電動車也要繳「汽車燃料使用費」（汽燃費）？立法院近日三讀通過《汽車燃料使用費》修法，正式將其更名為「公路使用養護安全管理費」，也就是說，未來「汽燃費」不只燃油車要繳納，將擴大向電動車使用者徵收，捨去過去電動車無須繳納汽燃費的狀況，避免養路財源過度依賴傳統燃油車。至於「公路使用養護安全管理費」預估費率、上路時間等車主關心的問題，《今周刊》本篇也帶讀者一次瞭解。
日期：2025-12-03
在各產業和職能中，生成式人工智慧的創新進步出現參差步調， 某些職能領域的自動化正一日千里，而有些則慢如龜速甚或停滯。經理人需了解複雜現實後錯綜複雜的因素：運用將發生哪些衝擊？哪些職能最先被取代，哪些工作又需保持高度人性化？否則很難在此過程中擬訂有效地管理策略。
日期：2025-12-03
投資人最近對AI概念股的波動感到焦慮。過去一段時間，鴻海(2317)明明搶下Google超級大單，股價卻老是牛皮盤整，讓大家覺得納悶，但週三（12/3）盤中鴻海卻突然大漲近3%，股價最高衝上 230 元，似乎是在「補漲」利多！這波強勢表現是否代表長線動能啟動？而市場又掀起一波討論，認為Google的TPU將挑戰AI霸主輝達的地位，讓投資人霧裡看花。國泰證期顧問處協理蔡明翰在《鈔錢部署》節目中，深入分析了這場AI晶片的主輔之爭，並為投資人如何搭上Google的獲利列車，提供了清晰的長線與短線佈局建議。
日期：2025-12-03
AI泡沫疑慮、聯準會官員鷹派言論、美國政府關門等事件，致使金融市場大幅動盪。聯準會貨幣政策明年有望保持寬鬆，「貶值交易」，將是貫穿全球的交易主軸。
日期：2025-12-03
AI賽道在歲末出現了新變化，谷歌的Gemini 3異軍突起，引發市場注意，無論未來輝達和谷歌如何廝殺，這場AI伺服器的比拚，2026年仍將是市場最吸睛的焦點。
日期：2025-12-03
自從 ChatGPT 在 2022 年 11 月 30 日首次發布以來，AI 開始大規模影響現代職場至今剛滿三年。過去幾個月來，AI 發展進入下一階段，除了巨頭們 LLM（大型語言模型）的軍備競賽外，外界更關心的，則是 AI 是否能為知識工作者帶來顯著的生產力提升。
日期：2025-12-03
二○二五年《 美中經濟暨安全年度報告》出爐，其中，藥品原料成焦點議題，因為華盛頓一直忽視的潛在供應鏈威脅是，中國牢牢掌控、獨家供應多種藥品所需的原料。
日期：2025-12-03
(今周刊1511)谷歌自行研發的TPU近來聲名大噪，全球AI與投資市場都為之振奮。這凸顯AI並未泡沫化，後市依然向上。而台廠在TPU供應鏈中扮演重要角色，其中光通訊產業將受惠最大。
日期：2025-12-03
二○二五年在關稅、利率政策的變數下，全球市場劇烈波動，而AI、永續議題持續發酵，正改變產業的結構。展望二○二六年，兆豐證券攜手今周刊舉辦論壇，從全球宏觀角度切入，進而分析全球景氣、預告產業前景，幫助投資人掌握新年度新趨勢新商機。
日期：2025-12-03
如果從未來回看二〇二五年，最關鍵的事件，必然是美中貿易衝突。從年初的互加關稅、再到年中的各建陣營，直到年末美中領袖終於會面。不過，這場會談從外交角度來說時間太短，而且雖有共識卻沒有正式簽訂協定或者合作備忘錄，顯示雙方的關係並未真正改善。這場撼動歷史的貿易戰，明年到底何去何從？是就此休戰、或是貿易加速脫鉤、抑或是進入全方位的冷戰二．〇呢？
日期：2025-12-03
