明年第三代半導體將成夯業,台灣將扮演吃重角色;吳金榮則提及電視面板作為先行指標,已可見供應鏈出現鬆動跡象。
日期:2021-09-27
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日期:2021-09-20
投信於 6 ~ 7 月份搶回盤面主導權,在車用電子及功率半導體製造一段飆股行情後,台股似乎已找不到更多可以快速拉抬的標的,取而代之的是盤跌修正及高檔的假突破,換言之,台股在經歷上半年的全民瘋股行情後,已開始邁入震盪盤,而一些過去 3 ~ 4 個月十分有效的方法,也發生質變。
日期:2021-08-14
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日期:2021-08-08
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日期:2021-08-08
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日期:2021-08-08
與半導體的缺貨逐漸緩解相比,法人建議不如將焦點放在新需求上,也就是車市從低基期復甦與電動車的竄起,從中尋找需求量大、持續供不應求的漲價趨勢族群。
日期:2021-08-04